Joo lakkas vitosta veto kesken kaiken, pakkovaihtella automaatti pelas ja totesin että öljy vissii vähissä, miten tunnistan vaihdelaatikon tyypin ja mallin?

Vanhaa ylös ettei tarvii uutta alottaa. Samanlaista vikaa. Ongelma alkoi pakkasten saapuessa. -02 Vito vilkuttaa mittaristoa on/off starttaamisen jälkeen. Ulkovalot toimivat ja auto pelaa mutta mittaristo vilkkuu. Ensiksi 0.5sek on/off, sitten 3sek on/off, jne.. Mitä pidemmälle ...

Vanhaa ylös ettei tarvii uutta alottaa. Samanlaista vikaa. Ongelma alkoi pakkasten saapuessa. -02 Vito vilkuttaa mittaristoa on/off starttaamisen jälkeen. Ulkovalot toimivat ja auto pelaa mutta mittaristo vilkkuu. Ensiksi 0.5sek on/off, sitten 3sek on/off, jne.. Mitä pidemmälle ...

Kyllä täytyy sanoa että on se mukava ajella lämpimällä autolla ;-) Kiitoksia näistä tiedoista. Kävin tosiaan hakemassa tänään moisen letku termarin (toki hiukan eri näköinen kun ohjeessa) Tällaiselta amatööriltäkin asennukseen meni noin 15 min ja jo vot ku rupes lämmintä riittämään :D. Vielä kun sai...

Tosta pakeliitti levystä autossasi sitten en olevarma muta w124 ja w202 olen sen tavannut ja miksei muissakin kun sillä näkee sen kuluneisuuden.
jos sitä ei siellä ole niin voithan kysyä huollon kavereilta siis vehosta.

Kiitosta vain vastauksesta. Täytyypä tutkia heti kättelyssä tuo pakeliittilevyjuttu. Muistini mukaan työsylinterin ja kopan välissä ei ollut mitään. :oops: Nyt on hyvä tutkiakkin tuota kytkimen toimintaa tarkemmin, kun täräytin kytkinkoppan pohjaan 32mm reiän, mistä näkee painelaakerin ja asetelman ...

Vastaavan lainen vika oli kaverin c250 mersussa ja uusi kytkin ja jonkin ajan päästä alkoi luistamaan. Ensinnäkin asentaja oli jättänyt pakeliitti levyn pois sylinterin ja kopan välistä ja sitten oli vielä paskaa ajansaatossa tullut työsylkän sisään joka esti männän pohjaan painumisen ja uusi sylint...

Hei vain mersutietäjät. Olen lueskellut jo parin vuoden ajan foorumianne ja saanut vinkkiä moneen remonttiin ja ajattelin nyt kysymystulvan yllättäessä liittyä tänne. Enkä löytänyt suoraan vastausta tähän asiaan, vaikka aihetta liippaavia kirjoituksia on useitakin. Osaisiko joku kertoa, mikä autossa...

moottorin lämmöt nousi sen 10-15 astetta mutta kabiiniin tulee sitä samaa haaleaa kuin aina ennenkin :S taitaa automaatti-ilmastoinnissa olla se syy miks on vilposaa. Tai siis suuttimista ei saa kuumaa ulos. Autossa kyllä on iha ok lämmintä.

...tätähän täytyy kokeilla kun ei tuo lämpene omalla uudella kuumemmalla termarilla
...joku puhui kahdesta vakio termarista missä mallissa

Yllättäen jokapaikassa loppu tuo termostaatti. Mutta löysin oulusta yhden 85c. Nyt se on paikallaan, saa nähdä koeajossa on mittari näyttänyt n. 70 ennen tempausta.

auto on vuosimallia 99 nappi kyllä löytyy mistä lämmitin laitetaan päälle kelloa lämmitimille ei löydy. polttoaineen määrällä ei ole vaikutusta lämittimen toimintaan täydellä tankilla toiminta yhtä epävarmaa kuin vajallakin lämmitin toimii kun lämmöt nousee n.70 niin lämmitin sammuu eikä lähde pääll...

Paikallaan seistessä on Vito alkanut tunkea vahvaa pakokaasunhajua sisään, hiukankin pidempi valoissa seisominenkin jo riittää siihen että herkemmät alkaa yskimään. Silmämääräisesti päältä ja vähän altakin katsellessa en löytänyt syytä ...

Luulen myös että paikallaan webasto kyllä uudemmissa ainakin sammuu jos jännite laskee liian alas ja se suojaa käynnistymistä. http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?f=2&t=82978" onclick="window.open(this.href);return false; Täsaä nyt ei tieten tiedetä auton mallia ja moottoria ...

tuli vielä mieleen vaikuttaako ulkolämpötilamittarin toiminta tuohon lämmittimeen :think: Moi, Eli -haku- on se toiminto millä löytyy. Lisäksi aina auttaa, kun kertoo vähän tarkemmin vuosimallia yms. Mutta yleisesti ottaen polttoainetta täytyy olla yli kolmannes tankissa, lisäksi jos et laita napis...

Pitänee tehdä moinen ennalta ehkäisevä huolto toimenpide väykkään

tuli vielä mieleen vaikuttaako ulkolämpötilamittarin toiminta tuohon lämmittimeen

Minulla vito 110d jossa mittaristossa ei ole kierrosluku mittaria!pystynkö mitenkään vaihtamaan kohtuu helposti sellaisen jossa on!tuleeko kilometrit samat näkyviin!

Vanhaa ylös ettei tarvii uutta alottaa. Samanlaista vikaa. Ongelma alkoi pakkasten saapuessa. -02 Vito vilkuttaa mittaristoa on/off starttaamisen jälkeen. Ulkovalot toimivat ja auto pelaa mutta mittaristo vilkkuu. Ensiksi 0.5sek on/off, sitten 3sek on/off, jne.. Mitä pidemmälle ...

... ja jos oltaisiinkin niin ei kuitenkaan suututa. Joskus on työkaverien kanssa juteltu että hyvä kun cdi termarit on niinkin esillä (pl. vanha Vito) ja toisaalta harmillista, olisipa edes sen parin kolmen tunnin työ vaihtaa niin työllistäisi erittäin hyvin. Vanhempiin mersuihin ei tarvinnut ...

... ja jos oltaisiinkin niin ei kuitenkaan suututa. Joskus on työkaverien kanssa juteltu että hyvä kun cdi termarit on niinkin esillä (pl. vanha Vito) ja toisaalta harmillista, olisipa edes sen parin kolmen tunnin työ vaihtaa niin työllistäisi erittäin hyvin. Vanhempiin mersuihin ei tarvinnut ...

Kyllä se taisi näin olla että eberi sammuu sitten kun auton sammutat koska alkaa toimia automaatilla kun auto on käynnissä. Sitä joskus kanssa kattelin staarillakin mutten nyt ulkoa muista pystyikö sillä toimintaa muuttamaan. Toki jos jaksat päivän pari varrota niin olen viisaampi mutta epäily on vo...

yritin etsiskellä tuolta aikaisempia keskusteluja mutta en löytänyt oikeen vastausta ongelmaani :( elikkä tuli syksyllä hankittua tuollainen v mallin mese jossa cdi mallin moottori... no ensimmäiseen onglmaan ilmeisesti vikan tuo termostaatti kun hieman ilmojen kylmettyä lämpöjen nousu on aika hilja...

Sprinterissä ainakin on katkaisija josta saa webaston automaattikäytön pois, eikä vitossa ole sellaista?

Hei, Vito 115 CDI 4x4 vm 2008 alkuperäisellä lisälämmittimellä + kellolla, merkistä en tiedä. Mutta sen tiedän ettei webasto (- tms.) tykkää pätkätöistä, eli muutaman minuutin käyntijaksoista. Jos ajaa muutaman kilsan pätkäajoja ...

Kysypä nm.CDI203 ja jos sitä voi ohjelmoida starilla tai yleensä hän tietää mitä tehdä ja tutkia sitä testerillä.
Hän on tällaisten vikojen expertti..tai yleensa expertti.
missä päin auto sijaitsee?

Tarkista myös ettei ole nippa murtunut siitä suuttimesta, sellaistakin on kaiketi tapahtunut. Joskus kauan sitten joku sanoi minulle tällä forumilla, että ne letkut on syytä olla originaalia ja minähän uskoin. Noin 7 vuotta sitten vaihdoin letkut, eikä ole sen jälkeen tarvinnut niitä uusia, vaikka n...

Hei, Vito 115 CDI 4x4 vm 2008 alkuperäisellä lisälämmittimellä + kellolla, merkistä en tiedä. Mutta sen tiedän ettei webasto (- tms.) tykkää pätkätöistä, eli muutaman minuutin käyntijaksoista. Jos ajaa muutaman kilsan pätkäajoja ...

Juu voi tosiaan olla himppu liian väljä letku tai laadultaan huono, ei ole Veho/K-l letkua.. Asiallisen näköinen/kangasvahvisteinen ja kesällä vaihdoin kerralla kaikki. Varmistelin vielä jotta vaihdoin illalla kahdesti toisen vuotavan ja vuoto pieneni muttei loppunut.

Onkos se sitä originaalin näköistä letkua, mikään harakiriliikkeen "otetaanpas tuosta" letku ei oikein toimi. Originaalia kannattaa vaikka tilata KL:stä, hakea veholta tai asiallisesta diesel korjaamosta. Mitään kiristyksiä se kunnon letku ei tarvitse. Ne pitää olla tiukat pistää paikoilee...