Kerran tein pikkurälläkällä reijän toiseen takavaloon, jotta käsivarsi mahtui sisään (ja valo).
Siitä oli apua. Takavalon hajottaminen ei jätä pysyviä vaurioita.

Olen samaa mieltä edellisen kanssa.
Minulla samat viat 260 E:ssä. YJ-releen tinaus kesti puoli päivää.
Ostin uuden releen (n.65 E), sillä on menty ainakin 2 kk ja viat poissa.

Kun 126 esiteltiin, niin 380:ssä perävälitys oli 3,27 (muistaakseni) ja 500:ssa 2,82. Vuonna 1981 välityksekset muutettiin 8-koneisissa: 380; 2,47 ja 500; 2,22. Kuutosessa pysyi samana, myös faceliftin jälkeen. 380:ssa kulutukset muuttuivat: 18,8->14,2/ 13,3->10,8/ 11,1->8,7 (Kaup./120/90). Minulla ...

Tuossa mallissa on turhan tiheä perävälitys ( n. 3.4). Satasen vauhdissa kierroksia n. 3000 r/min.
Jos vaihtasit harvemman perän ( esim. 2,47), niin kulutus putoaisi parilla litralla (per 100 km).

Minä veikkaan bensapumpun relettä. Se on akun takana konehuoneessa. Luultavasti yksi tinajuotos on sulannut ajan saatossa. Auton käydessä, lämmennyt johto irtoaa huonosta tinauksesta, kun tinaa ei ole juuri lainkaan. Kun auto sammuu, niin releessä oleve johto jähtyy ja samalla koskettaa jotain reuna...

Taitaa se niin olla, että moottorin kierrosnopeus laskee 19% ja se vaikuttaa polttoaineenkulutukseen, joko positiivisesti tai negatiivisesti. Joten pointsit Tomantille.

Menee hieman sivuraiteille. Prosentit on suhteellinen esitystapa. Esim. kun 100 E osakkeen arvo laskee 20%, niin uusi hinta on 80 E. Kun osakkeen (80 E) hinta sitten nousee 20 %, niin uusi hinta onkin 96 E. Minulla seuraavanlainen käsitys prosenttimuutoksista, kun vaihdetaan eri perä. Kun auton alku...

Autossani (260 EA) oli alkuperäisenä ASD/ABS perä 3,27 välityksellä. Polttoaineen kulutusta vähentääkseni vaihdatin autoon harvemman perän: 2,65. Tämä perä oli luultavasti ollut 300 D turbossa ja se oli myös ASD/ABS. Perän vaihto oli plug and play ja ilmaus. Toimii ilman ongelmia. Sopii hyvin tuo ha...

Minä ainakin jättäisin sen 2,54:n perän. Autohan oli kevyempikin.
Automaatti hoitaa sen, että siellä käytössä on aina sopivin pykälä.
Jos kick-down toimiin, niin kiihdytettäessä se vaihtaa pienemmälle.
Matka-ajossa on sitten matalat kierrokset.

Kun käytättä aut. laatikon öljypohjaa auki, niin älkää kiristäkö kiinni liian suurella momentilla. Muutama kuukausi sitten käytin Car Center Laasosella vaihdattamassa laatikon öljyt ja suodattimen, niin olivat vetäneet ruuvit tosi kireälle. Parin kuukauden päästä kun tuli helteet niin, tiiviste halk...

Onko bensanpaineet tarkistettu?

Jos vika tuntuu olevan polttoainepuolella, niin oletko tarkistanut bensanpaineen.
Jos paine-erosäädin viallinen, niin bensanpaine jää liian alhaiseksi, eikä kone saa
riittävästi bensaa.

No niin, johan alkoi pelaamaan kaukosäädin, kun vaihdoin merkkiä. MTT-tradingilta tilaamani alkoi toimimaan ensi yrittämällä. Hyvät asennusohjeet ja vielä merkkikohtaiset. Poikkesin sen verran ohjeista, että kytkin vihreään ovelle menevään johtoon, kun se oli valmiiksi poikki. Ohje suositteli sinist...

Pari viikkoa sitten kokeilin Rimen kaukosäätimen(-ohjaimen) asennusta, mutta huonolla menestyksellä. Kerroin tästä jo jokin aika sitten toisessa viestiketjussa. Keskuslukituksen pumppu (W124:ssa) sijaitsee takapenkin alla vänkärin puolella. -----------------------------------------------------------...

Tere, Tässä viestiketjussa on käsitelty myös Rime:n kauko-ohjaimen asennusta. Itsekin sorruin sellaisen tilaamaan, mutta monista yrityksistä huolimatta kauko-ohjaimen asennus ei onnistunut. Kokeilin lähes kaikkia vaihtoehtoja, millä kytkennällä kukin oli onnistunut tällä foorumillasaamaan Rimen:n to...

Polttoainepumpun rele on helppo testata.
Rele pois paikoiltaan ja laita hyppylanka +12V ja bensapumpulle menevän virtajohdon väliin.
Minä ajelin tuollaisella kytkennällä pari viikkoa ennenkuin raskin ostaa uuden releen (380 SEL).

Voisko olla puolassa käämi poikki? Jäähtyessä yhdistyy.
Entä ohjausboxin maadoitus (sij. vasemmassa etulpkasuojassa).

Minä lisäsin muutama vuosi sitten '380 SEL' merkin takaluukkuun.
Siinä merkissä oli tapit. Ostin Veholta, eikä ollut sielläkään kallis.
Luukun sisäpuolella näkyi oikea paikka.
Takaluukun jäykistepelissä oli kolot tapeille.

Minä olen lukenut, että bensapumpun rele hoitaa kylmäkäynnistyssuutinta, ei yj-rele. Täällä tarjotaan lähes kaikkiin ongelmiin yj-relettä (useimmiten turhaan). Kylmäkäynnistyssuutin on päällä vain starttauksen ajan. Lorauta besaa pari ruokalusikallista määräjakajan lautaselle. Jos auto hörähtää, nii...

Puola kannattaisi tarkistaa ensin. Jos käämi poikki, niin lämmetessä irtoaa.
Jähtyessä taas yhdistyy. Kokeile lunta puolan päälle.

Saattaa olla myös juotosvikoja releissä?
Vikamahdollisuuksia on todella paljon.

Koska kyseessä samanlainen auto kuin tämän ketjun aloittaneella, niin lisään tähän yhden sairaskertomuksen. Jälkikasvulla käytössä oleva 190:n (1.8 -91 ruisku) on juonitellut käyntiin lähdön kanssa vuoden päivät. Kylmänä oli huono lähtemään käymään ja vika paheni koko ajan. Lämpimänä kävi kohtalaise...

Päivitystä vanhaan aiheeseen. Puoli vuotta etujousien vaihdon jälkeen (14.12.2010) suoritin jousien uudelleen mittaukset. Mittaukset suoritin autotallissa, missä lattia on varmaan suorempi kuin asfaltilla. Auton korkeudeksi sain 140,9 cm. Korkeus on alempi kuin sportlinen korkeus uutena (141.1 ). Ky...

Eikös W140:ssä ole myöskin suuremmat pultit, kuin 124:ssa?
Mahtaa lonkkasta, vai kuinka?

Täytyy kiitella kirjoittajaa seikkaperäisestä raportoinnista, joka koskee varsinaista korjausrumpaa. Väliin käy mielessä, onko kyseeessä tosiaan Mese. Tulee mieleen, että vanhassa vara parempi. Auto on ollut huonolla pidolla. Korjaukset jäänyt ajoissa tekemättä. Tai ajokilometrit ei pidä paikkansa. ...

En katsonut ennen vaihtoa mitkä kumit keulassa oli. Keula oli alempana kuin perä. Välys oli noin 3-4 cm. Sattoi johtua osaksi jousen katkeamisesta. Jos tuossa on alla nyt alkuperäiset jouset ja siihen olisi laitettu ne taulukon mukaiset kumit (4:set), niin välys olisi ollut edessä 9 cm. Olisko ollut...

Kyseessä on auto 260E, aut -91, ml 218 tkm. Auto ollut minulla 2v. Katsastuksessa tuli hylkäys. Toinen etujousi poikki. Oli niin vähän katkennut (ilmeisesti vajaan kierroksen, mikä on näissä malleissa tavallista ja yleensä alapäästä) etten ollut sitä huomannut. Olen nähnyt niin monta Meseä ajavan ke...

10 ke saa jo hyviäkin XJ Jaguareja. Nuo tarvitsemasi varusteet löytyy lähes jokaisesta.
Laatu voi yllättää positiivisesti.
Ja kyyti on kuin ilmapatjan päällä liikkuisi.

Jotkut ovat ymmärtäneet väärin sanan kunnia tässä tapauksessa. Eihän ole tarkoitus tehdä kunniaa autolle (palvoa jotain?). Jos ei ymmärrä ajomukavuuden ja ajoominaisuuksien päälle, niin silloin on sama ajaa ladalla. Jos ei ole silmää kauneudelle, niin silloin sama asua mörskässä jne... Eihän se kerr...

Oletko mersulle kunniaksi, vai onko mersu kunniaksi sinulle? Tätä joutuu aina silloin tällöin pohtimaan. Joku yrittää nostaa profiliaan hankkimalla uuden mesen. Joillekin riittää vanhankin mesen osto. Kolmas ostaa vanhan hyväkuntoisen MB:n, vaikka olisi varaa uuteenkin. Narsistit luulee, että jokain...

Mitä nuita penkkiä säästelee tuleville omistajille. Mitä tuota moottoria säästelee uusille omistajille; öljynvaihto on turhaa. Mitä tuota huolehtii korin kunnosta. Mitä tuota vaihtelee niveliä ja puslia jne... Saadaan ajaa uudemmilla autoilla kun kierto kiihtyy... Kulutusjuhlat jatkuu ainakin meidän...