kattoluukun räjäytyskuvaa/korjausohjetta kaivataan

[LopenUupunut]

elikkäs.
kattoluukku lähti auki "väkivalloin" nylkyttämällä käsin hiljalleen.

menee kiinni aivan normisti mutta aukeaa vain sen pari senttiä omin avuin kytkimestä jonka jälkeen avitettava melko paljon voimalla...

tietäiskö kukaan miksi nuo vaijerit tulevat tuolta noin näkösälle?
http://www.aijaa.com/v.php?i=7036709.jpg
eli kun luukku on saatu kokonaan auki ja sulkee vähän matkaa, koittaa sitten avata niin vaijerit vaan tulee tuolleen näkösälle ja luukku ei inahda auki päin yhtään....

ja onko laitteistossa toista moottoria tuon edessä olevan lisäksi?
http://www.aijaa.com/v.php?i=7036710.jpg

rasvailtu on nyt aika reilusti....kuskin puolelta löytyi sellaista erkkaria jonnin verran (johdon suojaa?) sieltä välistä...

sitäkin ihmettelen kun viime avauksen yhteydessä noin 2kk sitten kaikki toimi aivan normisti, auki ja kiinni....miten se voi käytön puutteessa risaksi mennä?

kjiitokset jo etukäteen.

[luupaa85]

elikkäs.
kattoluukku lähti auki "väkivalloin" nylkyttämällä käsin hiljalleen.

menee kiinni aivan normisti mutta aukeaa vain sen pari senttiä omin avuin kytkimestä jonka jälkeen avitettava melko paljon voimalla...

tietäiskö kukaan miksi nuo vaijerit tulevat tuolta noin näkösälle?
http://www.aijaa.com/v.php?i=7036709.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
eli kun luukku on saatu kokonaan auki ja sulkee vähän matkaa, koittaa sitten avata niin vaijerit vaan tulee tuolleen näkösälle ja luukku ei inahda auki päin yhtään....

ja onko laitteistossa toista moottoria tuon edessä olevan lisäksi?
http://www.aijaa.com/v.php?i=7036710.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

rasvailtu on nyt aika reilusti....kuskin puolelta löytyi sellaista erkkaria jonnin verran (johdon suojaa?) sieltä välistä...

sitäkin ihmettelen kun viime avauksen yhteydessä noin 2kk sitten kaikki toimi aivan normisti, auki ja kiinni....miten se voi käytön puutteessa risaksi mennä?

kjiitokset jo etukäteen.

nostetaas vanhaa aihetta ylös..eli mulla omassa väykyssä saman kaltainen vika mitä topicin aloittajalla. luukun irroittamisen jälkeen näkyy miten vaijerit tulevat "suojistaan" ulos kun luukkua yrittää auki,ei aukea omin avuin kuin vähän matkaa,kiinni päin toimii ja silloin vaijerit vetävät tiukalle ja vetäytyvät takaisin suojiinsa. osaiskohan joku neuvoa missä vika piilee

[yari67]

mulla olis tollainen luukun kehys purettuna tallin seinällä, sen on joku väkivalloin purkanut mersun katosta, siinä on kaikki osat kai paikallaan paitsi luukku, jos sitä haluaa katsella tai hakea pois niin ei maksa mitn. sijaitsee keravalla.

[arska10]

Oon tuota samaa asiaa ihmellyt mulla kun ei tee muuta kun laskee takareunan alas eikä inhdakkaan taakse päin .
Ei sillä ole ollut väliä kun tuo pop-up asento toimii.
Nyt kun tuo asia heräsi henkiin niin katselin tuolta wis:istä mutta ei sieltäkään löytynyt mitään muuta kuin luukun säätö ohjeita.
Tässä muutama kuva

[luupaa85]

mulla kanssa toimii tuo ylös/alas toiminto ihan normaalisti,muttei tosiaan aukea kuin jtn 5cm moottorin voimalla...joku räjäytyskuva olis kyllä hyvä että näkis miten nuo vaijerit tuolla suojissaan oikeen ovat,näyttää vaan aika työläältä purkaa tuo systeemi etten tiedä oikeen viittiskö edes ruveta vika muuten alkoi kanssa ihan yhtäkkiä,kun luukku oli vähän aikaan käyttämättä..

[Esa H.]

mulla kanssa toimii tuo ylös/alas toiminto ihan normaalisti,muttei tosiaan aukea kuin jtn 5cm moottorin voimalla..

w220:ssä taitaa olla samanlainen mekanismi-tsydeemi, nimittäin oireet ovat just samanlaiset.
Oli jo tuollainen, kun auto tuli mulle toista kuukautta sitten.
Jos ei muuten, niin ajattelin kesälomalla syventyä tuohon probleemaan.

[arska10]

mulla kanssa toimii tuo ylös/alas toiminto ihan normaalisti,muttei tosiaan aukea kuin jtn 5cm moottorin voimalla..

w220:ssä taitaa olla samanlainen mekanismi-tsydeemi, nimittäin oireet ovat just samanlaiset.
Oli jo tuollainen, kun auto tuli mulle toista kuukautta sitten.
Jos ei muuten, niin ajattelin kesälomalla syventyä tuohon probleemaan.

Oon tänään käynyt täällä kotipaikkakunalla katsomassa 3 väykkyä joissa on tuo kattoluukku kaikissa sama vika pop-up toimii.
mutta luukku ei aukea kuin maks 5cm taakse näytää olevan joku perusvika

[arska10]

elikkäs.
kattoluukku lähti auki "väkivalloin" nylkyttämällä käsin hiljalleen.

menee kiinni aivan normisti mutta aukeaa vain sen pari senttiä omin avuin kytkimestä jonka jälkeen avitettava melko paljon voimalla...

tietäiskö kukaan miksi nuo vaijerit tulevat tuolta noin näkösälle?
http://www.aijaa.com/v.php?i=7036709.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
eli kun luukku on saatu kokonaan auki ja sulkee vähän matkaa, koittaa sitten avata niin vaijerit vaan tulee tuolleen näkösälle ja luukku ei inahda auki päin yhtään....

ja onko laitteistossa toista moottoria tuon edessä olevan lisäksi?
http://www.aijaa.com/v.php?i=7036710.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

rasvailtu on nyt aika reilusti....kuskin puolelta löytyi sellaista erkkaria jonnin verran (johdon suojaa?) sieltä välistä...

sitäkin ihmettelen kun viime avauksen yhteydessä noin 2kk sitten kaikki toimi aivan normisti, auki ja kiinni....miten se voi käytön puutteessa risaksi mennä?

kjiitokset jo etukäteen.

Jotenkin tuntuu että nuo vaijerit on päässyt sieltä edestä jistai kiinikeistä irti ja krympää itseään ulospäin pitäis näköjään purkaa koko
kattoverhoilu irti tai kattoluukku jotta näkis jotakin

[LopenUupunut]

elikkäs.
kattoluukku lähti auki "väkivalloin" nylkyttämällä käsin hiljalleen.

menee kiinni aivan normisti mutta aukeaa vain sen pari senttiä omin avuin kytkimestä jonka jälkeen avitettava melko paljon voimalla...

tietäiskö kukaan miksi nuo vaijerit tulevat tuolta noin näkösälle?
http://www.aijaa.com/v.php?i=7036709.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
eli kun luukku on saatu kokonaan auki ja sulkee vähän matkaa, koittaa sitten avata niin vaijerit vaan tulee tuolleen näkösälle ja luukku ei inahda auki päin yhtään....

ja onko laitteistossa toista moottoria tuon edessä olevan lisäksi?
http://www.aijaa.com/v.php?i=7036710.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

rasvailtu on nyt aika reilusti....kuskin puolelta löytyi sellaista erkkaria jonnin verran (johdon suojaa?) sieltä välistä...

sitäkin ihmettelen kun viime avauksen yhteydessä noin 2kk sitten kaikki toimi aivan normisti, auki ja kiinni....miten se voi käytön puutteessa risaksi mennä?

kjiitokset jo etukäteen.

Jotenkin tuntuu että nuo vaijerit on päässyt sieltä edestä jistai kiinikeistä irti ja krympää itseään ulospäin pitäis näköjään purkaa koko
kattoverhoilu irti tai kattoluukku jotta näkis jotakin

Ootellaas ja etitääns vielä hetki....olin näkevinäni tällä palstalla (voi olla että meselläkin) just topicin missä oli sakujen sivulle linkki ja todella hyvät ohjeet purkuun....käsittääkseni juuri tähän vikaan.
Itse olen vähän niinkuin unohtanut koko jutun kun tuo pelkkä "spoileriasento" eli 5cm ylös nosto riittää....mutta olis kyllä jossain vaiheessa tarkoitus purkaa paloiksi....tuossa linkissä oli hyvät ohjeet kuinka ne haitarisuojat saa näppärästi irti ja pääsee käsiksi vaijereihin ja sitä kautta koko luukku lähtee pois ilman katon purkua....

jos joku nyt osaa käyttää tuota hakutoiminto niin sillä se löytys....voi olla että oli eri mallisen mersun yhteydessä mutta ihan sama luukku....tosin muisti sen verran sanoo että liittyi w210 malliin....


.

[LopenUupunut]

Aloitellaanko tolla ?

http://www.youtube.com/watch?v=qgBC_Y_b ... 5FA477C99A" onclick="window.open(this.href);return false;

siellä on seitsemän "steppiä"....

ja aika hyvin tuosta jo pääsee jyvälle mitä tehdä....periaatteessa ei tartte purkaa kuin kohtaan 3 ja pääsee varmaan jo katsastamaan mikä jumii....


.

[arska10]

Näin itsekkin tuota katselin luulisin että tuo steppi 3 on apu tuohon ongelmaan.
Lueskelin tuolta jenkki foorumilta niin se mikä siinä kuvassasi oli se muoviosa jonka välistä tuo vaijeri oli tullut ulos
neuvoivat porammaan nuo ruuvit eri paikkaan koska löystyvät ja sen takia vaijjeri tulee pihalle ovat ihan tavallisia peltiruuveja.
Katsellaan josko innostuisi ruuvaamaan tuota luukkua

[luupaa85]

Näin itsekkin tuota katselin luulisin että tuo steppi 3 on apu tuohon ongelmaan.
Lueskelin tuolta jenkki foorumilta niin se mikä siinä kuvassasi oli se muoviosa jonka välistä tuo vaijeri oli tullut ulos
neuvoivat porammaan nuo ruuvit eri paikkaan koska löystyvät ja sen takia vaijjeri tulee pihalle ovat ihan tavallisia peltiruuveja.
Katsellaan josko innostuisi ruuvaamaan tuota luukkua

nyt kyllä kuullostaa vähän liiankin helpolta,mutta täytyypi kokeilla ..mulla oli tosiaan tuo luukku joskus irti mutten kyllä silti vikaa hokannut.mutta mikäli luukku jumittaa muutenkin taaksepäin niin varmasti vaijerit pursuavat ulos suojistaan kun moottori niitä työntelee,sen verran heiveröisiltä nuo suojamuovit vaikuttivat..täytyy vaan ottaa taas auki ja kattoa jokos tälläkertaa sais toimimaan kun kerran on tullut näin paljon uutta tietoa asian tiimoilta

[arska10]

Kumminkohan tuota manuaalista avausveiviä pitäisi pyöritellä ohjekirjassa lukee myötäpäivään jää vähän epäselväksi onko se ylhäältä
vai alhaalta katsottuna tänään löysin semmoisen väykyn jossa tuo kattoluukku toimi moitteetomasti tuossa LopenUupuneen
kuvassa siinä muovikuoressa josta tuo vaijeri on pullahtanut ulos näkyy vain yksi ruuvi tuossa toimivassa oli kaksi ruuvia ja tuo
muviläpyskä oli tiukasti kasassa. kun sais kerrankin tuon luukun auki edes ettei tarvis irroittaa tuota luukkua niin näkis olisiko nuo
muovikuroret lähteneet huitsin nevadaan

[luupaa85]

noniin,kattoluukku toimii vihdoin ja viimein ..eli vika oli juurikin siinä "suojamuovi läpyskässä",josta aloitus viestissä on myös kuva ja jonka välistä todennäkösesti muillakin tuo vaijeri ulos pulpahtelee.omassa autossa ainakin kyseinen osa on alunperin yhdellä ruuvilla kiinni,joten ruuvasin toisen ruuvin viereen ja suoja jämäköityi siihen malliin että pysyy vaijeri sisässä..sama vika oli mulla myös toisella puolella luukkua.eli ei muutakun ruuvailemaan,kerrankin yksinkertainen vika!

[arska10]

noniin,kattoluukku toimii vihdoin ja viimein ..eli vika oli juurikin siinä "suojamuovi läpyskässä",josta aloitus viestissä on myös kuva ja jonka välistä todennäkösesti muillakin tuo vaijeri ulos pulpahtelee.omassa autossa ainakin kyseinen osa on alunperin yhdellä ruuvilla kiinni,joten ruuvasin toisen ruuvin viereen ja suoja jämäköityi siihen malliin että pysyy vaijeri sisässä..sama vika oli mulla myös toisella puolella luukkua.eli ei muutakun ruuvailemaan,kerrankin yksinkertainen vika!

Voistko kokeilla tuolla veivillä kumpaan suuntaan sitä pitää veivata että saa auki

[luupaa85]

noniin,kattoluukku toimii vihdoin ja viimein ..eli vika oli juurikin siinä "suojamuovi läpyskässä",josta aloitus viestissä on myös kuva ja jonka välistä todennäkösesti muillakin tuo vaijeri ulos pulpahtelee.omassa autossa ainakin kyseinen osa on alunperin yhdellä ruuvilla kiinni,joten ruuvasin toisen ruuvin viereen ja suoja jämäköityi siihen malliin että pysyy vaijeri sisässä..sama vika oli mulla myös toisella puolella luukkua.eli ei muutakun ruuvailemaan,kerrankin yksinkertainen vika!

Voistko kokeilla tuolla veivillä kumpaan suuntaan sitä pitää veivata että saa auki

vastapäivään kun pyöritti niin lähti aukenemaan kun kävin kokeilemassa..eikös tuo sun luukku aukea yhtään,edes jos toisella kädellä avittaa entä kuuluuko sieltä jotain rutinaa kun napista vetää mulla aukes napista tuo luukku ehkä jotain 5cm kunnes vaijerit alko rutisemaan ja pulpahtivat suojista näkyviin... ja kun kädellä avitti niin sai enemmänkin aukenemaan,mutta mä irroitin sitten luukun poies että pääsi noita ruuveja lisäilemään..

[arska10]

kiitti vastauksesta
kyllä se aukeaa tuon 5cm mutta ei enmpää ajattelin vain jos sais tuon luukun auki kokonaan niin ei tarvis otaa tota luukkua irti.
Kun on vanhemmiten tullut laiskaksi

[luupaa85]

kiitti vastauksesta
kyllä se aukeaa tuon 5cm mutta ei enmpää ajattelin vain jos sais tuon luukun auki kokonaan niin ei tarvis otaa tota luukkua irti.
Kun on vanhemmiten tullut laiskaksi

mutta tuskin se tosta kammestakaan sen enempää aukeaa,jos siis se vaijeri vika sullakin vaan on..ei se luukkukaan kyllä mikään kova homma ole irroittaa,pari "haitarikumia" ja 6 torxia

[Esa H.]

kiitti vastauksesta
kyllä se aukeaa tuon 5cm mutta ei enmpää ajattelin vain jos sais tuon luukun auki kokonaan niin ei tarvis otaa tota luukkua irti.
Kun on vanhemmiten tullut laiskaksi

mutta tuskin se tosta kammestakaan sen enempää aukeaa,jos siis se vaijeri vika sullakin vaan on..ei se luukkukaan kyllä mikään kova homma ole irroittaa,pari "haitarikumia" ja 6 torxia

Purku ei tosiaan kauaa vie: luukku pari senttiä sisään, etureunan lista napsnaps klipseistä irti, luukku kiinni ja takareuna ylös, haitarit napsnaps irti sivuilta, kolme torxia kummaltakin puolelta pois, niin lasi onkin irti.
Ässässä vielä vänkärin takareunasta sähköpistoke (mikä lienee senkin tarkoitus?) irti ennen lasin pois nostoa.
Hyvin äkkiä selviää se kohta, mistä vaijerit pullahtavat ulos, kun varovasti ajelee kehyksiä taaksepäin.
Siinä vaiheessa hyvä rasvata vaijeria, kun kehys menee taaksepäin. Kaveri hyvänä apu toiselle puolelle painamaan ulos pyrkivää vaijeria takaisin.
Ja kun kehys on aivan takana, niin jää eniten tilaa poraamiseen ja ruuvaamiseen.
Tosiaan tuo toisten ruuvien lisääminen siihen muovilärpäkkeeseen hyvä konsti.
Korjauksen jälkeen aja kehys varovasti eteen, että tapit menevät oikeisiin uriin (helposti särkyvän näköisiä muoviosia ).
Ja eiku lasi takaisin paikalleen...
Jotenkin vaan nuo muovilärpäkkeet näyttävät aikas heppoisilta virityksiltä

Edit: Murheenkryynit kuvassa numerolla 90

[Esa H.]

kyseinen osa on alunperin yhdellä ruuvilla kiinni,joten ruuvasin toisen ruuvin viereen ja suoja jämäköityi siihen malliin että pysyy vaijeri sisässä..sama vika oli mulla myös toisella puolella luukkua.eli ei muutakun ruuvailemaan,kerrankin yksinkertainen vika!

Sen verta näyttävät tehtaalla suunnitteluvirheestä oppineen, että näkyi tänään -01 ässässä olevan ihan originaali kahden ruuvin kiinnitys..

[-jari-]

kiitti vastauksesta
kyllä se aukeaa tuon 5cm mutta ei enmpää ajattelin vain jos sais tuon luukun auki kokonaan niin ei tarvis otaa tota luukkua irti.
Kun on vanhemmiten tullut laiskaksi

mutta tuskin se tosta kammestakaan sen enempää aukeaa,jos siis se vaijeri vika sullakin vaan on..ei se luukkukaan kyllä mikään kova homma ole irroittaa,pari "haitarikumia" ja 6 torxia

Purku ei tosiaan kauaa vie: luukku pari senttiä sisään, etureunan lista napsnaps klipseistä irti, luukku kiinni ja takareuna ylös, haitarit napsnaps irti sivuilta, kolme torxia kummaltakin puolelta pois, niin lasi onkin irti.
Ässässä vielä vänkärin takareunasta sähköpistoke (mikä lienee senkin tarkoitus?) irti ennen lasin pois nostoa.
Hyvin äkkiä selviää se kohta, mistä vaijerit pullahtavat ulos, kun varovasti ajelee kehyksiä taaksepäin.
Siinä vaiheessa hyvä rasvata vaijeria, kun kehys menee taaksepäin. Kaveri hyvänä apu toiselle puolelle painamaan ulos pyrkivää vaijeria takaisin.
Ja kun kehys on aivan takana, niin jää eniten tilaa poraamiseen ja ruuvaamiseen.
Tosiaan tuo toisten ruuvien lisääminen siihen muovilärpäkkeeseen hyvä konsti.
Korjauksen jälkeen aja kehys varovasti eteen, että tapit menevät oikeisiin uriin (helposti särkyvän näköisiä muoviosia ).
Ja eiku lasi takaisin paikalleen...
Jotenkin vaan nuo muovilärpäkkeet näyttävät aikas heppoisilta virityksiltä

Edit: Murheenkryynit kuvassa numerolla 90

Nostellaas vanhaa juttua.... potilaana W210 alkuvuodelta -97 sekä kattoluukun vesivuoto.... ilmeiseti tuon räjäytyskuvan osa nro.40 on jokin vesikouru kattoluukun takareunaan ?

Mikäli näin on, niin autostani puuttuu koko kouru... vai onko se mahdollisesti hukkunut katon sisään

edit. sieltä katon sisältä tuo kouru löytyi !