W211 ajovalojen ohjaus (H7)?

[valotus]

Muutama päivä sitten pimeni kuskin puoleinen ajovalo asiaankuuluvan ilmoituksen saattelemana ja tänään kun vaihdoin kärähtäneen polttimon (H7), niin eipäs uusikaan syttynyt. Onkohan tuossa järjestelmässä jokin suunniteltu viive, ennen kuin lampulle vikatilanteen jälkeen annetaan virtaa?

Muistelin nimittäin että rekisterikilven toisen polttimon kanssa kävi kesällä ihan samalla tavalla; uusi ei vaihdon jälkeen syttynyt palamaan ja ihmettelin tovin yleismittarin kanssa, miten voi olla mahdollista että naapuripolttimo vähän matkan päässä palaa iloisesti ja tähän toiseen ei tule virtaa ollenkaan. Seuraavana päivänä huomasin takaluukkua avatessani, että valohan olikin alkanut itsestään toimia. Ei vilku eikä välky tärinästä tai muusta liikuttelusta, eli mitään akuuttia kontaktihäikkää ei siinä ollut.

Tämä auto on kuitenkin sen verran uusi tuttavuus, että hieman pisti ihmetyttämään kun aloin ensimmäisenä etsiä ja googletella ajovalojen sulakkeiden sijaintia. Niitä nimittäin ei ole, kaikille muille hilavitkuttimille proppuja tuntuu kylläkin löytyvät ympäri autoa. Valot ovat ilmeisestikin jonkin jumalkompleksin saaneen ohjausboksin takana, joka toivottavasti huomiseen mennessä on muuttanut mielensä ja tarjoilee taas elektroneja myös toisen puolen ajovalolle.

[CDI203]

Muutama päivä sitten pimeni kuskin puoleinen ajovalo asiaankuuluvan ilmoituksen saattelemana ja tänään kun vaihdoin kärähtäneen polttimon (H7), niin eipäs uusikaan syttynyt. Onkohan tuossa järjestelmässä jokin suunniteltu viive, ennen kuin lampulle vikatilanteen jälkeen annetaan virtaa?

Muistelin nimittäin että rekisterikilven toisen polttimon kanssa kävi kesällä ihan samalla tavalla; uusi ei vaihdon jälkeen syttynyt palamaan ja ihmettelin tovin yleismittarin kanssa, miten voi olla mahdollista että naapuripolttimo vähän matkan päässä palaa iloisesti ja tähän toiseen ei tule virtaa ollenkaan. Seuraavana päivänä huomasin takaluukkua avatessani, että valohan olikin alkanut itsestään toimia. Ei vilku eikä välky tärinästä tai muusta liikuttelusta, eli mitään akuuttia kontaktihäikkää ei siinä ollut.

Tämä auto on kuitenkin sen verran uusi tuttavuus, että hieman pisti ihmetyttämään kun aloin ensimmäisenä etsiä ja googletella ajovalojen sulakkeiden sijaintia. Niitä nimittäin ei ole, kaikille muille hilavitkuttimille proppuja tuntuu kylläkin löytyvät ympäri autoa. Valot ovat ilmeisestikin jonkin jumalkompleksin saaneen ohjausboksin takana, joka toivottavasti huomiseen mennessä on muuttanut mielensä ja tarjoilee taas elektroneja myös toisen puolen ajovalolle.

jep ei ole sulkeita varsinaisessa mielessä... käyhän se kärhtänyt sam sulkeesta on vaan hiukan arvokaampi valot on sam:ien "takana"
elektronsisesti suojattu, jos se huomaa piirisä vian(väärä vastus arvo tms) niin ei ohjaa sinne virtaa

[MiHe]

Käytä valokatkaisin nollassa jos nyt auto-asennossa...

[CDI203]

Valot tosiaan valot pitää olla päällä
Että voivat palaa

[valotus]

Juuei, kokeilin jo illalla herätellä valokatkaisijan eri asennoilla ja auton sammuttelulla lamppua toimimaan, mutta ainakaan tähän mennessä ei ole vielä syttynyt. Valoasetukset olivat mulla automatiikalla, eli namiska koko ajan nollassa ja asetusvalikosta valoautomatiikka päällä. Aamulla muutin senkin asetuksen manuaalille ilman mainittavaa tulosta.

Tietysti on vielä sellainenkin mahdollisuus, että uusi polttimo on oikeasti rikki. Tosin epäilyni alkaa kohdistua niihin ohjausyksiköihin, kun tässä parin vuoden aikana sähköissä on ollut muitakin ajoittaisia mystisiä juttuja. Viime syksynä sisävalojen taukoamaton vilkkuminenkin korjaantui vihdoin itsestään, kun akku pääsi seisonnassa tyhjenemään ja jokin ohjauspiiri ilmeisesti nollautui.