Tätä ei edes kysytty, mutta koska mää voin!sakke88 kirjoitti:Minkä vuoksi täytyy vaihtaa tekniikkaa ? Miksi ei voi käyttää alkuperäistä tekniikkaa ja tarvittaessa muokata alkuperäinen tekniikka haluttuun tavoitteeseen.sepulaakeri kirjoitti:Suunnitellut tässä tekniikan vaihtoa R129:iin.
Esimerkiksi m113 tai uudempaa m273:sta tai jopa m275:nkin käynyt mielessä
Mistä näihin saisi tietoa kun esim. Moottorinohjaus pitäisi todennäköisesti vaihtaa. Miten toimii nokkien ohjaukset(m27x) yms. Säätyvät imukanavat.
Sähkökaavioita ennen kaikkea tarvisi.
Onko tiedossa hyvää sivua mistä koneita voisi opiskella?
7G laatikoiden ohjaus myös, onko niihin tiedossa aftermarket ohjainta? Tai sopiiko 722.6 laatikko M27x moottorien perään?
Enpä muuten tiennyt minäkään, kiitos!karra kirjoitti:Minulle oli uutta että loppupään R129:ssä oli jo tuo M113 tekniikka, tutustuin yhteen sellaiseen autoon viime kuussa. G500 vuosilta 1998-2001 oli ilman OBD väylää mutta tuohon R129:iin se OBD tuli kun tekniikka vaihtui, oisko ollut sitten 2001 paikkeilla?
5 litran v8 menee muutako hakee leiman. V12 jos vertailu kohteena joutenee jotakin luultavasti muuttamaan alustaan.sakke88 kirjoitti:Joku setä voi sanoa nou nou .sepulaakeri kirjoitti:Tätä ei edes kysytty, mutta koska mää voin!sakke88 kirjoitti:Minkä vuoksi täytyy vaihtaa tekniikkaa ? Miksi ei voi käyttää alkuperäistä tekniikkaa ja tarvittaessa muokata alkuperäinen tekniikka haluttuun tavoitteeseen.sepulaakeri kirjoitti:Suunnitellut tässä tekniikan vaihtoa R129:iin.
Esimerkiksi m113 tai uudempaa m273:sta tai jopa m275:nkin käynyt mielessä
Mistä näihin saisi tietoa kun esim. Moottorinohjaus pitäisi todennäköisesti vaihtaa. Miten toimii nokkien ohjaukset(m27x) yms. Säätyvät imukanavat.
Sähkökaavioita ennen kaikkea tarvisi.
Onko tiedossa hyvää sivua mistä koneita voisi opiskella?
7G laatikoiden ohjaus myös, onko niihin tiedossa aftermarket ohjainta? Tai sopiiko 722.6 laatikko M27x moottorien perään?
OBD:stä en tiedä tarkalleen, mutta M113 (ja kutoseen M112) tuli viimeisen faceliftin yhteydessä mallivuodelle 1999. Ainakin jekkimalleissahan OBD2-pistoke löytyy jo aiemmin, mutta sen kautta ei taida juuri mitään pystyä näkemään/tekemään.karra kirjoitti:Minulle oli uutta että loppupään R129:ssä oli jo tuo M113 tekniikka, tutustuin yhteen sellaiseen autoon viime kuussa. G500 vuosilta 1998-2001 oli ilman OBD väylää mutta tuohon R129:iin se OBD tuli kun tekniikka vaihtui, oisko ollut sitten 2001 paikkeilla?
