w203 220cdi ei vetoja

[turbocelica]

Hei, mikähän voi olla -01 220cdi mersussa, ku paikalla kiertää hyvin, mutta kun lähtee ajamaan, niin ei kierrä kun 3000. sitten ku on ajanut ja pysähtyy, niin ei kierrä paikallakaan ku 3000. kun auton sammuttaa, ja laittaa uudestaan käyntiin, niin taas kiertää paikalla normaalisti, mut heti ku auto liikkuu, niin myös kierrokset ei nouse 3000 ylemmäs.

onko porissa vikakoodin lukijaa starrilla?

[PeteA]

Yleensää tuo viittaa polttoaineen saantivaikeuteen eli pa-suodatin tukkoinen. Toki syitä voi olla muitakin, mutta tuon tarkistaminen helppo/halpa.

[dealer]

Vikatila on aina tuollainen, voi johtua monenlaisista syistä. Ilmamassamittari, ahtopainetunnistin, alipainevuoto, EGR, ahtopaineensäädin jne...jne...jne...
Polttoaineen saantivaikeudet sammuttavat moottorin. Polttoainesuodatin on harvoin tukkeutunut niin että siitä seuraisi vain vikatila, tai muutenkaan.

[turbocelica]

Vikokoodi tuli imusarjan läppien moottorista. eli ei muutako imusarja pois. läpät vittuun ja uusi moottori paikalle ettei tule vikakoodia.

onkohan imusarja purkamiselle jotain ohjeita, ja tarviiko ne polttoaine letkut irrottaa mitkä siinä imusarja päällä on?

[turbocelica]

No niin imusarja irti ja läppien säätömoottorista anto vikakoodin, oisko lukija sanonu merkkiliikkeessä et kosketushäiriö tai jotain vastaavaa. no kummiskin irrottamisen jälkeen läppien säätötanko oli moottorista irti. ja karstaa ihan saakelin paljon. läpät lähtee nyt pois, mut pystyykö läppien moottori testaa, et toimiiko vai pitäiskö laittaa käytetty ehjä tilalle????
moottorihan on pakko laittaa sinne ettei tuu vikakoodia.

[simosami]

Ainakin V koneeseen voi laittaa pikku vastuksen, joka hämää ECUn. Ei tarvi moottoria

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 3#p1148913" onclick="window.open(this.href);return false;

[turbocelica]

No jos joku osaa sanoo et tuo vastus hommeli toimii täs w203 220cdi:ssä, niin laitan kyl vastuksen. ihan turha kapistus tuo moottori.

[manuLe]

No jos joku osaa sanoo et tuo vastus hommeli toimii täs w203 220cdi:ssä, niin laitan kyl vastuksen. ihan turha kapistus tuo moottori.

Lainataas tätä ketjua vähän. Eli itellä sama homma W203 antaa vikakoodia imusarjan läppien moottorista. Pystyykö moottorin korvaamaan vastuksella, jos niin minkä kokoisella? Entä onko mahdollista saada moottoria (tai sen piuhaa moottorista) irti irroittamatta imusarjaa? Jos tarttee lähteä imusarjan irroitushommiin niin sitten joutuu jo ilmaamaan polttoainejärjestelmää jne. Löytyykö keltään ohjeita hommaan?

[atlas]

Sulla taitaa olla sähköinen siirto pumppu eli ei tartte ilmailla...
Multa pitäis löytyä ehjä moottori tuohon...on kylläkin viimeisistä väyrysistä mutta numero sarja kertoo käypäisyyden.
Ahdasta on irroittaa moottori imusarja paikallaan mutta voi sitä kokeilla..

[dealer]

Käy se, atlas. Samoja kaikki OM611-646-612-647 jne läppämoottorit.

[atlas]

Ok...löytyy muuten imusarjakin jos haluat pestä ja laitattaa läpät pois ja tulpata niin on samointein laittaa valmis sarja paikalleen ja ei tartte autoa seisottaa.

[MiHe]

ei välttämäti ole ssähköpumppua W203:ssa... mutta ei sitä silti tartte ilmailla vaikka olis vanhempi imupumpullinen versio siirtopumpusta

[dealer]

Eihän sitä pakko ole ilmailla, jos on hyvä akku ja uskaltaa startata kunnes lähtee, mutta voisi olla fiksua siirtopumpun ja korkeapainepumpun väliltä avata järjestelmää ja startata kunnes tulee polttoainetta.

[marsutähtäin]

Oletko tutkinut servon välivivun sinne turbolle kaverilla samat oireet vipu oli poikki (tuli vaihtamalla vedot takaisin)!