312D sprinter kick-down

[Jolle]

Mites tuossa sprinterissä käytännössä pitäisi toimia kick-Down? Laatikko on 722.375 eli w124 perua ilmeisesti.

Kick-down releelle tulee virta niin kuin kuuluukin ja sitten tulee kierroslukutieto eculta, maa ja sitten lähtee johto polkimen alla olevalle katkaisijalle. Katkaisija toimii ja siitä tieto pitäis mennä laatikolle? Minne sinne?
Polkimen kautta pitäisi ilmeisesti kulkea virta, katkeaako virta kun polkimella pyydetään pienempää silmään vai miten päin pitäisi toimia?
Onkos noita releitä mennyt rikki vai voiko vika olla laatikon päässä?

[Jolle]

Elikkäs polkimelta menee laatikon kickdown-solenoidille johto. Ehjän solenoidin resistanssi pitäisi olla luokkaa 13 ohmia. Pitää mitata solenoidin toiminta ja samalla tarkistaa että johto on kiinni. Jossei sieltä löydy vikaa niin sitten uutta relettä hommaamaan, pitääpi olla 5 pyttysestä dieselistä, oletettavasti w124 rele käy?