Kaasu jää "huutamaan 3.2 bensa kuutosessa...

[kari v]

Mikähän jäätyy, jää W 140 (3.2)bensa koneessa kaasu ns. huutamaan ajossa olleeseen esim. 2500 kiekkoon eikä laskeudu vasta, kun on vähän aikaa ollut sammutettuna, sitten taas pelaa...???

[Jupa]

Mulla on sama ominaisuus ilmennyt nyt ku pakkanen on tommoset 20 astetta, eri auto kylläkin
Sen verran sitä nyt kattellu että vaijeri se ei ole joka jumittaa, koska kaasuläppä kotelon kyljessä oleva vipu jota vaijeri kääntää niin palautuu kyllä "nolla" asentoon

Se että voiko kaasuläppä itsessään jäätyä raolleen sitä en en tiedä

Nuo mun auton ominaisuudet on hieman vaihdellut eilenkin työmatkalla jumitti ensin kierrokset 1500, sit ku pysäsin ne rupes heijaamaan 1000-1500 väliä
sitte ku anto pari kertaa terävästi kaasua nii kierrokset laski normi tyhäkäynnille mut hetken päästä ne nousi jo 4000

Sitä tässä mietein et tarttisko virittää imuilman putki syylärin taakse nii vois saada ajossa lämpimämpää ilmaa
Tosin täällä pitäis ens viikolla pakkanen tippuu alle 10 asteen nii pitäis tuo pyydys taas toimia normaalisti

[atlas]

Pikku neloskoneet nämä 1.8 ,20 ,2.2 näissä on muistaakseni lukeneeni että alipaine pienet letkut ,niihin tulee kosteutta ja lopulta vesitippa jäätyy ja on käynti ongelmia ,siksi kun auto seisoo vähän tippa sulaa ja auto toimii.

[Jupa]

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... aa#p271197" onclick="window.open(this.href);return false;

Juu nyt kun tein haun niin sillähän löytyi heti juttua
Mahtaisko moinen auttaa jos halkaisee sopivalla sisämitalla olevaa kumiletkua ja vetäsee sellasta noitten alipaine letkujen päälle nii olis hiukan ainakin viimalta suojassa

Paskamainen ominaisuus automaatilla olevassa autossa

[kari v]

Juu, jotain suojaus juttuja varmaankin on suunniteltava. Maskin suojausta taidan ekaksi kokeilla, että ei niin raakana ilma tulisi konehuoneesen.

[Jupa]

Nyt on edestakaisella työmatkalla mahdollisesti toimivaksi todettu viritys (ei ainakaan temppuillut tällä kertaa)

Eli laitoin tommosta halkaistua letkua siihen kaasuläppäkotelossa olevaan alipaine letkuun ja lisäks siihen imuputken eteen reilun pahvin palan siten että ajoviima ei mee suoraan putkesta sisään

Vielä kun jaksais peittää maskin nii olis varmaan vielä parempi

Huomenna tarttis lähtee hesan reissulle enkä tosiaan toivo et kierrokset jumittaa moottoritie nopeuteen