Ilmamassamittari

[Petromax]

Kävin ensimmäisellä reisulla venetrailerin kanssa(vene kyydissä).
Tuntui nyt vähän siltä,että auto on hieman laiskan oloinen vetään.Vanha c-mallin 2,2 tuntui vetävän jopa paremmin,kuin nykyinen.Eihän nyt niin pitäis olla? Nykyinen veturi e300tdt w124 vm.95 tomaatti.

Voisko olla ilmamassamittari kaput?Testaaminen on tässä mallissa aika hankalaa.Taitaa olla ainut vaihtoehto kokeilu uudella osalla.

Tutkin hieman tuota boksia.Päällä numerosarja Bosch 0281002024
Onkohan kellään tietoa,onko kallis osa ja mikä sieltä mahdollisesti menee?

[Petromax]

Saakohan ne veholla testattua tuon ilmamassamittarin?

Onhan tässä jo jonkinlainen diagnoosipistoke,mutta ilmamassamittarin
viallisuutta se tuskin havaitsee?
Saakohan pistokkeesta otettua mitä tietoa?Onko mitään moottoriohjauspuoleen?

[Petromax]

Niin,kysyin tänään mittarin hintaa.Ohjehinta jossain 1030 euron nurkilla.Ei oo kyllä ihan kokeiluosa!!!

[Petromax]

Vastaan tässä itse itselleni!



Siispä,montaa kommenttia olen lukenut tuosta ilmamäärämittarista.

Pelaako E300td,vaikka koko hilu olis pois pelistä?Onko vaikutusta miten kulutukseen ja tehoon?

[Oloffi]

Jos on väärin muista(luultavasti muistan väärin) niin kun sen piuhat ottaa irti niin pellais niinku normaalisti pellais, eli sillon käyttäs joitaki ohjearvoja.
Korjatkaa jos väärässä olin.

[Petromax]

Toisella foorumilla eräs sanoi ottavansa koko murikan pois.Voipi ollakin,ettei sitten ole niin välttämätön.Syy menohaluun voi löytyä pumpulta.

[Jossi]

CDI vehkeissä ainakin tehot pienenee ilman ilmamassamittaria. Jos mittari on viallinen, niin johtojen irroittamisella ei ole vaikutusta.

Itse olen puhdistanut ilmamassamittarin elektroniikkaspraylla ja tehot tuntuivat palaavan. Ei ole kokemusta, tuleeko uudenveroinen, mutta ainakin auttaa.

[Petromax]

Taitaa sitten olla niin,ettei täsä vanhassa ole vaikutusta tehoon.Ohjaa siis lähinnä tuota egr-venttiiliä.

[paloviita]

Taitaa sitten olla niin,ettei täsä vanhassa ole vaikutusta tehoon.Ohjaa siis lähinnä tuota egr-venttiiliä.

Autosi on ilmeisesti edelleen mekaanisella syöttöpumpulla? Tuossa vuosimallissa ilmamassamittari käsittääkseni ohjaa nimenomaan pakokaasujen takaisinkierrätystä. Jos mitattu ilmamäärä ei osu tiettyyn "ikkunaan", järjestelmä menee vikatilaan ja pudottaa ahtopaineet pois. Kannattaisi katsoa ahtopainemittarilla, että ajossa (kuormitettaessa) ahtopaine nousee sinne 0.8 barin (muistaakseni) paikkeille.

Tarkista myös, että syöttöpumpun päällä olevalle "morkoolille" tulee ahtopaine. Muuten pumppu ei anna täysiä syöttöjä...