W203 220 CDI -02 ei käynnisty - APUA tarvitaan

[koyama]

Eilen oli huoltoasemalle ilmestynyt löpömittariin maininta '"Talvilaatu'.

Miten tuo poikkeaa tavallisesta eli kesälaadusta?

Voiko tällä olla vaikutusta naftan kulkuun putkistossa jo parin asteen pakkasessa?

kesälaadussakin suodattavuus huonoimmillaankin -12 astetta

[JOE]

Taas tuli ajeltua ilman ongelmia n 400 kilsaa ja sitten taas
kone sammui ajossa.
10 litran kannullinen löpöä tankkiin ja taas toimi, huoltsikalla
vielä tankki täyteen 26 litraa lisää.

Noin 30 litraa oli vielä tankissä ja ajo loppui, paikallinen korjaamomies arveli siirtopumpun olevan tj.

Voiko tuota siirtopumpun tehoa säätää pohjassa olevasta ruuvista,
jonka alla on jousi ja kuula?

[JOE]

No nyt toinen asentaja meinas, jotta tankissä oleva siirtopumppu on rikki.
Kuulostaa kyllä aika loogiselta, kun tankkiin jää noin 26-28 litraa.

Polttoaineputket ovat kuskin puolella ja tankkaus apukuskin puolelta.
Kummaltako puolelta tankkia on imu koneelle?

[hanta]

Polttoaineputket ovat kuskin puolella ja tankkaus apukuskin puolelta.
Kummaltako puolelta tankkia on imu koneelle?

Kirjan kuvassa kuskinpuolelta lähtee putki koneelle, mutta se putki näyttäisi lähtevän hieman eri kohdasta kuin siitä pyöreästä kannesta, eli ehkä muutama sentti suuntaan kuskin ovi. Ja toinen putki jostain tankin
takaa, samoin kuskin puolelta ja kulkevat vierekkäin auton alla. Olikohan täsä jotain apua...

[JOE]

Tuossa kuskin puolen pyöreässä kannessa on kaksi letkua,
meno ja paluu.
Lähinnä kiinnostaisi tietää kummalta puolelta tuo koneelle
ainetta vievä putki imee.

Lisäksi kannessa on sähköliitäntä kolmella johdolla,
lienevät jotakin anturin johtoja kun missään ei ole virtaa.

Missäpä olis sulake tankissa olevalle pumpulle, auton
omasta kaaviosta ei löytynyt?

[simppa80]

Oisko takana nro. 4

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 230+sulake

[JOE]

Tuossa paikassa 4 on nyt Webaston sininen liitin ja sulake, oli tyhjä
ennen Webaston kytkentää...

[CDI203]

Tuossa paikassa 4 on nyt Webaston sininen liitin ja sulake, oli tyhjä
ennen Webaston kytkentää...

Siis kyseesä taka kontissa oleva sulkerasia(takasam)
jos näin ei sinne pitäisi joutua lisäämän mitään muuta kuin se sininen
liitin sen takapuolelta löytyvään paikaan NO16

yksi syy tohon sammumiseen vois olla myös että imu putkessa reikä tms
kun poltto aine laskee sen alle auto sammu, imee siitä ilmaa

[JOE]

Joo takasamin paikassa 16 on Webaston sulake,
tuossa sulaketaulussa näkyy sulakkeena 4 (fuel pump)

Luulis tuolle tankissa olevalle pumpullekin olevan sulake jossakin...

[jarskak]

ettei vedä tankkia alipaineeseen niinku mulla. kauhea suhaus käy kun avaa tankinkorkin.

[hanta]

Joo Luulis tuolle tankissa olevalle pumpullekin olevan sulake jossakin...

Siis onko nyt varmaa että siellä tankissa on pumppu ? Bensavehkeessä
se pumppu sijaitsee apumiehenpuolella, mutta 611-moottorisissa ei siis tietääkseni ole tankissa pumppua..

[JOE]

Eipä suhahda tankinkorkki eli ilmaa saanee.

Kyllä siellä pumppu on, eipä tuo liemi muuten siirtyisi
kardaanin toiselta puolelta toiselle.

Ilmeisesti tuo osa nro 110

http://www.detali.ru/cat/oem_mb2.asp?TP ... 015&SGN=01

[hanta]

Tuossa kuskin puolen pyöreässä kannessa on kaksi letkua,
meno ja paluu.
Lähinnä kiinnostaisi tietää kummalta puolelta tuo koneelle
ainetta vievä putki imee. ?

Etupään puoleinen vie... takapään puoleinen on paluuputki.

[JOE]

Siis onko imu oikealta vaiko vasemmalta puolelta?

Kaikki sulakkeet on mitattu ja ovat ehjiä.

Ehkä se on sitten naftan siirtopumppu tankissa rikki, liekö kellään ylimääräisenä?

[simppa80]

Siis onko imu oikealta vaiko vasemmalta puolelta?

Kaikki sulakkeet on mitattu ja ovat ehjiä.

Ehkä se on sitten naftan siirtopumppu tankissa rikki, liekö kellään ylimääräisenä?

Pääseekö sitä pumppua kuuntelemaan kun laittaa auton käyntiin? Vai lähteekö se edes käyntiin? Pääsetkö mittaamaan pumpun liittimistä onko siellä vastusta? Luulis että antaa vikakoodin jos pumppu sökö..

Ja jos laittaa jännitettä sinne pumpun liittimille suoraan ni pyöriikö? Letku irti konehuoneesta, lentääkö polttoaine??

[JOE]

Jos pumppu on rikki, niin vikakoodi varmaankin näkyy testerissä.
Testeriin mennään varmaankin parin viikon sisällä.

Ei tuo pumppu sitä naftaa koneelle työnnä, anturit vaan mittailevat
tankissa pinnan tasoa ja tarvittaessa pumppu siirtää lientä
imuletkun puolelle (oikea tai vasen?).

Tällä hetkellä tankki on täynnä, joten pumpun ei pitäisikään toimia.

[simppa80]

Ok. tollanen pisti silmään..

http://cgi.ebay.de/Or-Mercedes-W203-C-K ... 19b7e04e33

[hanta]

tankissa pinnan tasoa ja tarvittaessa pumppu siirtää lientä
imuletkun puolelle (oikea tai vasen?). .

Imu- ja paluuletku sijaitsevat siinä kuskinpuoleisessa (vasen) kannessa ja niistä se auton etupään puoleinen on imu- ja takapäänpuoleinen paluuletku. Vai onko sun autossa ne letkut jotenkin eri asennossa ?
Letkujen välissähän on se sähköpistoke, letkujen ja piuhan tulosuunnalta katsoen vasen letku vie ja oikea palauttaa... sotkikohan tää selitys nyt lisää

[JOE]

Eipä tämä sotkenut eli nämä letkujen sijainnit tankin ulkopuolella ovat jo selvillä. Lähinnä sitä hain, että miten nämä letkut ovat tankin sisällä.
Ovatko meno ja paluu kokonaan kuskin puolella myös tankin sisällä?
5-napainen sähköliitäntä siinä on, jossa 3 piuhaa eikä mihinkään niistä tule virtaa edes auton käydessä.

[simppa80]

Eipä tämä sotkenut eli nämä letkujen sijainnit tankin ulkopuolella ovat jo selvillä. Lähinnä sitä hain, että miten nämä letkut ovat tankin sisällä.
Ovatko meno ja paluu kokonaan kuskin puolella myös tankin sisällä?
5-napainen sähköliitäntä siinä on, jossa 3 piuhaa eikä mihinkään niistä tule virtaa edes auton käydessä.

Pääsetkö mittaan onko siellä vastusta niissä littimissä? Jos siellä joku soppeli resistanssi niin vois olettaa että pumppu varmaan sitten kunnossa.

[CDI203]

Jokos on koodit luettu

[JOE]

Testeriin mennään varmaankin parin viikon sisällä.

[Ränö]

Selviskö mikä oli vikana? itellä just samanlaisia ongelmia tuon auton kans...

[JOE]

Syynä oli toimimaton siirtolaite naftatankissa, toiselle puolelle jäi n 30 litraa tavaraa ja toinen meni tyhjäksi.

Tässä olis kaupan ylimääräiseksi jäänyt uusi siirtolaite, jos sulla sattuu olemaan samanlainen.

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 7&t=100014" onclick="window.open(this.href);return false;

[Ränö]

Tuosa mun autossa ei oo tankissa siirtopumppua vaikka ihan sama auto ku sulla oli tuo, sama vika kuitenki. Joku letku vika varmaan pittää käydä veholta kyseleen.

[JOE]

Kurkkaapa tankkeihin takapenkin alla, niissä on valkoiset korkit kierteellä kiinni. Säiliössä näkyvat
nuo naftansiirtolaitteet. Mullekin kyllä kerrottiin, ettei siellä mitään ole.

[CDI203]

Kurkkaapa tankkeihin takapenkin alla, niissä on valkoiset korkit kierteellä kiinni. Säiliössä näkyvat
nuo naftansiirtolaitteet. Mullekin kyllä kerrottiin, ettei siellä mitään ole.

02 mallisa ei ole siirto pumppua muualla kuin siellä kone huoneesa kannen päässä
tankissa on tasaus pumppum mikä tasailee polttoainetta eri tankin puoliskojen välillä
Jos tasasu ei toimi niin siitä seuraa kaikenlaista poltto aineen loppumista vaikka sitä vielä on ym

[JOE]

Olkoon sitten vaikka tasauspumppuja nimeltään, kuitenkin siirtävät polttoainetta pitäen molemmin puolin
kardaania pinnan samalla tasolla.

[hanta]

Kuvan mukaan "tasauspumppu" on apumiehen puoleisen kannen alla, eli sillä puolella mistä tankataan ja siirtänee polttoaineen toiselle puolelle, mistä lähtee putket moottorille.

[JOE]

Molemmin puolin tankkia on tämän näköiset siirtolaitteet ja molemmissa 'koho' mittaamassa
polttoainepinnan korkeutta.



Ja tämän mallinen tankki: