w203 Hammastangon oletettu käyttöikä?

[hanta]

Vaihtelin tuossa omaan kulkineeseen ylätukivarren(orkkis 04 leimalla 390tkm) ja sisemmän raidepään kun kolina paikallistettiin sinne. Vaihto ei auttanut, sama "klopina" kuuluu kun ratista ravistaa sammuksissa. Eli hammastangon varsi on väljä liukutiiviistelaakeriin nähden. En huomannut varmistaa tätä kun sisempi nivel oli irti.
Eräässä toisessa w203 kuuluu samanlainen kolina vaikka on juuri katsastettu.
Onko tuohon hammastankoon saatavilla varaosia, vai pitääkö ostaa ebäystä korjattu

Mullakin oli väljää siinä liukutiivistelakerissa = siis se varsi on paljon ohuempi kuin se muovinen rengas (=liukut.laakeri ?), mutta eipä tuo aiheutakaan kolinaa. Mun tapauksessa se kolina kuuluikin loppujen lopuksi sen alumiinisen tukivarren pallonivelestä.

[Hubimersu]

Joo tämä välys tuntuu selvästi nosturilla sisemmässä nivelessä kun toinen "nytkyttää" ratista. Joo toi nimitys siitä kun muistuttaa maanrakennuskoneissa käytettyä komponenttia...

[edin]

Ajattelin tähän samaan ketjuun kirjoittaa. Eli oma w203 kolisee töyssyissä eikä puslista tai pallo nivelistä tunnu vikaa löytyvän, myös ohjaus tuntuu vähän löysältä ja mutkissa tuntuu kun lähtisi alta. Katsastajakin ihmetteli muttei syytä löytänyt ja läpi meni.
Otin tämmösen videon siitä klapista, https://www.youtube.com/watch?v=YkbHi9v0IzQ" onclick="window.open(this.href);return false;. Eli kysymys olisi saako tuota millään muulla korjattua kun vaihtamalla koko paketin? Vertailu kohtana oli toinen w203 farkku jossa samaa nytkystä tehtäessä renkaat lähti kääntymään samantien. Samaa autoa käytettii vertailuun myös puslien löysyyden selvittämisessä.

[shade_z]

video ei näy kun yksityinen..

[shade_z]

W203 alustanumeroihin ->AA666024 / ->F593966 ?->5.04? Hammastanko/tehostettu ohjaus (ei 4Matic/Servotronic)

329e
jos uudempi ja parametri niin sitten joutuu saksasta ebaysta hommaamaan varmaankin jos edullisesti haluaa

[edin]

video ei näy kun yksityinen..

Ääh perhana, nyt pitäisi näkyä kaikille. Auto on vm.2000 200K.

[edin]

sori kun tuli tunaroitua tuon videon kanssa, ehtisikö joku vielä tsekkamaan sen. Tietäisin ettei turhaa tulee osia ostettua.

[shade_z]

aikas paljon on löysää ja klotaa vielä... eiköhän toi tanko suhteellisen väljä taida olla

[edin]

aikas paljon on löysää ja klotaa vielä... eiköhän toi tanko suhteellisen väljä taida olla

selvä homma, kiitos vastauksesta.

[edin]

Kiristin tuota tanko siitä mutterista etupuolella (noin 3/4 kierrosta). Ohjaus jäykistyi ja klappi katosi lähes kokonaan, myös renkaat kääntyy nyt heti kun ratista kääntää vähänkin.

Nostin renkaat ilmaan ja kääntelin laidasta laitaan, suurin osa aiemmista kolinoista hävisi ja toiminta sulavoitui. Ainoa mikä jäi oli pieni satunnainen napsahdus kun ohjaus menee keskikohdan yli vasenmalle. Onkohan tuo ihan kunnossa tuolla?? Öljyä se ei ole koskaan vuotanut.

[shade_z]

klonksahdus todennäköisesti kulumasta, omassakin oli satunnainen kolahdus ja toisinaan ohjaus jopa jumittui "pykälään" joten parhaaksi näin uusia tangon ennekun oikeasti pahassapaikassa teki sen
elä kiristä liikaa tai ei palauta enään kunnolla

[edin]

Nyt tuli ohjausvaihde alvadi:sta. Sellaista kysyisin vielä että kumpaa öljyä tuohon kuuluu laittaa, motonet tarjoaa kahta febiä. Toinen MB-0019892403/345. sinistä(synteettistä?) ja toinen MB-0009898803. keltaista (mineraalia?).
Omassa autossa kirjat oli saksaksi ja vaikka kuinka koitin niin en ymmärtänyt.
E: autona siis w203 vm.2000 kompressor ilman servotronicia.