w201 perä asiaa

[zalolahti]

Elikkäs tässä pitäis rueta vaihtamaan perää omaan 2.0 kaasari tähtöseen, niin tuli mieleen että mitkä kaikki perät sopii vakio kardaanin ja vetareiden kanssa?

[atlas]

Kaikki pikkuperät ja w124,kin käy kun vaihdat takaluukun ja jossakin sen etu laipan vanhasta.

[zalolahti]

selvä, kiitus

[atlas]

onkos abs perä alunperäinen?silloin ota abs perä ja jos eri välitys niin vaihda sisältä hammastus kehä muutoin jököttää valo taulussa ja leima tyssähtää.
eikun hei nyt en olekaan varma tuosta hammastus kehästä.
Kato kuitenkin että jos edellisessä on niin tulevassa on kanssa paikka mihin anturi laittaa.

[zalolahti]

joosiis ei oo absillinen

[atlas]

no sitten voit laittaa sinne kumman vaan,jättää vain johdon irralleen tai ottaa anturin irti ja tulppaa.

[zalolahti]

juuhyvä kiitoksia

[zalolahti]

käykö myös muuten isompi koneisten? vai pelkästään 2litrasteN?

[atlas]

Taisi käydä kaikki mutta 300.et oli ainakin isolla perällä mutta mittaa vetarin laipasta halkaisija.90mm pikku perä,110 isoperä.

[zalolahti]

tuli tässä mieleen että jos vaihtaa 190 2.0Dlistä perän, niin vaihtuuko siinä välit?

[zalolahti]

?

[atlas]

Perän oik takareunasta löydät välitys tiedon.Vaikea sanoa muuttuuko,onko sama,millainen,onko hyvä.
kuitenkin tarvitset perän eli katso mikä välitys omassasi on ja kun hankit tulevan tiedät.
Jos välitys muuttuu niin mittaristo ei näytä totta.Voi olla että dieselin ja bensan maantie kierrokset ei ole samat olettaen että nelilovinen aski.
Tässä jutussa on alempana kuva josta välitys löytyy:
http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 2&t=114033" onclick="window.open(this.href);return false;

[Mika.T]

onkos abs perä alunperäinen?silloin ota abs perä ja jos eri välitys niin vaihda sisältä hammastus kehä muutoin jököttää valo taulussa ja leima tyssähtää.

Ei sitä hammastusta tarvi vaihtaa.
Ne hammastukset on tehty niin että välityksestä riippumatta anturi antaa oikeaa signaalia.

[zalolahti]

njuu, onkos diiselissä lyhyemmät välit tjsp?

[atlas]

http://personal.inet.fi/koti/mb.diesel/ ... ntials.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

[zalolahti]

tuon itelle tulostinkiin jo kiitos muuten

[zalolahti]

nyt tutkittiin tätä perää, ja vaihdettiin samalla takapyörän laakeri, joka oli sen verran huonossa kunnossa että kun laakerille asti päästiin niin sisuskalut tippui ulos itsestään ja ujellus loppui siihen. Mutta ilkeä ''jurnutus'' jäi. mistä sais perän laakereita tai perän osia muutenkin?

[atlas]

Perän osia saa irrallisinia ja laakerieta kl-varaosista mutta kannattaako sitä rempata kun toimivia käytettyjä saa halvalla.
Remppa pitää kuitenkin teettää ammattilaisella jos ratasparia uutta meinaat asentaa.Pelkillä laakeri vaihdolla ja tasauspyörästön vaihdolla kun simmit laittaa entisiin paikkoihin saa säädön just kohdilleen.
Mitäs sieltä nyt on sitten rikki?

[zalolahti]

eiku mietittiin opettajien kanssa että peränlaakeri/laakerit ois huonossa kunnossa. ja sitten äsken soitin sukulaiselle joka on työnjohtaja raskoneella, niin sano että vois myös olla joku alatukivarren lähellä oleva tukivarsi joka on kulahtanut loppuun ja on metalli vasten metallia, ja sitä kautta kuuluu perän äänet suoraan ohjaamoon, sen verran huono kuuluvuus oli että en saanut selvää joka asiasta mutta tämän verran ymmärsin tosiaan mukava ois päästä remppaamaan, jos laakerit ois suht halpoja, kun tästä saa hyvää opinnäyte työtä kun opiskelen autoalaa

[atlas]

Itsekin olen käynyt asentajan autopuolen ja jos olet käynyt läpi perän säätöineen ja ihan livenä niin kyllä se onnistuu sitten muttei keltanokalta.
Muistelen ne laakerit on jotain 200e ja yli.

[zalolahti]

ai perkele, joten pitää kahtoo se perän tuenta ennen ku rupee riehumaan. melkein siis sama ostaa se käytetty perä jos ei välyksiä löydy

[atlas]

monet on vaan täällä laakeroineet ja ulina jäänyt siitä huolimatta.En tiedä onko tehty oikein vai mitä mutta kirkkaasti halvin vaihto ehto käytettyä tilalle.

[zalolahti]

näin taitaa olla ulinaa perä ei onneksi pidä, mutta semmoinen jännä jurnuttava ääni