W211 käynnistyksessä sähköt häviää mittaristosta

[Keppihevonen]

Kyseessä w211 220CDI T A Avantgarde -05. Taka-akku uusittu vuosi takaperin ja syksyllä laitoin Defan ylläpitolaturin. Talven pakkasillakin toimi normaalisti, mutta nyt muutaman kerran on käynnistyksessä hävinnyt mittaristosta ja mukavuustoiminnoista sähköt. Tätä ongelmaa ei ole ilmennyt silloin, kun ollut defa kytkettynä. Auto hehkuttaa ja starttaa normaalisti. Käynnistyksen aikana näkyy ajotietokone normaalisti, mutta auton käynnistyessä mittaristossa lukee vain nopeusnäyttö ja pian sekin käynnistyksen jälkeen sammuu. Autolla voi siis ajaa, mutta mittaristo, radio, ajovalot, vilkut, lämmityslaite ym. eivät toimi. Tilanne on vähän samanlainen kuin ajotietokone ei tunnistaisi moottorin olevan käynnissä. Käynnistyksen aikana tai sen jälkeen ei tule virheilmoituksia akusta tai vastaavasta. Tilanne palautuu normaaliksi, kun autolla ajaa hetken (n.20min tänään) ja käynnistää uudelleen. Mikähän liene mersussa vikana?

[LopenUupunut]

Kyseessä w211 220CDI T A Avantgarde -05. Taka-akku uusittu vuosi takaperin ja syksyllä laitoin Defan ylläpitolaturin. Talven pakkasillakin toimi normaalisti, mutta nyt muutaman kerran on käynnistyksessä hävinnyt mittaristosta ja mukavuustoiminnoista sähköt. Tätä ongelmaa ei ole ilmennyt silloin, kun ollut defa kytkettynä. Auto hehkuttaa ja starttaa normaalisti. Käynnistyksen aikana näkyy ajotietokone normaalisti, mutta auton käynnistyessä mittaristossa lukee vain nopeusnäyttö ja pian sekin käynnistyksen jälkeen sammuu. Autolla voi siis ajaa, mutta mittaristo, radio, ajovalot, vilkut, lämmityslaite ym. eivät toimi. Tilanne on vähän samanlainen kuin ajotietokone ei tunnistaisi moottorin olevan käynnissä. Käynnistyksen aikana tai sen jälkeen ei tule virheilmoituksia akusta tai vastaavasta. Tilanne palautuu normaaliksi, kun autolla ajaa hetken (n.20min tänään) ja käynnistää uudelleen. Mikähän liene mersussa vikana?

Veikataan huonoa akkua......

E: ja nuo ylläpitolatiritkin rikkoo akun jatkuvassa käytössä....hiljalleen.
.

[Keppihevonen]

Kyseessä w211 220CDI T A Avantgarde -05. Taka-akku uusittu vuosi takaperin ja syksyllä laitoin Defan ylläpitolaturin. Talven pakkasillakin toimi normaalisti, mutta nyt muutaman kerran on käynnistyksessä hävinnyt mittaristosta ja mukavuustoiminnoista sähköt. Tätä ongelmaa ei ole ilmennyt silloin, kun ollut defa kytkettynä. Auto hehkuttaa ja starttaa normaalisti. Käynnistyksen aikana näkyy ajotietokone normaalisti, mutta auton käynnistyessä mittaristossa lukee vain nopeusnäyttö ja pian sekin käynnistyksen jälkeen sammuu. Autolla voi siis ajaa, mutta mittaristo, radio, ajovalot, vilkut, lämmityslaite ym. eivät toimi. Tilanne on vähän samanlainen kuin ajotietokone ei tunnistaisi moottorin olevan käynnissä. Käynnistyksen aikana tai sen jälkeen ei tule virheilmoituksia akusta tai vastaavasta. Tilanne palautuu normaaliksi, kun autolla ajaa hetken (n.20min tänään) ja käynnistää uudelleen. Mikähän liene mersussa vikana?

Veikataan huonoa akkua......

E: ja nuo ylläpitolatiritkin rikkoo akun jatkuvassa käytössä....hiljalleen.
.

Voishan tuo akkukin olla, mutta toisaalta niin hyvin kuitenkin starttaa ja tosiaan "uusi" agm-akku. Vaikuttaako pikku-akun kunto tähän asiaan?

[tony]

Ei. Eikö pikkuakun tarkoitus ole vaan varmistaa SBC-jarrujen virran saanti. (viisammat korjatkaa) Helpoin tapa varmasti kokeilla uutta akkua.
Kerroppa sit kun olet kokeillu, niin mahdollisesti muutkin foorumilaiset saavat tietoa jos omassa joskus ilmenee samaa.

[atlas]

Eikös ajotietokoneelta voinut muuttaa sitä jännite määrää jolloin mukavuustoiminnot putoaa pelistä.Laskee sitä vähän alemmas niin ei herjaa.

[Maucca]

Ei voi muuttaa muulla kuin starilla

[DBFI]

Nyt pitäisi kuitenkin muistaa että mittaristosta ei lähde mitään näyttöjä pois sen takia että auto alkaa säästää mukavuustoiminnoilta virtoja alhaisen akkujännitteen takia. Pikkuakun kunnon voisi tarkistaa mutta jotain vikaa autossa/mittaristossa on ja se pitäisi korjata.

[Keppihevonen]

Niin, ongelmanahan ei ole pelkkä mittariston pimeneminen, vaan puhaltimet yms ei toimi myös. Näytön vaöikot toimibat samalla tavalla kuin auto ei olisi käynnissä. Lisäyksenä se, että syylärin flekti alkaa myös puhaltamaan voimakkaasti kun kone käynnistyy. Voikohan jossain olla joku "käyntianturi"?!

[CDI203]

Niin, ongelmanahan ei ole pelkkä mittariston pimeneminen, vaan puhaltimet yms ei toimi myös. Näytön vaöikot toimibat samalla tavalla kuin auto ei olisi käynnissä. Lisäyksenä se, että syylärin flekti alkaa myös puhaltamaan voimakkaasti kun kone käynnistyy. Voikohan jossain olla joku "käyntianturi"?!

Tarkista maajohdot, ohjain boxsin virran saanti
(Flektin pyöriminen ei ole hyvä merkki)

[tuikku]

.
Onko "kiinalainen" muoviavain ?
Jos on, niin kokeileppa alkuperäisellä.

[Keppihevonen]

.
Onko "kiinalainen" muoviavain ?
Jos on, niin kokeileppa alkuperäisellä.

Eipä ole kiinalaista alkuperää...

Tänään kuitenkin tsekkasin maadoitukset ja kaikki pitäisi olla kunnossa.

Tänään yhdeltä mersufanaatikolta pirssimieheltä sain vikaehdotukseksi relevian. Oli kuulema samanlainen vika ollut yhdessä taksi-mersussa. Hmm...

[CDI203]

Tänään yhdeltä mersufanaatikolta pirssimieheltä sain vikaehdotukseksi relevian.

piirin 15 tai 15r rele voisi sen(joku muukin kierto tieteitse) tehdä, samoin viallinen sam

[Keppihevonen]

Tänään yhdeltä mersufanaatikolta pirssimieheltä sain vikaehdotukseksi relevian.

piirin 15 tai 15r rele voisi sen(joku muukin kierto tieteitse) tehdä, samoin viallinen sam

Mitä nuo releet ohjaavat?

[Keppihevonen]

Huomenna käytettään marmoritiskin palveluita. Mielenkiinnolla odotetaan tuloksia.

[Keppihevonen]

Eipä löytynyt mitään semmoista vikakoodia, joka olisi selittänyt syytä. Asentaja kertoi, että muutamassa muussa autossa on ollut samanlaista vikaa ja syynä on ollut takaluukun kahvakytkimen hapettumat, jotka ovat aiheuttaneet jollakin tavalla oikosulun sinne. Kahvaa korjailtiin, mutta ehdottelivat uuden kahvapaketin ostoa (n.300€). Mielenkiinnolla jäädään tarkkailemaan oliko syy kahvassa. Aika erikoinen juttu, jos näin on.

[CDI203]

Eipä löytynyt mitään semmoista vikakoodia, joka olisi selittänyt syytä. Asentaja kertoi, että muutamassa muussa autossa on ollut samanlaista vikaa ja syynä on ollut takaluukun kahvakytkimen hapettumat, jotka ovat aiheuttaneet jollakin tavalla oikosulun sinne. Kahvaa korjailtiin, mutta ehdottelivat uuden kahvapaketin ostoa (n.300€). Mielenkiinnolla jäädään tarkkailemaan oliko syy kahvassa. Aika erikoinen juttu, jos näin on.

Jos kahvalta(lukolta/ovelta/luukulta) tulee väärää tietoa(pitäisi näkyä mittaus arvoissa) lukituksen tilasta niin sotkee systeemin