STAR - topikki (ohjelmisto/laite ongelmat)

[DBFI]

Niin ymmärsin kans että menis suoraan sinne mihin pitäiski mennä... :/
Kokeilin kans niin, että WIS ensin taustalle auki ja sitten DAS auki ja noita kaavioita tsekkaileen, mutta ei toimi.....

Aiemmin mainitun ratkaisun lisäksi pienellä fiksillä toimii myös EWA NET:in WIS:in kanssa.

[racer123]

Sain käsiini läppärin sarjaporttiin liitettävän kaapelisatsin. Ei valmistajan merkkiä tai nimeä. Kaapelisatsissa on piirilevy ja joku IC-piiri kun sen avasin. Ei siis mikään muksi.
Ennestään on vanha Dellin 630 sarjaporttiläppäri. Jos ostan uuden C3:n softalla olevan kovalevyn niin saako tästä toimivan C3 paketin, vai mikä ihme tuo kaapelihässäkkä on?

---taitaakin olla kaapelisatsi, joka liitetään C3 multiplekseriin

Tämä on Carsoftin multiplekseri, ei liity Stariin mitenkään.

[maukku]

Kiitos Racer, tämä oli kaivattu tieto!

[pikkuhärski]

" onclick="window.open(this.href);return false;

NO ACCESS AUTHORIZATION CODE! YOU MUST CONTACT THE USER HELP DESK

Lainasin kaverilta Staria, ja yksi Ukrainalainen kaveri antoi etätukea ja vaihto Xentry kielen ja alkoi valittamaan kuvassa näkyvää ongelmaa, Osaisko joku auttaa?

Kuvaan pääsee käsiksi avamaalla linkin selaimessa

[DBFI]

NO ACCESS AUTHORIZATION CODE! YOU MUST CONTACT THE USER HELP DESK

Lainasin kaverilta Staria, ja yksi Ukrainalainen kaveri antoi etätukea ja vaihto Xentry kielen ja alkoi valittamaan kuvassa näkyvää ongelmaa, Osaisko joku auttaa?

Kuvaan pääsee käsiksi avamaalla linkin selaimessa

Siis mitä etätukea se tyyppi antoi? Kielenhän saa itse vaihdettua Xentryn asetusvalikosta. Lisenssi ei ole voimassa, ehkä sieltä uupuu on-line suojat, koneenhan on täytynyt olla netissä kun etätukea on annettu. Laita lisenssi uusiksi ja katso tuleeko seuraavaksi uusi virheilmoitus vai toimiiko suoraan.

[pikkuhärski]

Miten lisenssi laitetaan? Eli se team Viewer iällä otti yhteyden ja oltaisi muutettu auton SCN koodausta. Se vaihtoikin kielen suoraan xentrystä ja sen jälkeen käynnisti uudestaan eikä toiminut enään?

[DBFI]

Miten lisenssi laitetaan? Eli se team Viewer iällä otti yhteyden ja oltaisi muutettu auton SCN koodausta. Se vaihtoikin kielen suoraan xentrystä ja sen jälkeen käynnisti uudestaan eikä toiminut enään?

Riippuu siitä miten paketti on kasattu, normaalisti tuon ikäisessä config assistista.

[pikkuhärski]

koitin laittaa uuden KEY mutta ei hyväksynyt sitä.

[pikkuhärski]

Miten lisenssi laitetaan? Eli se team Viewer iällä otti yhteyden ja oltaisi muutettu auton SCN koodausta. Se vaihtoikin kielen suoraan xentrystä ja sen jälkeen käynnisti uudestaan eikä toiminut enään?

Riippuu siitä miten paketti on kasattu, normaalisti tuon ikäisessä config assistista.

Ei onnistunut, laitoin yksityisviestiä

[Motti M]

Star C3 on alkanut näyttämään akkujännitteen väärin, yleensä näyttää jännitteeksi 1,1Volttia. Välillä toimii normaalisti. Lieneekö kylmäjuotos jossain piirilevyllä?

Joko kylmäjuotos tai sitten se ADC-piiri oikuttelee.

Ei löytynyt juotoksista vikaa ja piireistä en paljoa tajua, pitänee hoitaa muuten kuntoon. Kuka noita korjailee?

[Absinthe]

Hei,

Saisinko VEDIAMO avaimen ID: 3E40A-72A71-ABB3C-43EA9

Kiitos

[DBFI]

Hei,

Saisinko VEDIAMO avaimen ID: 3E40A-72A71-ABB3C-43EA9

Kiitos

Mikä versio, mistä ladattu?

[Absinthe]

Hei,

Saisinko VEDIAMO avaimen ID: 3E40A-72A71-ABB3C-43EA9

Kiitos

Mikä versio, mistä ladattu?

ostettu kovalla rahalla kiinasta. versio on 05.00.05

[Absinthe]

Kiitollinen olisin jos joku laskisi avaimen EPC ja WIS
Lan-id 485AB604AD93

[DBFI]

Kiitollinen olisin jos joku laskisi avaimen EPC ja WIS
Lan-id xxxx

EPC
jqfjrf75na7y8hcgvtp9r3lnhrrmq6j
WIS
78QZS6V7R2V6KFX4HVTB6DZZ2D795KPPFTRMFHCPCJ2YVU4K

[FinlandMerceds]

Kiitollinen olisin jos joku laskisi avaimen EPC ja WIS
Lan-id 485AB604AD93

Kiitollinen olisin jos joku laskisi avaimen EPC ja WIS
Lan-id xxxx

EPC
jqfjrf75na7y8hcgvtp9r3lnhrrmq6j
WIS
78QZS6V7R2V6KFX4HVTB6DZZ2D795KPPFTRMFHCPCJ2YVU4K

Pitääkö Lan-id muttaa että toimii
vai miksi se on tuossa muuttunut xxxx

[Grapefruit]

Niin se sit näjemmä iski minullekkin ettei xentry starttaa juuri kun tarttisi alkaa ihmettelemään miksi ei puhalla lämpöä kabiiniin

Xentryn avatessa ilmoittaa seuraavaa;
"The current use of the software need to be registered in order to unresticted use of all the functions of the software, please contact....."

Pistin tuossa jo myyjälle viestiä asiasta, katsotaan jos vaikka vastaisi. Onhan tuo laite ollutkin jo vuoden ja 5 kuukautta käytössä.

Ostaa seuraavaksi joltain paremmalta tekijältä softa parempaan läppäriin

Onko tähän olemassa jotain muuta kikka kakkosta olemassa?

[juu-zo]

Niin se sit näjemmä iski minullekkin ettei xentry starttaa juuri kun tarttisi alkaa ihmettelemään miksi ei puhalla lämpöä kabiiniin

Xentryn avatessa ilmoittaa seuraavaa;
"The current use of the software need to be registered in order to unresticted use of all the functions of the software, please contact....."

Pistin tuossa jo myyjälle viestiä asiasta, katsotaan jos vaikka vastaisi. Onhan tuo laite ollutkin jo vuoden ja 5 kuukautta käytössä.

Ostaa seuraavaksi joltain paremmalta tekijältä softa parempaan läppäriin

Onko tähän olemassa jotain muuta kikka kakkosta olemassa?

Oletko koittanut uuden startkeyn laittamista?

[juu-zo]

Pitäisi saada dasin erikoistoimintoihin salasana/ laskuri edes päiväkohtaisiin win salasanoihin. Mahtaako olla jollain apuja tähän?

[DBFI]

Pitäisi saada dasin erikoistoimintoihin salasana/ laskuri edes päiväkohtaisiin win salasanoihin. Mahtaako olla jollain apuja tähän?

Mikä diagnoosiohjelmiston versio? Helpommalla kyllä pääsee kun ohittaa kyselyt. Mihin valikkoon erityisesti haluat päästä? Kyselen vaan selvittääkseni onko edes tarpeen päästä sinne.

[juu-zo]

Pitäisi saada dasin erikoistoimintoihin salasana/ laskuri edes päiväkohtaisiin win salasanoihin. Mahtaako olla jollain apuja tähän?

Mikä diagnoosiohjelmiston versio? Helpommalla kyllä pääsee kun ohittaa kyselyt. Mihin valikkoon erityisesti haluat päästä? Kyselen vaan selvittääkseni onko edes tarpeen päästä sinne.

03/2014 versio, w211 turvavyön piipparia pitäisi katsoa. Ilmeisesti se on tuolla mittariston erikoistoimintojen alla. Simulla joitin katsoa mutta jo simu kyseli salasanaa kun tuonne erikoistoimintoihin yritti. Itse auton kanssa en ole edes vielä kokeillut.

[MiHe]

haluut piipparin vissiin pois... ei siihen pitäis salasanoja tarvita, itse vahingossa poistin ja ottikin vähän aikaa että löysin mistä sen sai takas

[juu-zo]

haluut piipparin vissiin pois... ei siihen pitäis salasanoja tarvita, itse vahingossa poistin ja ottikin vähän aikaa että löysin mistä sen sai takas

Kyllä, simu kyseli salasanoja joten siksi ajattelin että kyselisi. Mikäli siis oikeassa valikossa olin? Eli mittaristo ja erikoistoiminnot?

[MiHe]

mikäs sun selitys on että miksi pitää saada varoitus pois?

[juu-zo]

mikäs sun selitys on että miksi pitää saada varoitus pois?

Itseltäni en ole mitään poistamassa mutta jos joku muu haluaa että poistan niin en ala itse moralisoimaan. Painakoot vaikka koodaa nappia sitten itse. Kyseessä ei ole kuitenkaan mikään lain vaatima kampe.

[DBFI]

Kyseessä ei ole kuitenkaan mikään lain vaatima kampe.

Ei taida olla mutta lakia siinä kuitenkin rikotaan jos piipityksestä halutaan eroon eli liikutaan turvavyö kytkemättä.

Uudemmasta softasta taisi tuo salasana olla pois jo "tehtaan puolesta". Developer valikoista voi muutoksen tehdä ilman salasanaa jos ei sitä salasanfiksiä saa hankittua. Muistaakseni 2014 versioon ei käy yleisesti (ilmaiseksi) jaossa oleva laskuri, 2012 tai 2013 taisi vielä mennä.

[tontsa626]

Niin ymmärsin kans että menis suoraan sinne mihin pitäiski mennä... :/
Kokeilin kans niin, että WIS ensin taustalle auki ja sitten DAS auki ja noita kaavioita tsekkaileen, mutta ei toimi.....

Aiemmin mainitun ratkaisun lisäksi pienellä fiksillä toimii myös EWA NET:in WIS:in kanssa.

Siis minkä fixin?

[Mika_Veee]

Mä voisin ja haluaisin auttaa ilamseksi.

Mutta kun Mulla ei ole STARia, kaikki oksentaa mun päälle.
katsoin tosta menusta, sun autos ja turvavyöjutut löytyy myöskin tällä MERDEDES-BENZ työkalulla. Mutta kun se ei ole STAR, tämä on helppokäyttöisempi.

Pitäisi saada dasin erikoistoimintoihin salasana/ laskuri edes päiväkohtaisiin win salasanoihin. Mahtaako olla jollain apuja tähän?

Mikä diagnoosiohjelmiston versio? Helpommalla kyllä pääsee kun ohittaa kyselyt. Mihin valikkoon erityisesti haluat päästä? Kyselen vaan selvittääkseni onko edes tarpeen päästä sinne.

03/2014 versio, w211 turvavyön piipparia pitäisi katsoa. Ilmeisesti se on tuolla mittariston erikoistoimintojen alla. Simulla joitin katsoa mutta jo simu kyseli salasanaa kun tuonne erikoistoimintoihin yritti. Itse auton kanssa en ole edes vielä kokeillut.

[Mika_Veee]

Tarjoan ilmaiseksi apua.

Ja tämä EI OLE STAR. On huomattavasti nopeampi, luettavampi ja mukavampi.

Tuokaa mersut tänne niin tutkitaan vikakoodit ja nollataan ne.

SMART/VITO/VIANO/SPRINTER mersut käyvät myös.

jos nyt joku kuva pitää laittaa niin laitetaan tosta,
olen hakannut n. 1000€uroa korjaamoille, olen kertonut että moottorini ei käy kaikilla pytyillä, joku on vajaa.

Sain tuhannella eurollla sanat, Mercedes, Bosch, Ei pysty, Veho, Häkkinen, ei pysty, toinen korjaamo, ei pysty, mersu-lukija, VIN, star, STAR, Eberscprächer, Veho, jne.

Toissa päivänä luin tolla moottorini tietoja, 1-sylinterin syöttö ei toimi.

1000€ korjaamolla vietetty aika ei tätä pystynyt mulle kertomaan.

Mutta tämähän EI OLE STAR !! jOTEN OKSENTAKAA KAIKKI

[sr1]

Vastaan omalta osaltani retoriseen viestiisi carsoft-laitteistoosi. Kyseinen vikakoodinlukija ei ole kaksinen vehje Stariin verrattuna, ei niitä voi verrata miltään osin toisiinsa. Kaiken maailman vikakoodinlukijat jättävät jälkensä Mersun tekniikkaan tiedot muistiin, että joillain toisarvoisilla laitteilla on yritetty tehdä jotakin siinä kuitenkaan onnistumatta. Tuolla aikaisemmassa topiikissa tästä myös mainittiin, ettei kannata kaikilla vikakoodinlukijoilla mennä operoimaan Mersun tietokantaan. Voi nimittäin käydä kylmät.
Tätä carsoftia ei kannattaisi niin ylistää, kun vaaroja piilee.
Toivon että saat autosi moottorin kuntoon ja toimimaan kunnolla, mutta siihen tarvitaan Starin apua ja osaavan käyttäjän, johon annoin aikaisemmin vinkin yksityisviestillä. Ensin moottori on oltava täydessä toimintakunnossa ja sitten sen jälkeen voit haikailla moottorin ohjelmamuutosta. Hyvää vuodenjatkoa.