Mikä vikakoodinlukija W211

[jraba]

Terve , kysymys esitetty ennenkin mutta kaksi vuotta sitten , hommasin hetki sitten MB e 220 cdi Avantgarden 2008 ... ja kaipailisin vikakoodin lukijaa , saisi tukea myös Volvo v70 II ...

-Jarmo

[CDI203]

Terve , kysymys esitetty ennenkin mutta kaksi vuotta sitten , hommasin hetki sitten MB e 220 cdi Avantgarden 2008 ... ja kaipailisin vikakoodin lukijaa , saisi tukea myös Volvo v70 II ...

-Jarmo

bocsh, x431 niin on jotenkin toimivia

[JarkkoN]

Terve , kysymys esitetty ennenkin mutta kaksi vuotta sitten , hommasin hetki sitten MB e 220 cdi Avantgarden 2008 ... ja kaipailisin vikakoodin lukijaa , saisi tukea myös Volvo v70 II ...

-Jarmo

Halvin vaihtoehto on laittaa OBD2-liittymään sovitin ja katsoa jollain älypuhelimella tai tietokoneella vikakoodit.

Esim. ELM327 bluetooth-sovittimella:
http://www.e-ville.com/fi/16-obd-skanne ... tooth.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Android-puhelin ja Torque:
http://www.youtube.com/watch?v=Pokbix-8DsI" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.youtube.com/watch?v=twMzNtPiasg" onclick="window.open(this.href);return false;

[cdi2002]

Kellään kokemusta toimiiko nämä alkupään w211:ssa?

http://www.e-ville.com/fi/16-obd-vikako ... tooth.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.e-ville.com/fi/16-obd-vikako ... tooth.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Mistä vuosiluvusta lähtien w211:n obd-pistoke muuttuu tällaiseksi?

http://www.e-ville.com/fi/16-obd-vikako ... ukija.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[sonikki]

Ei kai se w211 OBD ole mihinkään muuttunut? -00 w210 oli jo ainaki OBD.
Mitäpä jos tilaisitte sieltä kiinasta ilman välikäsiä: KLIK

[arska10]

Ei kai se w211 OBD ole mihinkään muuttunut? -00 w210 oli jo ainaki OBD.
Mitäpä jos tilaisitte sieltä kiinasta ilman välikäsiä: KLIK

Tarkoitit kait ODB2 ollut kaikissa mersuissa jotka ovat yli -01

[cdi2002]

Kappas, sama pinnimäärähän noissa onkin.
Onko halppiksista kokemuksia, toimiiko?

[arska10]

Kyllä oon nähny joillain noita elm lukijoita pystyy, niillä nollaamaan vikakoodeja. Ei tosin kaikkia, live data toimii joten kuten. Ei viitsi sanoa oikein juuta ei jaata jokaisen omassa harkinnassa kanataako hankkia.

[sonikki]

Tarkoitit kait ODB2

OBD1 ei liene Mersuissa ikinä edes ollutkaan, joten turha näitä vissii on alkaa erittelemään, kun linkin tuotteetkin on OBD2 protokollalla.
Kiinan halpis kikkare löytyy hanskalootasta ja eihän tuo mikään stari ole mutta onhan tuo hintaansa nähden maksanut itsensä noin 241,74 kertaa takaisin PC:lle scanXL ohjelmisto tuon kaveriksi, niin jopa yllättävän kätevä, kun puhutaan tupakka-askin hintaisesta raudasta.

[arska10]

Mikäs tuo 38-pinninen liitin sitten on

[sonikki]

Mikäs tuo 38-pinninen liitin sitten on

Ei ainakaan 16-pin OBD, mitä liitäntään tulee

[noroljan]

Ei kai se w211 OBD ole mihinkään muuttunut? -00 w210 oli jo ainaki OBD.
Mitäpä jos tilaisitte sieltä kiinasta ilman välikäsiä: KLIK

Tarkoitit kait ODB2 ollut kaikissa mersuissa jotka ovat yli -01

Onkos Dieselissä ja Bensassa eroja, kun ainakin omassa S210 -01 on vielä tuo 38-pinninen liitin ja taas kaikissa W220:ssa alkaen -98 on jo OBD.

[sonikki]

Onkos Dieselissä ja Bensassa eroja, kun ainakin omassa S210 -01 on vielä tuo 38-pinninen liitin ja taas kaikissa W220:ssa alkaen -98 on jo OBD.

Kumpi siis on kummalla käyttövoimalla? Bensoissahan tuo käsittääkseni tuli pakolliseksi -01? vm.2000 facelift CDI w210:ssa oli OBD-pistoke. Vaikka olisi 38-pin, niin ainakin uudemmissa sieltä saa dataa pihalle 38-pin -> 16-pin OBD adapterilla ja tuollaisella em. OBD-lukijalla.

[noroljan]

Onkos Dieselissä ja Bensassa eroja, kun ainakin omassa S210 -01 on vielä tuo 38-pinninen liitin ja taas kaikissa W220:ssa alkaen -98 on jo OBD.

Kumpi siis on kummalla käyttövoimalla? Bensoissahan tuo käsittääkseni tuli pakolliseksi -01? vm.2000 facelift CDI w210:ssa oli OBD-pistoke. Vaikka olisi 38-pin, niin ainakin uudemmissa sieltä saa dataa pihalle 38-pin -> 16-pin OBD adapterilla ja tuollaisella em. OBD-lukijalla.

Star mulla on käytössä, että en vikakoodinlukijaa tarvitse, mutta toi väyrysen OBD-pistoke rupesi häiritsemään, kun ainakin allekirjoituksen S210 E270 CDI -01 (Facelift) on vielä toi 38-pinninen-liitin, foorumilla siitä on kyllä käytetty aikaisemmin nimeä OBD1? Itse en siihen osaa sanoa mitään mikä sen nimi on ja W220:ssa on aina ollut käyttövoimasta riippumatta OBD2-liitin (Tosin CDI taisi tulla koriin vasta -00)

[sonikki]

foorumilla siitä on kyllä käytetty aikaisemmin nimeä OBD1?

Vanhemmissa taitaa olla tuo OBD1 protokolla mutta kyllä uudemmissa tuolta 38-pinnistä saa OBD2-dataa ulos tuolla ELM327 + adapterilla. Näin oli myös itsellä kompura CLK:ssa.
En tiedä millä logiikalla noita OBD-pistokkeita on viljelty w210 koriin, mutta tuolta se löytyy jos löytyy:

[cdi2002]

Mini elmi ei ainakaan omasta suostunut koodeja lukemaan, livedatakin epämääräinen. Toisen merkin ropposessa toimi kuten pitääkin, tietenkin. Bluetoothilla varsin näppärä kapistus.

Onko kukaan foorumilainen testannut tuota mustaa elmiä w211:een?

[arska10]

Mini elmi ei ainakaan omasta suostunut koodeja lukemaan, livedatakin epämääräinen. Toisen merkin ropposessa toimi kuten pitääkin, tietenkin. Bluetoothilla varsin näppärä kapistus.

Onko kukaan foorumilainen testannut tuota mustaa elmiä w211:een?

Mitä vuosimallia tuo oma autosi on jos -01 johon on asenettu vaan katsastusta varten tuo obd2 liitin, niin ei pysty lukemaan kaikkia vika koodeja. Ehkä tuonti auto

[arska10]

Tarkoitit kait ODB2

OBD1 ei liene Mersuissa ikinä edes ollutkaan, joten turha näitä vissii on alkaa erittelemään, kun linkin tuotteetkin on OBD2 protokollalla.
Kiinan halpis kikkare löytyy hanskalootasta ja eihän tuo mikään stari ole mutta onhan tuo hintaansa nähden maksanut itsensä noin 241,74 kertaa takaisin PC:lle scanXL ohjelmisto tuon kaveriksi, niin jopa yllättävän kätevä, kun puhutaan tupakka-askin hintaisesta raudasta.

Tuossa on ainakin adapteri odb1 to odb2
http://www.ebay.com/itm/For-MERCEDES-BE ... 231fa2f1db" onclick="window.open(this.href);return false;

[cdi2002]

Mini elmi ei ainakaan omasta suostunut koodeja lukemaan, livedatakin epämääräinen. Toisen merkin ropposessa toimi kuten pitääkin, tietenkin. Bluetoothilla varsin näppärä kapistus.

Onko kukaan foorumilainen testannut tuota mustaa elmiä w211:een?

Mitä vuosimallia tuo oma autosi on jos -01 johon on asenettu vaan katsastusta varten tuo obd2 liitin, niin ei pysty lukemaan kaikkia vika koodeja. Ehkä tuonti auto

W211 ja valmistettu vuoden 2002 aikana. Tuskin merkitystä obd:n kannalta onko tuonti vai ns. aito suomeen myyty..?

[Nastamuumio]

Terve , kysymys esitetty ennenkin mutta kaksi vuotta sitten , hommasin hetki sitten MB e 220 cdi Avantgarden 2008 ... ja kaipailisin vikakoodin lukijaa , saisi tukea myös Volvo v70 II ...

-Jarmo

Halvin vaihtoehto on laittaa OBD2-liittymään sovitin ja katsoa jollain älypuhelimella tai tietokoneella vikakoodit.

Esim. ELM327 bluetooth-sovittimella:
http://www.e-ville.com/fi/16-obd-skanne ... tooth.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Android-puhelin ja Torque:
http://www.youtube.com/watch?v=Pokbix-8DsI" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.youtube.com/watch?v=twMzNtPiasg" onclick="window.open(this.href);return false;

Kaksi kertaa olen e-villestä ostanut ja molemmat kerrat = toimitettu tuote ei ole toiminut: OBD-ohjelma Fordiin ja MB 38-pin SRS-nollaus tai huolto nollaus. Kolmas kerta lienee sitten tyhmyyttä. Jokainen tietysti laittakoon rahansa mihin haluaa mutta e-villessä lienee asia niin, että: " jos jokin tuntuu liian hyvältä, se ei ole sitä"

[BHN]

Onko suosituksia edulliseen vikakoodinlukijaan läppärin tai kännykän kanssa toimivaan? Saisi toimia muissakin merkeissä ainakin vag

[Nastamuumio]

Dephillä (AutoCom?)olen kokenut onnistuneesti luetavan jotain. Tosin siinä on omat rajoitteensa joihinkin automalleihin, ei esim tunnista kaikkia moottorityyppejä => 6 tai enemmän syllintereisiä.
Perushommat kyllä onnistuu ja helppo käyttää. Lisäksi saa myös suomenkieliseksi, mutta tällöin saattaa tulos hiukan hämärtyä. P-koodeilla kuitenkin googlettamalla pääsee maaliin 9/10 tapauksessa. Eli vaikka jossain mallissa P-koodi viittaisikin "asian viereen", niin netistä löytyy vastaus varsinkin jos yhtään haluaa kääntää vierasta kieltä, englannin lisäksi. Lisäksi mukana seuraa usein muuta dataa eri autotyyppien korjaamisesta.

Enemmän kiinnittäisin huomiota, ainakin itse, siihen, miten saat tuon Amazon.comista tai muualta hankitun "cräkätyn" ohjelman toimimaan latauksen jälkeen tai ylipäätään ladattua. Voit ostaa torista 150€ hintaan paketin, joka maksaa netissä 40€ (sama setti?), mutta jostain syystä se ei toimi kuin XP tai WIN7 tuskin WIN10 käyttöjärjestelmässä ja vaatii kaikenlaista virtuaalilevyasemaa yms. askertelua ja ryhtyy toimimaan vasta neljännellä latauskerralla.
Ostatko mukana koneen, jonka joku jamppa myy sinulle ohessa => tällöin voinee kokeilla, että toimii. Vai laitatko kättä taskuun hiukan syvemmälle ja ostata esin iCarsoft-paketin, joka ei vaadi tuota vuorokausien ATK-sulkeista?

Lopuksi sinulla on muutamalla kympillä jotenkin toimiva ohjelma läppärissä, jonka akku kestää 2s ja kilometri johtoja vai laitat vajaa 300€ toimintakuntoiseen kätevään "tablettiin" Bluetooth liitynnällä. Tietty tuo monimerkkisyys ja autojen mallit rajoittavat ICarsoftien tai vastaavien käyttöä.
VAG-tuotteeseen olen lainannut naapurista "halvinta suomenkielistä" monimerkki palikkaa ja ratkonut sillä kaiken (maksoi kuulemma muutaman kympin V-Cate?)

Itse en enään jaksa tapella ohjelmistojen, johtojen ja akkujen kanssa ja seuraava ostos on merkkikohtainen ICarsoft.

Muuten tuo Delphi on hyvä valinta ja toimii varsin kohtuullisesti, suosittelen, jos sellaista haluat.


Tietysti lisenssillä Bosch/* tai jokin muu kattava korjaamotason merkkitesteri on parempi (tarkempi?) ja varmaan tuo paljon lisäominaisuuksia mm. paremman oheisdatan osalta. Lisäsin tämän loppuun, jotta perinteinen vain * onnistuu on myös mainittu

[Vitonraato]

Miten tuollaisella ICarsoft laitteella pääsee Mersun ohjainlaitteisiin käsiksi, puhumattakaan operatiivisiin toimenpiteisiin. Onhan täysin selvää että ainut Mersun testeri on Star eri versioissaan.

Star onkin TESTERI ja muut vikakoodinlukijoita!
Edes korjaamotason (ammattimalli) Boschin testerillä ei pysty tekemään kaikkea sitä mitä Starilla pystyy tekemään Mersuihin, vaikka Starissakin lienee Boschin tekemä ohjelmisto.
Tuonhan Sakke88 tosin tiesi, mutta lähellekään kaikki muut täällä tuskin sitä tietää ja sillä lainasin tekstiäsi (ettei tule väärinkäsityksiä)

[Vitonraato]

Jos tarkkoja ollaan niin Star on simulaattori / simulointilaite, jonka valmistaja on tehnyt ko. autoa varten. Yleiskorjaamotestereillä ei pääse kaikkiin ojainlaitteisiin käsiksi, puhumattakaan koodaukseen liittyviin operatiivisiin juttuihin.
Edes kaikilla Star testereillä ei pääse kaikkin Mersumalleihin käsiksi.

Tarkkaa hommaa kuten kirppujen nainti keskenään... milli pieleen niin on silmässä!
Ja paljonko noissa Ecuissa on sitä piilotettua dataa, johon pääsee vain tehdas käsiksi? Eli millään testerillä ei pääse niihin tietoihin käsiksi?

[Nastamuumio]

Dephillä (AutoCom?)olen kokenut onnistuneesti luetavan jotain ....... * onnistuu on myös mainittu

Miten tuollaisella ICarsoft laitteella pääsee Mersun ohjainlaitteisiin käsiksi, puhumattakaan operatiivisiin toimenpiteisiin. Onhan täysin selvää että ainut Mersun testeri on Star eri versioissaan.

BNH kyllä kaipaili edullista vikakoodinlukijaa, mihin viitaten kerroin omia rajoittuneita näkemyksiä. Tuon softan muuttelu on jo runsaasti enemmän ja jopa uuden osan vaihto ja sen koodaus on enemmän.
Hiukan on kokemusta parista muusta merkistä ja niiden parametrien ronkkimisesta, mutta suurimmat ongelmat ovat aina olleet saada asennus jotenkin toimimaan ja siinä tuon oikeuden "kusettaminen", niin että ohjelma hyväksyy käyttäjäksi.

Halvalla saa jotain mutta kallilla ei välttämättä saa edes sitä, jos ei hallitse kikkailua, millä ohjelman saa toimimaan. Aika harva täällä kuitenkaan lisenssejä makselee ja muutenkin taitaa olla ehtoopuolella ainakin uusimpien ohjelmistojen pölliminen harrastekäyttöön. Jos olisi ylimääräistä käteistä taskussa ja joku ohikulkija kauppaisi toimivaa *järjestelmää saattaisin hyvinkin ostaa läppäriversion, mutta perusvikakoodeiluun on milestäni myös muita valintoja kokeiltavana.

[BHN]

Star on tietenkin mersuun paras, enkä sen hankintaa ole poissulkenut. Näkyy ne mb perusvikakoodit muillakin lukijoilla, ja kun muitakin merkkejä rassaa olisi hyvä selvitä yhdellä laitteella perusvioista.

[dealer]

Vikakoodinlukijalla testaillen saattaa joutua väärille teille osien vaihtelussa ja vian etsimisessä. Tosin tilanne on melko lailla tasapäin sen kanssa että eipä käyttäjälläkään yleensä mitään osaamista aiheessa ole -> sama lukea halvimmalla kapulalla, ja jos sillä vielä nollattuakin vikakoodit saa niin hintansa haukkuu kyllä.
Yleistestereistä ainakin Autocomilla on ollut vaikeuksia uudehkojen mersujen kanssa. Tai eihän ne vaikeudet testerillä ole, vaan sillä joka testerin kertoman perusteella vaihtelee vääriä osia.

Se taas, että vie mersun tutkittavaksi korjaamolle jossa ei ole Staria JA osaamista on typeryyttä.

[DBFI]

Yhdellä Starillakaan ei tule toimeen Mersujen vikojen selvittelyssä, puhumattakaan operatiivisista toimenpiteistä.

Kuten aina muistutat, Starit ei ole ihan samanlaisia. Kyllä yhdelläkin pärjää jos on oikea kokoonpano. Sellainen 15 vuotta vanha foorumilaiselta ilmaiseksi saatu C3 softa ei ole ihan tätä päivää eikä siihen välttämättä auta uusi paketti sellaiselta joka kyseiselle ostajalle haluaa jotain toimittaa...

[DBFI]

Ostan heti sellaisen jos on tarjolla, ei muutakuin yksityisviestillä niin päästään eteenpäin.

Kohtelias nuori herrasmies vastaa keskustelupalstalla esitettyihin kysymyksiin eikä laita star-ostoilmoitusta kun sellainen on foorumilla kielletty!

[Nastamuumio]

Ostan heti sellaisen jos on tarjolla, ei muutakuin yksityisviestillä niin päästään eteenpäin.

Kohtelias nuori herrasmies vastaa keskustelupalstalla esitettyihin kysymyksiin eikä laita star-ostoilmoitusta kun sellainen on foorumilla kielletty!

Missä foorumin ilmoituksessa on Starin ostaminen kielletty ? Jos sinulla on tietoa mistä sellaisen Starin voi ostaa, jolla kaikki yhdellä koneella saadaan kaikista Mersuista kaikki irti. Jos julkisia viestejä et voi laittaa niin voit vastata yksityisviestillä. Kiitos

EDIT:
Onko foorumilla mahdollisesti starin yksityinen käyttö sitten kielletty ? Jos Starin ostaminen on kielletty niin sitten Starin palvelutkin tällä foorumilla on kielletty.

Oliskos niin, että laillisen oikeuden omaava tai hänen edustajansa ovat lähestyneet tämän foorumin ylläpitäjiä ja kertoneet harkitsevansa oikeustoimia, mikäli keskutelu ja kaupankäynti alkaa olla räikeästi ristiriidassa heidän etujaan vastaan? Piipahdus "rosiksessa" on varsin kallis vaikka ei joutuisikaan syömään "kakkua Kakolan uimaseuraa" ja vaatimukset piraattituotteiden levittäjiä/jakajia vastaan käsittävät paljon lukuja pilkun vasemmalla puolella. Täten oletan, että admin-oikeuksilla toimivat yksityishenkilöt eivät halua leivättömänpöydän ääreen, kun toisella puolella on"Die Mannschaft" Daimler-Benz yhtiön lakimiehiä Armanin puvuissa ja itsellä vanhat nappiverkkarit ysäriltä ja kotivakuutus ei kata oikeusturvaa enempää, kuin 3€, mutta tämäkin vain, jos täysin synnitön, heti J Nazaretilaisen jälkeen.

Piraattituotteen (tai tuoteväärennöksen) käyttö ja kopiointi omassa askartelussa ei ole rikos mutta sen levittäminen, jakaminen, myyminen ja kaupallinen käyttö on. Nähtäväksi tulee vielä, että miten on tulevaisuudessa. Nämä keskustelupalstat ovat ahtaasti tulkiten ehkä levittämistä ja jakamista. EU-alueen ulkopuolelta saa kaikkea kivaa ja tulli koittaa niitä sitten pysäyttää. Sitten me kopiomme näitä omaan käyttöön ja teemme kaikkea kivaa. Kun ryhdymme kaupittelemaan näitä laitomasti EU-alueelle saatuja tuotteita sellaisenaan tai kopiona, niin meistä tulee roistoja.