s124 320te käyntihäiriö, apuja kaivattas!

[jjolle_]

Joo, elikkäs tein tuohon omaan satalankkuun moottori remontin, kone lähti käyntiin kunnolla, mutta melkein heti sen jälkeen tuli käyntihäiriöitä. Ilmenee semmoista, että moottori ei käy kuin pätkyttämällä heikosti tyhjäkäyntiä ja sammuu jossain vaiheessa, noin alle 2000rpm käynti ei ole kunnollista, mutta kun on noin 3000rpm niin käynti on tasaista ja vastaa kaasuun hyvin? Onko näissä jonkulainen kierrosten rajoitin kun ei kierrä paikallaan kuin noin 4000rpm? ajamassa en ole käynyt kun ostin auton rikkinäisenä, ja laitoin moottoriin uudet sisuskalut. Johtosarjaa on vähän parsittu kasaan mistä oli murentunut. Niin ja minkälainen pakokaasujen takaisin kierrätys kyseisessa autossa on? Kun pakosarjojen välistä menee putki jollekkin pumpulle, ja pumpulta olisi niinkuin letkulähtö (ilmeisesti imusarjaan?) kun on letkun paikka, niin minulta puuttuu se letku/putki minkälainen onkaan niin kokonaan kun auto oli osin purettu. Millä nimella etsin sellaista? Voiko se vaikuttaa tähän näin paljoa?? Ihan kuin tippuisi joku pytty pois pelista tai ajoitus menisi pieleen? Ja kierrokset seilaa. Ja vika ei ole kokoaikaa päällä vain saattaa alkaa käymään väliin tasaisesti ja hyvin. B-pumpunrele? Yj-rele? Nyt olisi kiire saada auto kuntoon, eli APUJA TARVITAAN! Kiitoksia avuista näin etukäteen! Ja vielä jos jollain olisi kuvaa siitä letkusta/putkesta, niin olisin kiitollinen!

[JarsaR]

On niissä automaateissa ainakin rajotin.
Minä veikkaisin, ettei johtosarjaa ole parsittu riittävästi, mutta enhämmää mistään mitään tiäräkään.

[jjolle_]

Niin arvelinkin että on rajoitin... Joo, tiedä sitten, suuttimien piuhatvon ainakin.eristetty ja katteltu kaikkia piuhoja ettei säikeitä näy... Joku oli jo aikasemmin "korjannut" johtoja,.ja veikkaan että oli huonompi kuin ennen kkuin oli korjannut... onko tuo 280te samalla loholla ja samoilla apulaitteilla? Olisi semmoinen tiedossa osiksi..