Peruutus kamera w221, w212, w204, w216 jälkiasennettena?

[christerhast]

Moro!

Elikkä mulla on w221 -06 320Cdi ja löysin ebaysta linkin mikä mainosti että kamera kävis suoraan Ässään, mutta onko siinä valmiudet sille?? Tässä linkki: http://www.ebay.com/itm/NEW-CCD-Car-CAM ... TQ:US:1123" onclick="window.open(this.href);return false;

[DBFI]

On siellä COMANDissa input peruutuskameralle mutta 2006:ssa OEM kamera käyttää isoa välipurkkia joka piirtää dynaamiset parkkeerausviivat (sellaiset jotka ottavat etupyörien kääntökulman huomioon) sinne näytölle. Auto pitäisi saada koodattua 2008 mallin "halpisversioksi" jossa pelkkä kamera riittää ja COMAND piirtää vain kiinteät viivat.

Tuskin on valmiina kaapelia takapäästä mankalle.

[K70]

Laitan tähän jatkoksi, kun otsikossa koppa mainittu...

osaatko DBFI sanoa, menisikö vm.-11 S212:een mainittu kamera suoraan?
Jos nyt yksikään käy, niin kahdelle kameralle ei taida tukea löytyä?

[DBFI]

212:lle on OEM retrofit kitti ja sille asennusohjeet, itse käyttäisin tuota vaihtoehtoa (käyttäisin kyllä OEM settiä tuohon 221:eenkin). Helpompi kyllä 212:een asentaa joku after market kamerakin, siis jos mekaanisesti sopivan löytää. Mankassa on tulo ainakin TV-tunerille peruutuskameran lisäksi mutta ei välttämättä analogista inputtia toiselle kameralle.

[K70]

Olisko vinkkiä OEM kitille, mistä kannattaisi kysellä?

Kaksi kameraa olisi ideaali, jos sattuu innostumaan hankkimaan asuntovaunun, niin saisi vaunuun kiinni.
Mutta se ei taida noilla OEM-hilppeillä ainakaan ihan helposti onnistua.

[DBFI]

Olisko vinkkiä OEM kitille, mistä kannattaisi kysellä?

Kaksi kameraa olisi ideaali, jos sattuu innostumaan hankkimaan asuntovaunun, niin saisi vaunuun kiinni.
Mutta se ei taida noilla OEM-hilppeillä ainakaan ihan helposti onnistua.

Eikö asuntovaunua vedettäessä voi kytkeä sen asuntovaunun kameran käyttöön? Se vaunun etupää on kuitenkin jo nähty. Sopiva aktiivinen kytkin väliin?

Veholta saa OEM kitin, käskee varaosamiestä selaamaan EPC:tä vaan vähän.

[K70]

Joo, toi kytkin olisi pätevä.
Eipä sitä vaunun keulaa tarvi enää sen jälkeen kattella, kun se on jo takakontissa

Täytyypä kysästä marmorikauppiaalta vertailukohtaa.

[miika85]

Omassa W204 -08:ssa on comandissa kamera laitettu tällä adapterilla :
http://www.ebay.com/itm/RCA-female-to-F ... 5892fe9ee6" onclick="window.open(this.href);return false;
ja tällänen kamera : http://www.ebay.com/itm/Car-Rear-View-R ... 27cc0dd3fe" onclick="window.open(this.href);return false;
väliin joutu vetämään 5m rca johtoa ja virta kameralle takasulakerasialta.
Kamera lähdön sai comandin engineering valikosta päälle ja comand vaihtaa kameralle automaattisesti kun kytkee pakille.

Kuluja tuli noin 30€ ja hyvin on toiminut jo 1.5 vuotta.


edit: näköjään kamera oli samanlainen kun ekassakin linkissä.

[taky]

Kamera lähdön sai comandin engineering valikosta päälle ja comand vaihtaa kameralle automaattisesti kun kytkee pakille.

Missä COMANDissa input peruutuskameralle on olemassa, uusissakin?

[DBFI]

Missä COMANDissa input peruutuskameralle on olemassa, uusissakin?

Eikös tuo ole "vain uusissa". Tietenkin riippuu vähän mikä auto katsotaan uudeksi. Jossain vanhoissakin on ollut TV-input tai jos on TV niin siinä taas AUX video inputit mutta ei noita ole tehty peruutuskameralle eikä niitä saa (helposti) kytkeytymään päälle automaattisesti pakilla. Monissa vanhemmissa ei koko video inputtia ole.

[miika85]

Kamera lähdön sai comandin engineering valikosta päälle ja comand vaihtaa kameralle automaattisesti kun kytkee pakille.

Missä COMANDissa input peruutuskameralle on olemassa, uusissakin?

Itsellä on tuo Comand APS NTG4 malli, sielä oli ainakin tuo video input ja sen sai valittua peruutus kameran tuloksi.

[rolls2]

Omassa W204 -08:ssa on comandissa kamera laitettu tällä adapterilla :
http://www.ebay.com/itm/RCA-female-to-F ... 5892fe9ee6" onclick="window.open(this.href);return false;
ja tällänen kamera : http://www.ebay.com/itm/Car-Rear-View-R ... 27cc0dd3fe" onclick="window.open(this.href);return false;
väliin joutu vetämään 5m rca johtoa ja virta kameralle takasulakerasialta.
Kamera lähdön sai comandin engineering valikosta päälle ja comand vaihtaa kameralle automaattisesti kun kytkee pakille.

Kuluja tuli noin 30€ ja hyvin on toiminut jo 1.5 vuotta.


edit: näköjään kamera oli samanlainen kun ekassakin linkissä.

Kääntyykö ne reunaviivat tuossa tarvikemallissa?

[DBFI]

Kääntyykö ne reunaviivat tuossa tarvikemallissa?

No ei varmaan ainakaan tyypillisessä tarvikemallissa. 221:ssäkin dynaamiset ajolinjat oli vain alkupäässä, olisko 2005/2006/2007 vuosimalleissa ja ehkä 2008 toteutus muuttui. Vanhemmissa on erillinen boksi joka piirtää ne viivat ja Comand näyttää vain tuon purkin tuottamaa videota. Myöhemmissä COMAND piirtää kiinteät viivat peruutuskamerakuvaan. Näin ainakin NTG3:ssa. Faceliftin toteutusta en muista.

[rolls2]

Kääntyykö ne reunaviivat tuossa tarvikemallissa?

No ei varmaan ainakaan tyypillisessä tarvikemallissa. 221:ssäkin dynaamiset ajolinjat oli vain alkupäässä, olisko 2005/2006/2007 vuosimalleissa ja ehkä 2008 toteutus muuttui. Vanhemmissa on erillinen boksi joka piirtää ne viivat ja Comand näyttää vain tuon purkin tuottamaa videota. Myöhemmissä COMAND piirtää kiinteät viivat peruutuskamerakuvaan. Näin ainakin NTG3:ssa. Faceliftin toteutusta en muista.

Olisin kuvitellut, että uudemmissa kääntyy nuo viivat ilman mitään ylimääräisiä modulaattoreita kun minun w212:n comand näyttää rengaskulman asteina näytöllä joten siitäpäätellen comand kyllä tietää jo missä kulmassa pyörät ovat ainakin näin minulla.

[DBFI]

Olisin kuvitellut, että uudemmissa kääntyy nuo viivat ilman mitään ylimääräisiä modulaattoreita kun minun w212:n comand näyttää rengaskulman asteina näytöllä joten siitäpäätellen comand kyllä tietää jo missä kulmassa pyörät ovat ainakin näin minulla.

Uusista puhuminen on vähän vaikeata kun toisille uusi on 80-luvulta ja toisille 2013 on vanha. NTG3:ssa menee tosiaan niin että itse Comand ei osaa piirtää dynaamisia viivoja. Tuskin siitä kiinni etteikö CAN-väylältä tulisi ohjauskulmasta tietoa. Comand Online't on sen verran modernimpaa rautaa että osaavat (kuvaamasi perusteella) piirtää itse ne viivat, silloin ei tietenkään ole väliä mikä on itse kamera eikä tarvita mitään välipurkkeja niitä viivoja piirtämään.

Otsikko näyttikin mainitsevan monta eri korimallia. Nuo kaikki ei varmasti ole samanlaisia joten kattava vastauskin sisältäisi variaatioita. Itse en edes ole noihin kaikkiin, face liftit mukaan lukien, perehtynyt.

[rolls2]

Olisin kuvitellut, että uudemmissa kääntyy nuo viivat ilman mitään ylimääräisiä modulaattoreita kun minun w212:n comand näyttää rengaskulman asteina näytöllä joten siitäpäätellen comand kyllä tietää jo missä kulmassa pyörät ovat ainakin näin minulla.

Uusista puhuminen on vähän vaikeata kun toisille uusi on 80-luvulta ja toisille 2013 on vanha. NTG3:ssa menee tosiaan niin että itse Comand ei osaa piirtää dynaamisia viivoja. Tuskin siitä kiinni etteikö CAN-väylältä tulisi ohjauskulmasta tietoa. Comand Online't on sen verran modernimpaa rautaa että osaavat (kuvaamasi perusteella) piirtää itse ne viivat, silloin ei tietenkään ole väliä mikä on itse kamera eikä tarvita mitään välipurkkeja niitä viivoja piirtämään.

Otsikko näyttikin mainitsevan monta eri korimallia. Nuo kaikki ei varmasti ole samanlaisia joten kattava vastauskin sisältäisi variaatioita. Itse en edes ole noihin kaikkiin, face liftit mukaan lukien, perehtynyt.

Allright, kiitos vastauksesta! Sitten mulle tulee kamera kiinteillä viivoilla :/ onko muuten tietoa saako nuo viivat konaan pois?

[rolls2]

Olisin kuvitellut, että uudemmissa kääntyy nuo viivat ilman mitään ylimääräisiä modulaattoreita kun minun w212:n comand näyttää rengaskulman asteina näytöllä joten siitäpäätellen comand kyllä tietää jo missä kulmassa pyörät ovat ainakin näin minulla.

Uusista puhuminen on vähän vaikeata kun toisille uusi on 80-luvulta ja toisille 2013 on vanha. NTG3:ssa menee tosiaan niin että itse Comand ei osaa piirtää dynaamisia viivoja. Tuskin siitä kiinni etteikö CAN-väylältä tulisi ohjauskulmasta tietoa. Comand Online't on sen verran modernimpaa rautaa että osaavat (kuvaamasi perusteella) piirtää itse ne viivat, silloin ei tietenkään ole väliä mikä on itse kamera eikä tarvita mitään välipurkkeja niitä viivoja piirtämään.

Otsikko näyttikin mainitsevan monta eri korimallia. Nuo kaikki ei varmasti ole samanlaisia joten kattava vastauskin sisältäisi variaatioita. Itse en edes ole noihin kaikkiin, face liftit mukaan lukien, perehtynyt.

Allright, kiitos vastauksesta! Sitten mulle tulee kamera kiinteillä viivoilla :/ onko muuten tietoa saako nuo viivat konaan pois?

Ihan vain tiedoksi..Aktivoin nyt omasta comandista ton peruutus kameran ja siinä ei ole lainkaa noita suuntaviivoja mikä on minusta hyvä kun tarvikemallissa ne ei kuitenkaan kääntyisi..

[DBFI]

Ihan vain tiedoksi..Aktivoin nyt omasta comandista ton peruutus kameran ja siinä ei ole lainkaa noita suuntaviivoja mikä on minusta hyvä kun tarvikemallissa ne ei kuitenkaan kääntyisi..

Minusta kannattaisi selvittää miten viivat saa näkyville ja kokeilla sitä. Eikös sulla ole 2011 mallin auto, siinä viivat varmasti piirtää COMAND itse eli ei ole väliä onko kamera aito vai joku kopio, se tuottaa vain sen peruutuskuvan ja COMAND lisää ne viivat. Jos COMANDisi kuitenkin osaakin lisätä dynaamiset viivat niin kyllä se ne piirtäisi tarvikekamerallakin.

[CDI320CLS]

CL500 C216 vm 2007 ja pitäisi NGT3 löytää engineering valikkoon pääsy jotta saisi aktivoitua peruutuskameran. Onko ainoa vaihtoehto laittaa stariin kiinni ja sieltä aktivoida? Aftermerket kamera on kyseessä eli ilman sitä kallista lisäpurkkia.