MB vito 108di -99 vesiletku propleema..

[jonte89]

onkohan mahdollisesti kellään tietoa mihkä menee alavesiletkusta haarautuva pikkuletku lähtee ylöspäin?.. edelllisen omistajan remonttejen jälkeen

jäänyt kyseinen letku irti ja tulpattu vain... kun termarilta lähtevä pikkuletku menee paisuntasäiliöön kii oikealla puolella olevaan pikkuputkeen..

olis hyvä tietää niin sais oikealle paikalle kun on toi syyläri irti vielä tässä muun remontin takia

t: Marko

[veskola]

Yleensä moottoreissa alavesiletkusta tai sieltä suunnalta lähtee noin peukalon paksuinen letku paisuntasäiliön alaosaan. Varsinkaan CDI vitosta en tiedä mutta edellisessä mallissa paisuntasäiliö oli integroitu jäähdyttimeen ja mielestäni silloin tuota letkua ei tarvita vaan paisari on luonnostaan yhteydessä jäähdytimen alareunaan.

Olisiko kyseessä semmonen, että on otettu jostakin purkuautosta joku satunnainen vesiletku rikkoutunee tilalle, kun tuossa letkussa on ollut paisarin liityntä niin on ihan oikein ollut tulpata se.

Ehkäpä paras kun haet kaupasta siihen alkuperäisen letkun.

[jonte89]

olen kattellut niin aika monessa cdi mallin vesiletkuja myydään niin on se letku lähtö alavesiletkussa tuossa linkki kuvaan

http://www.autopurkaamot.com/imgpart.ph ... e=original" onclick="window.open(this.href);return false;

niin johki se on mentävä kun löytyy ihan varaosakuvissakin...

[jonte89]

niin ja entinen omistaja oli tulpannut sen vesiletkun 1/2 tuuman t-vääntimellä

[veskola]

Nyt kun näin kuvan niin ylettyykös tuo paisarin pikkunippaan. Tietysti nyt joku cdi Viton omistaja voisi nostaa perseensä ja käydä katsomassa mihin se menee

[KKS]

Vesiletku menee paisuntasäiliön alareunaan.

[jonte89]

juuh cdi mallissa on paisarin alareunas lähtö juurikin tolle letkulle... tuli soiteltua työkaverille että kurkkaa sinne viton konepellin alle..

eli edellinen omistaja vaihtanut tähän d mallin syylarin...

noh jos nyt pistäis tossa syksymmällä uuden oikean syylarin kun tuo vanha vuotaa hiukan prässäyksestä

[veskola]

Tarkistele vaihdon yhteydessä, että ne kannattimet on siellä ehjät eikä vääntyneet ja siellä on ehjät kumit/muovit tai mitä siellä nyt pitikään alunperin olla. Voisi selittää jatkuvasti hajoilevan jäähdyttimen.

[jonte89]

juuh ne mä olen kattonut jo kun tämä auto on edellisen omistajan aikana pukattu lumipenkaan niin siinä rytäkässä mennyt rikki syylari ja cooleri.. sen takia kun toi karjapuskuri kiinnitys pultti oli painautunut syyläriin kiinni. ja coolerin otin pois kun ostin tän auton kun oli reikä siinä ihmeen hyvin oli jaksut mennä puolitehoilla...

jännä että tässä 108cdi malliin oli laitettu coolerikin, kun mun mielestä ei pitäis olla kuin 110 cdi ja 112cdi mallissa. sitä en tiedä sit olisko tehtaalta alkuperäin kun näyttyäis olevan tehdas mallin koukku tässä...

[anamankeli]

Laitetaan nyt tänne niin ei tarvi uutta aihetta alottaa..
Eli 109cdi w639 vito -04 tiputtaa jäähdytinnestettä manuaalilaatikon päältä.. minkä jäähdytys siellä menee? Täytyy varmaan laatikkoa hieman pudottaa jotta pääsee käsiksi?

[jonte89]

ei pitäis olla laatikolla mitään neste kiertoa. kannattaa tarkistaa ettei tule sisäpuoleta ns. ylivuotoletkuista lämppärinkennolta. kun ne yleensä sielä laatikon lähettyvillä on.
ainoostaan webaston vesi letkuja voi mennä laatikon lähettyvillä.