Mittaristo W203 -> W463?

[hq_]

Pitipä rekisteröityä, lähinnä siksi ettei hakutoiminnolla löytynyt mitä etsin (en vain osaa?) ja asiaa on puitu lähinnä ameriikanfoorumeilla.

Potilas on siis W463 G500, vuodelta 2002, lisäksi ameriikanmallinen, jonka toin maahan muutamia vuosia sitten. Mittaristo on mailipohjainen ja oli jo sen verran heikossa hapessa että vaihdoin siihen LCD-näytön, mutta sitä jatkuvasti vaivannutta pätkimistä ei saatu kuriin edes rapeiden juotosten lämmittämisellä. Se mikä aiemmin oli noin tunnin välein tapahtuva itseresetointi tapahtui terminaalivaiheessa minuutin välein.

Eli, purkamolle ja hakemaan sopivaa. Lähimmäksi osoittautui '03 W203:n mittaristo, johtuen suurilta osin siitä että Geen sähköjärjestelmä on pitkälti C:stä peräisin.

Nopeusmittari, rundikello ja moottorinlämpömittarit toimivat. Polttoainemittari ei, matkamittari näyttää ----- ja lisälaitteiden kuten Comandin ohjaus eivät skulaa ratin napeista. Ihan odotettavissa olleita ongelmia, se ei tietenkään juttele rear SAMin kanssa. Lainaan saatu Star (about 2012.jotakin) ei kuitenkaan suostunut ohjelmoimaan mittaristoa, useista yrityksistä huolimatta. Vanhassa mittaristossa on about 170tkm, uudessa 120tkm ja se on tietenkin naitettu siihen Ceehen josta sen on purkamo irroittanut.

Meinasin jo tehdä vanhanaikaiset eli juottaa irti 93C86 EEPROMin vanhasta ja siirtää sen uuteen, mutta ilmenikin että uusi mittaristo käyttää 24C16 EEPROMia jossa vähintään napaisuus, todennäköisesti moni muukin asia eroaa vanhasta. Eli umpikuja.

Jos olen oikein ymmärtänyt, kilometreiltään nollatun mittarin naittaminen toiseen autoon onnistuu (mikäli se on tästä kiinni), tai EEPROMin voi ohjelmoida pihdeillä kun lukee ensin vanhasta mittaristosta datat ulos.

Kysymys siis kuuluu: kuka Suomessa osaisi tehdä tämän tempun tai muutenkin avittaa operaatiossa?

Ilmeisin vaihtoehto eli Vehon marmoritiski uusine mittaristoineen on hintapoliittisesti poissa laskuista, plus he eivät koske pitkällä tikullakaan käytettyihin mittaristoihin.

[hq_]

Eikö kenelläkään tosiaan ole tietoa? Operaationhan ei pitäisi olla sen hankalampi kuin W203:n mittariston vaihtaminen toiseen ja en usko etteikö kukaan olisi sellaista operaatiota Suomessa tehnyt...

[karra]

Tervetuloa foorumille G-mies!

Onnistuisikohan tuolla: http://www.vekatronics.fi/index.php?pinc=4" onclick="window.open(this.href);return false;

[CDI203]

G mittaria en ole autosta toisen siirrelyt, mutta c, e, vito, sprinter, slk, ml, a kyllä jokusen... kuusenalla...

[hq_]

Kiitoksia, vastauksista & tervetulotoivotuksista.

Pitänee siis ensialkuun kysellä Vekatronicsin suunnalta ja jos CDI203:lla on tarkempia ideoita miten mittaristoa olisi hyvä lähteä puukottamaan autoon sopivaksi, kaikki vinkit ovat erittäin tervetulleita.

Mielessä on jo käynyt brutaali keino, eli tilata Kiinasta 4-pinnisen EEPROMin ohjelmointipihdit, lukea 93C ja siirtää koodi 24C:lle, mutta tietämättä eroavaisuuksia itse mittaristojen logiikassa ja että kuinka mutkalle 24C voi siitä mennä, se tulee olemaan vaihtoehdoista vasta viimeinen ja epätoivoisin.