vito w638 obd pistoke

[ikkis]

Morjesta vaan kaikille,täälä uusi mersumies ilmoittautuu foorumille!

Tuli hommattua tollanen vito 110 cdi vm. 2000 ja vähän on kyseistä laitosta tullu jo tutkittua ja ihmeteltyä.
Eli heti kärkeen tuli obd pistokkeen kanssa sellainen pulma,että eilen läksin päivittämään autoon uutta ohjelmaa, mutta lastuttaja ei päässytkään vehkeillään juttelemaan auton kanssa niiltä osin kuin tarve olisi vaatinut. onko mahdollista että tehtaalla jo olisi jätetty kytkemättä piuhat moottorin ohjaukseen kytkemättä vai olisko poikki jostain tms.? itse omistan autocomin enkä silläkään moottoriin päässyt käsiksi. oikeastaan kaikki muut modulit kyllä vastasivat. pistoke on siis pyöreä 38 pinninen joka sijaitsee kuljettajan penkin etureunassa,nopealla vilkaisulla pistokkeessa ja sen läheisyydessä penkin alla piuhat näyttivät ehjiltä.

[CDI203]

Morjesta vaan kaikille,täälä uusi mersumies ilmoittautuu foorumille!

Tuli hommattua tollanen vito 110 cdi vm. 2000 ja vähän on kyseistä laitosta tullu jo tutkittua ja ihmeteltyä.
Eli heti kärkeen tuli obd pistokkeen kanssa sellainen pulma,että eilen läksin päivittämään autoon uutta ohjelmaa, mutta lastuttaja ei päässytkään vehkeillään juttelemaan auton kanssa niiltä osin kuin tarve olisi vaatinut. onko mahdollista että tehtaalla jo olisi jätetty kytkemättä piuhat moottorin ohjaukseen kytkemättä vai olisko poikki jostain tms.? itse omistan autocomin enkä silläkään moottoriin päässyt käsiksi. oikeastaan kaikki muut modulit kyllä vastasivat. pistoke on siis pyöreä 38 pinninen joka sijaitsee kuljettajan penkin etureunassa,nopealla vilkaisulla pistokkeessa ja sen läheisyydessä penkin alla piuhat näyttivät ehjiltä.

Terve tuloa aiheen pariin
On piuhar tehtaalta lähtiessä ollet kiinni,
Toden näköisesti jotain muttaa vikaa,
Väärä ohjelmointi työkalu, on myös hiukan karanttu noille yleistesterille,
Moneen tumoisesn tehnnyt ohjelman ja yhteyden saannissa ei ole
Ollut onkelmia ja jos olisi portin kautta niin yhteyttä/ohjelmaa voi laittaa ilman sitäkin

[ikkis]

Lastuttaja (motorcom) koitti 2 erilaista laitetta eikä kumpikaan jutellut,vitoissa ei kuulemma normaalisti oo ollu tollasia yhteysongelmia. pystyy ohjelman ilmeisesti silleen laittaa että ottaa ecun irti ja siihen sit jotenki värkkää sen.. ecua nyt kuitenkaan en ala repimään,joten täytyy kai tutkailla ja miettiä ratkasua tai sitten vaan ajella laiskalla,mutta tylsää sekin on

[CDI203]

Otaakos ajossa kuitenkin yli 3000kierrosta tai onko mitään muuta outoa kuin mainittu laiskuus

ECU:n irrotus hommana samaa luokaa(jos se pitää sitä varten jostain ihmeen syystä irrotta)
kuin töpselin irotus siitä 38 portista mutta jos alkavat sitä avaaman ja kolvin kansaa jotain touhuamaan
niin siihen kannatta laittaa heti stoppi mitään ECU:un avamista/kolvaamista ei tarvitse(eikä oikestaan ECU:n irrotamistakaan että ohjelman saa sinne muuta kautta kuin portista)

[ikkis]

sähkövikaa on sen verran että vilkut ei toimi, palaa vaan koko ajan kun vetää viiksestä ja rele pärisee ja lopulta palaa sulake. vilkkurele ja vilkkupyyhkiä paketti vaihdettu mutta ei auttanut joten ilmeisesti vika jossain johdoissa. tiedä sitten voiko sama vika vaikuttaa tohon obd porttiin? lisäksi keskuslukitus toimii miten sattuu.

ajossa ottaa kyllä ihan normaalit kierrokset ja tehoa tuntuu perstuntumalta olevan kyllä ainakin lähelle sen ilmoitetut 75kw.