Eber vai Webasto

[jagr83]

Hei,
Mistä tietää kumpi lisälämmitin autossa on?
Kyseessä MB Vito 07. Onko jokin selkeä yksityiskohta, josta tämän tietää?
Pitäisi huoltaa ja toinen huoltaa vain Webastoja toinen vain Ebereitä.

[Jolle]

Eber siellä alunperin on.

[dealer]

Eberi on ja jos vikaa on itse laitteessa eikä vain kiertovesipumpussa niin se on useimmiten piirikortti rikki, josta seuraa se että loppupelissä vähimmällä pääsee kun laittaa tilalle uuden alkuperäisen lämmitinpaketin.

[jagr83]

Eberi on ja jos vikaa on itse laitteessa eikä vain kiertovesipumpussa niin se on useimmiten piirikortti rikki, josta seuraa se että loppupelissä vähimmällä pääsee kun laittaa tilalle uuden alkuperäisen lämmitinpaketin.

Jotenkin tuntuis että on tukossa tai muu, koska ajettu lyhyttä ajoa, ja lisälämmitin pääällä aina.
En tiedä auttaisko sulakkeiden irrotus, eli onko jokin vikakoodi vain päällä.

Eli mitä tarkoitat, vähemmällä pääsee kun laittaa uuden alkuperäisen lämmitinpaketin?

[MiHe]

No mitäs se tekee tai ei tee? Koodit saa luettua starilla.

[jagr83]

No mitäs se tekee tai ei tee? Koodit saa luettua starilla.

Mittaristossa ajastus auton lämmitykselle, kun laittaa ajastimella niin ajan saavutettua naksahtaa päälle ratin vieressä lisälämmitin valo syttyy, muttei tapahdu mitään.

Samoin kun auto käynnissä, palaa lisälämmityksen valo punaisena katkaisimessa... kokeilin pakkasella, niin eberin pakoputkesta ei tule savua, eikä ole ollenkaan lämmin... eli ei lähde päälle.

[jagr83]

Eberi on ja jos vikaa on itse laitteessa eikä vain kiertovesipumpussa niin se on useimmiten piirikortti rikki, josta seuraa se että loppupelissä vähimmällä pääsee kun laittaa tilalle uuden alkuperäisen lämmitinpaketin.

Olit oikeassa! Ohjainlaite rikki, ja uuden ohjainkortin vaihto melkeen yhtäkallis, kuin koko laitos. koko laitos siis uusittiin!

[jagr83]

Osaako joku sanoa, miten Mersun mittaristossa (2007) olevaa eberiä ajastetaan? Ohjekirja epäselvä... eli onko aika joka sinne asetetaan se, koska lähteee liikkeelle auto vaiko se koska lämmitin käynnistyy?
Jos ajastan lämmittimen 9:00 lähteekö lämmittämään klo 9 vai onko lämmittänyt klo 9 auton valmiiksi?

[Ile84]

Ainakin Sprinterissä se on lämmittimen käynnistymisaika, mikä mittariston/ajotietokoneen kautta asetetaan.

[DBFI]

Minkä ikäinen Sprinter? Henkilöautoissa ainakin vanhemmissa asetetaan päälle kytkennän aika (switch-on time) ja uudemmissa lähtöaika.

[Ile84]

Mitähän nuo meillä töissä on... jtn 2010-2012.

[DBFI]

Olisi ollut mukava tietää mikä se 2007 mersu oli. Uudessa Vitossa webastoon ajastetaan lähtöaika. Uuden Sprinterin ohjekirjassa puhutaan vain esivalinta-ajasta, mistään en löytänyt selitystä sille onko tuo lämmittimen käynnistysaika vai lähtöaika. Ile84:n kommentin perusteella voisi veikata että myös nykyisen Sprinterin kellolla asetetaan lämmittimen käynnistysaika.

Katsoin oman 2006 mallin vanhuksen ohjekirjaa niin siellä asetetaan "departure time". Väittäisin että 2007 mallisessa voi olla kumpi tahansa, riippuen siitä mistä mersusta on kyse.

[Ile84]

Tarkemmin ajatellen se Sprinter meillä, josta ajastinta ohjattiin ajotietokoneen kautta taisi olla 2009. Näissä uudemmissa 2010-2012 ei ajotietokonetta ole. Niissä touhutaan mittariston namiskoilla. Mutta näissä ajastettiin kaikissa lämmittimen käynnistysaika. Täytyy käydä joku aamu väijymässä uusimmasta miten siinä.

[Tukala]

Tarkemmin ajatellen se Sprinter meillä, josta ajastinta ohjattiin ajotietokoneen kautta taisi olla 2009. Näissä uudemmissa 2010-2012 ei ajotietokonetta ole. Niissä touhutaan mittariston namiskoilla. Mutta näissä ajastettiin kaikissa lämmittimen käynnistysaika. Täytyy käydä joku aamu väijymässä uusimmasta miten siinä.

-08 mallinen, ilman tietävääkonetta, eli mittaristosta näppäillen -> Eberin käynnistymisajankohta

[dealer]

Eberi on ja jos vikaa on itse laitteessa eikä vain kiertovesipumpussa niin se on useimmiten piirikortti rikki, josta seuraa se että loppupelissä vähimmällä pääsee kun laittaa tilalle uuden alkuperäisen lämmitinpaketin.

Olit oikeassa! Ohjainlaite rikki, ja uuden ohjainkortin vaihto melkeen yhtäkallis, kuin koko laitos. koko laitos siis uusittiin!

Juu, juuri tuon vuoksi mainitsin että vähimmällä pääsee kun vaihtaa koko laitteen. Vielä lisämaininnaksi se että vika on yleensä paloilmapuhaltimesta jonka vaihtaminen tulisi halvemmaksi kuin koko laite mutta osan vaihto ei auta koska kortti rikki.

[jagr83]

Lisäys vielä, eli lisäksi oli vesipumppu rikki, joka ei tule paketissa mukana. Halpa osa ja kai ihan kulutustavaraa. Mutta ei lähtenyt lämmittää kuin 2min ja pysäsi... koska vesi ei kiertänyt. Ajonaikana toimi ok, kun auton oma vesipumppu pyörittää silloin vettä.
Eli jos eberi sammuu, alun käyntiin lähdön jälkeen niin kannattaa tarkistaa tuo vesipumppu.

Eberi on ja jos vikaa on itse laitteessa eikä vain kiertovesipumpussa niin se on useimmiten piirikortti rikki, josta seuraa se että loppupelissä vähimmällä pääsee kun laittaa tilalle uuden alkuperäisen lämmitinpaketin.

Olit oikeassa! Ohjainlaite rikki, ja uuden ohjainkortin vaihto melkeen yhtäkallis, kuin koko laitos. koko laitos siis uusittiin!

Juu, juuri tuon vuoksi mainitsin että vähimmällä pääsee kun vaihtaa koko laitteen. Vielä lisämaininnaksi se että vika on yleensä paloilmapuhaltimesta jonka vaihtaminen tulisi halvemmaksi kuin koko laite mutta osan vaihto ei auta koska kortti rikki.

[BillyJoe]

Lisäys vielä, eli lisäksi oli vesipumppu rikki, joka ei tule paketissa mukana. Halpa osa ja kai ihan kulutustavaraa. Mutta ei lähtenyt lämmittää kuin 2min ja pysäsi... koska vesi ei kiertänyt. Ajonaikana toimi ok, kun auton oma vesipumppu pyörittää silloin vettä.
Eli jos eberi sammuu, alun käyntiin lähdön jälkeen niin kannattaa tarkistaa tuo vesipumppu.

Eberi on ja jos vikaa on itse laitteessa eikä vain kiertovesipumpussa niin se on useimmiten piirikortti rikki, josta seuraa se että loppupelissä vähimmällä pääsee kun laittaa tilalle uuden alkuperäisen lämmitinpaketin.

Olit oikeassa! Ohjainlaite rikki, ja uuden ohjainkortin vaihto melkeen yhtäkallis, kuin koko laitos. koko laitos siis uusittiin!

Juu, juuri tuon vuoksi mainitsin että vähimmällä pääsee kun vaihtaa koko laitteen. Vielä lisämaininnaksi se että vika on yleensä paloilmapuhaltimesta jonka vaihtaminen tulisi halvemmaksi kuin koko laite mutta osan vaihto ei auta koska kortti rikki.

Terve! Minulla Sprinterissä eberi pysähty aina vähän käynnistyksen jälkeen, mutta pysyy käynnissä kun moottori käynnissä. Ilmeisesti siis sama vika, eli pumppu hajalla. Täytyykin katsoa konepellin alle mistä se pumppu löytyy. Onkos kukaan muuten koittanut asentaa siihen ihan tavallista 12 V halpispumppua tilalle?

[shade_z]

Lisäys vielä, eli lisäksi oli vesipumppu rikki, joka ei tule paketissa mukana. Halpa osa ja kai ihan kulutustavaraa. Mutta ei lähtenyt lämmittää kuin 2min ja pysäsi... koska vesi ei kiertänyt. Ajonaikana toimi ok, kun auton oma vesipumppu pyörittää silloin vettä.
Eli jos eberi sammuu, alun käyntiin lähdön jälkeen niin kannattaa tarkistaa tuo vesipumppu.

Eberi on ja jos vikaa on itse laitteessa eikä vain kiertovesipumpussa niin se on useimmiten piirikortti rikki, josta seuraa se että loppupelissä vähimmällä pääsee kun laittaa tilalle uuden alkuperäisen lämmitinpaketin.

Olit oikeassa! Ohjainlaite rikki, ja uuden ohjainkortin vaihto melkeen yhtäkallis, kuin koko laitos. koko laitos siis uusittiin!

Juu, juuri tuon vuoksi mainitsin että vähimmällä pääsee kun vaihtaa koko laitteen. Vielä lisämaininnaksi se että vika on yleensä paloilmapuhaltimesta jonka vaihtaminen tulisi halvemmaksi kuin koko laite mutta osan vaihto ei auta koska kortti rikki.

Terve! Minulla Sprinterissä eberi pysähty aina vähän käynnistyksen jälkeen, mutta pysyy käynnissä kun moottori käynnissä. Ilmeisesti siis sama vika, eli pumppu hajalla. Täytyykin katsoa konepellin alle mistä se pumppu löytyy. Onkos kukaan muuten koittanut asentaa siihen ihan tavallista 12 V halpispumppua tilalle?

onko sprintterissä vielä lisä kiertovesipumppu lämmittimessä vai se yks ja sama boschilainen mikä kaikissa ? http://www.ostokset.fi/bosch-kiertovesi ... f3e8f.html

[Tukala]

W903:ssa pumppu löytyy tulipellistä, melko keskellä ja hyvin käsiksi päästävä.

[BillyJoe]

W903:ssa pumppu löytyy tulipellistä, melko keskellä ja hyvin käsiksi päästävä.

No sieltähän se löytyi. Tein sellaisen huomion että Eberiä käynnistettäessä ensimmäisenä lähti tämä pumppu käyntiin. Sen kuulee ja tuntee helposti kun moottori on seis. Eberi "kiihdyttää" käyntiin ja pumppu muljahtelee. Juuri kun kiihdytys on lopussa polton alkaessa, pumppu pysähtyy!! Mistäköhän tämä johtuu? Ei kai auta kun ottaa pumppu pihalle ja kytkeä suoraan akulta syöttö ja kokeilla mistä kanittaa.

[jagr83]

W903:ssa pumppu löytyy tulipellistä, melko keskellä ja hyvin käsiksi päästävä.

No sieltähän se löytyi. Tein sellaisen huomion että Eberiä käynnistettäessä ensimmäisenä lähti tämä pumppu käyntiin. Sen kuulee ja tuntee helposti kun moottori on seis. Eberi "kiihdyttää" käyntiin ja pumppu muljahtelee. Juuri kun kiihdytys on lopussa polton alkaessa, pumppu pysähtyy!! Mistäköhän tämä johtuu? Ei kai auta kun ottaa pumppu pihalle ja kytkeä suoraan akulta syöttö ja kokeilla mistä kanittaa.

Kuulostaa tutulta, mulla teki samaa ja uusi Boschin pumppu tilalle ja alkoi pelittää.

[Tukala]

Veikkaan vahvasti kiertopumppua.
Tuossa "kiihdystysvaiheessa" on poltto jo päällä ja eberi llämpenee liiaksi koska vesi ei kierrä ja ylikuumeneminen käskee pysäyttää polton.

[jagr83]

Veikkaan vahvasti kiertopumppua.
Tuossa "kiihdystysvaiheessa" on poltto jo päällä ja eberi llämpenee liiaksi koska vesi ei kierrä ja ylikuumeneminen käskee pysäyttää polton.

Juurikin näin, huomasin saman, että eberiltä tuleva letku kuuma ja vesi ei kierrä. Eber sammuu koska ylikuumenee.
Eli uusi pummpu tilalle niin homman pitäisi pelata. ajaessa ei tuosta ei ole haittaa vaikka kyseinen kiertovesipumppu ei pelaisi, koska kone pyörittää mekaanista pumppua silloin ja vesi kiertää kyllä.

[Tukala]

Olikosnäissä vielä jotain tarvikepumppua myös saatavilla? Vai muistelenko tuon hinnan lepikkoon?

Tarvike vs. Bosch, tosin pääty olisi otettava vanhasta pumpusta?

[jagr83]

Olikosnäissä vielä jotain tarvikepumppua myös saatavilla? Vai muistelenko tuon hinnan lepikkoon?

Tarvike vs. Bosch, tosin pääty olisi otettava vanhasta pumpusta?

tuota luokkaa hinta oli Vitoon, ja ei tarvinnut ottaa vanhasta mitään irti.. vanha pois uusi tilalle.

[BillyJoe]

Olikosnäissä vielä jotain tarvikepumppua myös saatavilla? Vai muistelenko tuon hinnan lepikkoon?

Tarvike vs. Bosch, tosin pääty olisi otettava vanhasta pumpusta?

Motonetissä on tällainen halvempi pumppu http://www.motonet.fi/fi/tuote/386750/K ... -12V-o19mm" onclick="window.open(this.href);return false; ja lähdöt on ainakin samaa kokoa ja näyttää myös samalta. Sanoivat siellä ettei ole tarvikepumppua saatavilla, joten alkuperäinen bosch lähti mukaan. En sitten tiedä osasivatko tarjota tätä linkin mukaista kun en ollut itse ostoksilla. Tänään koitan laittaa paikalleen. Olen kirjoitellut vanhan pumpun avauksesta ja Sprintteriprojektista enemmän täällä -> http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 7&t=175127" onclick="window.open(this.href);return false;

[shade_z]

boschin pumppu maksa paljoa kuten tossa linkin laitoinkin niin siinä 65e luokkaan on ja varmasti parempilaatuinen kun noi 40e "tarvikkeet"

[Hektori]

Nostellaanpas vanhaa keissiä. Mistä porukat on nykyään ostelleet uusia OE vastaavia Ebereitä? Hinnat ja saatavuus vaihtelee kovasti pikaisella goolauksella. Lähinnä bolt-on tyyppinen laite kiinnostaisi. Vanhan korjausarvio oli n.600€ joten laitan uuden ennemmin.