OM642 Y-haara

[Karhu78]

Moro,

Huomasin autossa turbon seudulla runsaasti öljyä ja asiaa tutkailtuani totesin Y-haaran olevan juuresta halki. Liekkö halennut jossain vaiheessa huollossa. Löytyykö mistään uutta ilman antureita vai joutuuko ostamaan koko paketin uutena. KL-varaosilla hinta hieman hirvitti 450€
Vinkkejä kaivataan. Autohan on 280cdi 4matic -07

[atlas]

Monesti osissa orkkis numero eli se googleen...hyvä ostopaikka myös ebay.de.

[DBFI]

Vielä parempi jos tarkistaa EPC:stä osanumeron. Varsinkin ongelmallisia osia on usein paranneltu eikä silloin kannata ostaa samalla osanumerolla sitä osaa missä on samat ongelmat kuin siinä autossa olevassa ja rikki menneessä. Tästäkin osasta näytti olevan ainakin joissakin malleissa neljäs uusittu osa menossa.

[Karhu78]

Saksasta näyttää saavan y-haaraa vähän edukkaammin kuin täältä kotimaan kamaralta. Onnistusko jonku kattoo EPC:stä onko muita varaosanumeroa paranneltuna tuolle. Nykyinen varaosanumero on A6420943497

[DBFI]

A6420943497 replaced by:
A6420946397, replaced by:
A6420907337, replaced by:
A6420907437, replaced by:
A6420908237.

Oletusarvoisesti viimeisin suositeltavin ja mikä tahansa siltä väliltä parempi kuin alkuperäinen (en tietenkään tätä osaa tunne ja poikkeuksiakin järjestykseen on).

[Karhu78]

Tattista, koitanpa tuolla viimeisimmällä numerolla lähteä etsimään.

[HannuS]

Sen voi kyllä liimaamalla ja uutta muovia sulattamalla korjata. Yleensä aina tuota irroittaessa kannattaa irroittaa ja löysätä ilmanpuhdistajien kotelot ensin ja vetää niitä sivuun pari senttiä. Sitten sen saa helpommin irti eikä rikkoudu se turbon liitos.
Muovi kovettuu ajan myötä ja muuttuu helposti murenevaksi

[atlas]

Nyt honasin misyä kyse ja paripäivää sitten irroitin sen ml mersusta....siinäkin oli korjattu yksi kohta ja mielestäni jollakin 2komponentti hartsi valulla ja oli tiiviin ja hyvän näköisesti tehty.

[Karhu78]

Joo kyllä sekin kävi mielessä. Tuosta on samalla rikottu se pantakiinnikekkin eli aika kolvaamista vaatii.
ite aattelin et voisi vaikka 0,5mm alumiinilevyn liimata sikaflexillä ulkopintaan ni pitäs kestää. Sain baldilta tarjouksen osasta ja pyytivät saksassa seuraavasti:

we offer you the requested spare part (Mercedes-Benz genuine part, new) at a price of:
1x A6420908237 260,00€ Clean Line

tuon jo viittii maksaa jos vielä ilmamassa-anturit olis mukana.

[atlas]

Kysy myös vaikka parkkilan akilta.....Autopalvelu Parkkinen tai yleensä mersu purkaamot.

[noroljan]

A6420943497 replaced by:
A6420946397, replaced by:
A6420907337, replaced by:
A6420907437, replaced by:
A6420908237.

Oletusarvoisesti viimeisin suositeltavin ja mikä tahansa siltä väliltä parempi kuin alkuperäinen (en tietenkään tätä osaa tunne ja poikkeuksiakin järjestykseen on).

Tähän vanhaan asiaan taas palaan, eli tuohon Y-Haaran ja turbon väliseen tiivisteeseen. Menee meinaan melko sekavaksi, kun katsoin, niin omaankin autoon tarjosi vaihtoehtoina noita kaikkia samoja Y-haaroja ja toisaalta se tiiviste pitäisi sitten valita tuon putken mukaisesti, eikä moottorin numeron mukaan, jos putki on vaihdettu.

seal.jpg

Ja sitä vanhaa keskustelua tiivisteestä oli täällä:
http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 5&start=30" onclick="window.open(this.href);return false;

[atlas]

http://www.tori.fi/pohjois-karjala/MB_n ... m?ca=9&w=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Tommonenhan se on mutta voiko toi olla vaparin v6 vaikka bensakoneen?

[kmo]

Vanhan topicin nostoa, mutta samalle otsikolle menee.

Onko kukaan laittanut tämmöistä silikonista haaraa y-putken ja turbon väliin?
Ensimmäisiä om642 koneita w211 korissa.

[SakariH]

.

[kankkis]

linkki löytyy tekstistä, 35€ näyttäs olevan korjaussarjalla hintaa ja 33€ päälle toimitus suomeen