7-vaihteinen automaatti kokemuksia

[esukki]

Olisi kiikarissa 205 tkm ajettu mersu 7-vaihteisella automaatilla (722.9). Toistaiseksi on kokemusta vain 5-vaihteisesta 722.6 lootasta.

- Onko tyyppivikoja ja millaisilla km-määrillä vikoja alkaa tulla?
- Tehdäänkö öljynvaihto huuhtelemalla samoin kuin 5-vaihteisella?
- Onko tässäkin sähkötöpselin holkki joka on syytä vaihtaa samalla?
- Ilmeisesti öljy täytetään tyhjennyspropun kautta, onko kohtuuhintaista laitetta jolla voi tehdä itse?
- Käykö sama mittatikku kuin 5-vaihteisessa?
- Muuta jota olisi syytä tietää ko. laatikosta?

Kiitokset asiallisista vastauksista etukäteen

[CDI203]

Olisi kiikarissa 205 tkm ajettu mersu 7-vaihteisella automaatilla (722.9). Toistaiseksi on kokemusta vain 5-vaihteisesta 722.6 lootasta.

- Onko tyyppivikoja ja millaisilla km-määrillä vikoja alkaa tulla?
- Tehdäänkö öljynvaihto huuhtelemalla samoin kuin 5-vaihteisella?
- Onko tässäkin sähkötöpselin holkki joka on syytä vaihtaa samalla?
- Ilmeisesti öljy täytetään tyhjennyspropun kautta, onko kohtuuhintaista laitetta jolla voi tehdä itse?
- Käykö sama mittatikku kuin 5-vaihteisessa?
- Muuta jota olisi syytä tietää ko. laatikosta?

Kiitokset asiallisista vastauksista etukäteen

-suurin osa johtuu huollon laimin lyönistä/väärin tehdystä, terväviä vihtoja nykimistä ja
samoja kuin 5v laatikossa aikaisimmat km alle 100tkm
-öljyn vaihto jep
-töpseli ei
-täyttö jep on(käsi ruutta)
-mittatikku ei
-muuta, on tarkaa oikeasta öljyn määrästä,
öljypohja ja tarkistus putkinysä
vaihdetava jos on vielä vanhan malliset, pohjan pulti vaihdtava

lisä tietoa kuvien kanssa löytyy ainkin tuolta mese fi
suoria linkejä alla

[esukki]

- Onko kaikissa 722.9 laatikoissa öljyproppu turbiinissa?
- Mistä lähtien on uudemman mallin öljypohja? EPC väittää 30.1.2007 mutta WIS että vasta 21.6.2010

[jjh-]

-suurin osa johtuu huollon laimin lyönistä/väärin tehdystä, terväviä vihtoja nykimistä ja
samoja kuin 5v laatikossa aikaisimmat km alle 100tkm

Eisss, mulla alle 100tkm ajettu 7G loota vaihtaa 1-2 aika helvetin töksähtävästi :/

Tosin tätä esiintyy ainoastaan sport-modessa, comfort vaihtaa todella sulavasti... että jospa siinä ei olis mikään kauhean kriittinen ongelma sitten, pitäisköhän tuota marmoritiskillä käydä kyselemässä silti...


Muuten tuo seiskaloota toiminu kyllä kivasti, vanha CLK oli tosiaan tätä ennen 5 vaihteisella myös ja tää seiska ollu muuten ehkä paremmin toimiva jopa, tuota töksäytystä lukuunottamatta.

[Aki_Laurila]

Mulla on 200 tkm ajettu 7g. Vaihdettu vain 60 tkm kohdalla nesteet ja nyt vaihdoin ite tyhjentäen turbiinin propusta ja öljypohjan. Tuli pois 7-8 litraa. Vaihtaa kuin unelma. Hieno laatikko ja tuntuu kuin se tietäisi mitä haluan seuraavaksi. Kylmänä saattaa nyksäyttää hieman 2-3 mutta ei ole nesteenvaihdon jälkeen tehnyt. Joskus ku on lähdössä liikenneympyrään ja just kerkee vaihtaa isompaa ja joutuuki jarruttaa ---> voi nykästä ikävästi. Ei jaksa kaikesta piitata. Oishan se kiva jos niitä nesteitä olis vaihdeltu useammin :/

Nyt oon kuunnellu korva tarkkana autotta huohottavaa ääntä tyhjäkäynnillä ja alannu pelkäämään öljypumppua laatikossa.... Mutta ihminen senki on sinne laittanut ja tuskin on sitte se.

Sport asento laittaa liian hanakasti pienempää kaupungipörräyksessä mielestäni ja comfortti koittaa olla liianki mukava niin kierrättää vähä turhaan. Ehkä ton vois päivittää jos jaksais.

Johdinlevyjä näissä on vissiin hajonnut ja aika kalliiksi taitaa silloin tulla. Jääkiekkoa ne ei unkarissa osaa pelata mutta kuulemma osaavat noita johdinlevyjä korjata

[simosami]

Kyse on adaptaatiosta

Täällä foorumilla on kerrottu monessa ketjussa aiheesta. Oliko niin, että pystyy opettamaan ilman staria?

Tämmöinen linkki on jäänyt talteen
http://www.benzworld.org/forums/attachm ... 60_61e.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Unkari pelasi hyvin, mutta viimeistelyn suhteen oli ongelmia.

Johdinlevyjä ja muutakin eletroniikkaa korjataan ainakin täällä, Bulgariassa:
http://www.softelectronic.com/prodCat/Mercedes-4.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[CDI203]

Kyse on adaptaatiosta

Täällä foorumilla on kerrottu monessa ketjussa aiheesta. Oliko niin, että pystyy opettamaan ilman staria?

Tämmöinen linkki on jäänyt talteen
http://www.benzworld.org/forums/attachm ... 60_61e.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Unkari pelasi hyvin, mutta viimeistelyn suhteen oli ongelmia.

Johdinlevyjä ja muutakin eletroniikkaa korjataan ainakin täällä, Bulgariassa:
http://www.softelectronic.com/prodCat/Mercedes-4.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Adaptaatiosta juttua mese fi

Johdin levyjä muutakin korjataan Suomessa

[DBFI]

Johdinlevyjä ja muutakin eletroniikkaa korjataan ainakin täällä, Bulgariassa:
http://www.softelectronic.com/prodCat/Mercedes-4.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Onko foorumilaisilla kokemusta kyseisestä liikkeestä? Sattui vaan tällainen threadi silmiin ja muistin että kotosallakin sama firma mainittu:
http://www.benzworld.org/forums/general ... avoid.html" onclick="window.open(this.href);return false;