W203 200Cdi ilmavaivat ja EPC valkee

[finnstar]

Noniin alkoihan tuohon reippaat 500tkm ajettuun -01 ceehen tulla ongelmaa.

Kiihdytyksessä epc palaan ja auto sammui, siitä loppupäivän jatkuen huonohkoa käyntiinlähtöä.
Seuraavana päivänä(eilen) pasuotimen vaihto ja tuntui kolmella ensimmäisellä startilla tulevan kuntoon jota hieman kyllä ehdin epäillä.
Auto oli junnulla ajossa ja hetihän se kyykähti kun ekan kerran oli sammutettu. Kävin tienpäällä tuota iltahämyssä elvyttämään mutta en saanut tulille vaikka kirkkaalla letkulla
imien suotimelle nousi aine.
O-rengas mukaan ja uuden päivän koittaessa kopallinen työkaluja mukana lisää ropausta.
Teetti sitten töitä, kirkkaissa putkissa tuntui liikkuvan enemmän ilmaa kun koiramme mahassa, ja sielläkin sitä riittää ihan ulos astikin antaa.

Auto ei luvannutkaan käynnistyä ja jo hetken meinasin pelätä shutoff valvea tai suutin vikaa.
Tuossa vaiheessa pitkään päätä raavittua tuli mieleen rajata pa letkuhässäkkä kahteen osaan suotimen kohdilta jakaen.
Laitoin suotimen tulopuolelle vahvahkon kirkkaan lekun jonka täytin dieselillä ja siitä useampi starttaus->josta kerran hörähti-> eli suotimen jälkeinen putkisto ok imupuolella.

Eikun vikaa etsimään kumiputkista yks kerrallaan vaihtaen kirkkaaseen letkuun-> ilma tuli tuloputkesta saakka eli tankin päässä feelua.
Jep näinhän se oli että tankin takapuolella kosteata kumiletkujen kohdalla missä raitaputki vaihtuu muoviin. Ruoste peijooni oli päässyt raiskaamaan tankin pällä olevan putken.
Onko kokemuksia vastaavien putkien ehjäämisestä? Kumiletkulla korvaus niin pitkälle kunnes putki on ok?

[finnstar]

Nyt on kokemusta ja tse itselleni vast....

Tuoltahan se paikkaantui alakautta kumiletkulla. Nyt pelittää.