W212 220cdi jäähdytysneste vuoto

[Ola_E220cdi]

Hei
Rekisteröidyin juuri sivuille.
Minulla nyt ensimmäinen mersu ja ensimmäinen isompi "vika".

Autolla on nyt ajettu n. 245tkm.
Viime viikkoina olen jouttunut lisäämään nestettä. Viime perjantaina vuoto suureni hyvin huomattavasti. Pinnan hälytysvalo syttyi muutaman kymmenen kilometrin ajon jälkeen (lisäsin nestettä).

Nyt olen etsinyt vuotokohtaa ja suurinpiirtein tiedän missä vuoto on. Tarkkaa paikkaa en tiedä.

Olisko ehdotuksia, mistä / miten etsisi vuodon tarkkaa kohtaa.

Mistä vuoto voisi tulla.

[jysi]

Tyyppivika. Jäähdytysneste kulkee termostaatilta polttoaineen suodattimen jalan alaosan kautta moottorin kanteen. Kantta vasten on D-kirjaimen muotoinen tiivistepinta josta muovi murtuu D:n suoran osan sisäpinnalta, tiiviste pursuaa sisänpäin ja alkaa vuotaa vettä. Korvaava toimenpide: uusi suodattimen jalka, alle 50 €

[Ola_E220cdi]

Kun tarkemmin koneen päältä katsellut, niin nestettä näkyy laajalti.
Yön aikana oli valunut astiaan alle 0,5 desiä. Ajon aikana vajeni nopeasti.

En vaan vieläkään ymmärrä mistä kohtaa vuotaa.

Saisinko lisäohjeita.
Ilmeiseti yläpuolelta "puretaan" ja vaihdetaan osat / tiivisteet.

[jysi]

Ylimmässä kuvassa vasemmalla olevan kumiletkun ja oikealla olevan suodattimen kannen välistä näkyy ylöspäin kohti moottoria kaartuva musta muoviputki. Vuoto on todennäköisesti siinä kohdassa missä se liittyy moottoriin.

[Ola_E220cdi]

Eli korjaus yläpuolelta.
Pohjassa olevat suojukset saa laittaa paikalleen.

[Ola_E220cdi]

Korjaamolle vein auton.

Vika oli juuri tuossa jysin (mersumies) mainitsemassa jalassa. O-rlenkaan sisäpoulisesta "tuesta" oli pala murtunut => vuoto.

Vaihto oli mennyt hyvin. Töitä 2,2 tuntia + osat + jätemaksu = yht. 232,05€

Asentaja ei ollut mitannut pakkasnesteen kestävyyttä (oli lisännyt "36 asteen sekoitetta") ja se oli luovutusvaiheessa vain 25 astetta.

"Takuuseen" tietenkin korjaisivat, mutta täytyisi auto taasen jättää päiväksi.

Mistä saa jäähdytysnestettä helposti laskettua, että voisi pakkasnestettä laittaa tilalle.

[finnstar]

Paisuntasäiliöstä luulis saavan lapolla senverran että kestää suomen talven kun raakaa narauttaa saman minkä ottaa pois?
Pikkunen n10mm letku aivan pohjaan asti ja eikun imemään....

[Tur_o]

Tässä pari laskelmaa. -25 C kestävyys tarkoittaa, että seoksessa on noin 39 % jäähdytysnestettä. Käytin lähteenä kuvaa http://hellafunctional.com/wp-content/u ... eezept.gif

Jos oletetaan, että paisarin kautta saa 0,5 litraa pois, ja että kokonaistilavuus on 7 litraa (en löytänyt tarkkaa lukua, tarkista ohjekirjasta), niin järjestelmään jää 6,5 litraa 39-prosenttista seosta eli 2,5 litraa glykolia. Kun siihen lisätään 0,5 litraa laimentamatonta nestettä, järjestelmässä 3,0 litraa glykolia, eli seos on 43 %. Se antaa vasta noin -29 C suojan.

Suositeltuun 50 prosenttiin pääsee, kun imee pois vähän vajaa 1,3 litraa - siis jos tuo 7 litran oletus kokonaistilavuudesta pitää paikkansa.

Jos nykyinen seos on 39 %, pois imettävän määrän voi laskea kaavalla 11 * T / 61, missä T on järjestelmän kokonaistilavuus.

[finnstar]

Tässä pari laskelmaa. -25 C kestävyys tarkoittaa, että seoksessa on noin 39 % jäähdytysnestettä. Käytin lähteenä kuvaa http://hellafunctional.com/wp-content/u ... eezept.gif

Jos oletetaan, että paisarin kautta saa 0,5 litraa pois, ja että kokonaistilavuus on 7 litraa (en löytänyt tarkkaa lukua, tarkista ohjekirjasta), niin järjestelmään jää 6,5 litraa 39-prosenttista seosta eli 2,5 litraa glykolia. Kun siihen lisätään 0,5 litraa laimentamatonta nestettä, järjestelmässä 3,0 litraa glykolia, eli seos on 43 %. Se antaa vasta noin -29 C suojan.

Suositeltuun 50 prosenttiin pääsee, kun imee pois vähän vajaa 1,3 litraa - siis jos tuo 7 litran oletus kokonaistilavuudesta pitää paikkansa.

Jos nykyinen seos on 39 %, pois imettävän määrän voi laskea kaavalla 11 * T / 61, missä T on järjestelmän kokonaistilavuus.

Oletus 0,5L. 203:sta sain litran ja kyse oli kuinka saa helposti.

[S202]

Jos pakkaskestävyys on -25, niin se ei tarkoita sitä että siinä vaiheessa seos napsahtaisi jäähän, vaan siihen alkaa ilmestyä jäähileitä. Jos et asu lapissa, niin se ei jäädy, mutta toki se nyt kannattaa ruosteeneston takiakin laittaa oikea määrä.

Se egr-venttiilin tiivistekkin voi vuotaa nestettä.

[Ola_E220cdi]

6mm letkun työnsin paisarin pohjaan / siitä pohjassa olevaan letkuun.

Reilun litran verran tuli lapolla nestettä.
Viikon ajon jälkeen toistin homman.
Nyt näyttää yli -30 astetta.
Helppo homma.
Kiitokset vinkistä.

[finnstar]

Jep, ei nää autojen kanssa touhuilut mitään rakettitiedettä ole.

[Mihkaili]

Sama kohta ja samalla tavalla petti omassakin autossa (aj. 140tuh km). Käsitin että nyt olisi joku päivitetty osa tilalla, eli tyyppivialtahan tuo kuullostaa

[SakariH]

.

[OpaR6]

Korjaamolle vein auton.

Vika oli juuri tuossa jysin (mersumies) mainitsemassa jalassa. O-rlenkaan sisäpoulisesta "tuesta" oli pala murtunut => vuoto.

Vaihto oli mennyt hyvin. Töitä 2,2 tuntia + osat + jätemaksu = yht. 232,05€

Asentaja ei ollut mitannut pakkasnesteen kestävyyttä (oli lisännyt "36 asteen sekoitetta") ja se oli luovutusvaiheessa vain 25 astetta.

"Takuuseen" tietenkin korjaisivat, mutta täytyisi auto taasen jättää päiväksi.

Mistä saa jäähdytysnestettä helposti laskettua, että voisi pakkasnestettä laittaa tilalle.

Saakos tuon "tyyppivian" vaihdettua yläkautta vai tarviiko nosturin??

[jysi]

Saakos tuon "tyyppivian" vaihdettua yläkautta vai tarviiko nosturin??

Onnistuu yläkautta

[OpaR6]

Saakos tuon "tyyppivian" vaihdettua yläkautta vai tarviiko nosturin??

Onnistuu yläkautta

Kiitoksia, onko "paha" homma ja onkos jotain erikois juttua mitä olisi hyvä tietää??

[tahtoomersun]

Saakos tuon "tyyppivian" vaihdettua yläkautta vai tarviiko nosturin??

Onnistuu yläkautta

Kiitoksia, onko "paha" homma ja onkos jotain erikois juttua mitä olisi hyvä tietää??

Tuosta omasta kun se suodattimenjalka alkoi vuotamaan,niin purkasin hieman ja totesin, että on v...maisen ahtaassa paikassa ja vein Vänttiselle. Kait sen sieltä olisi itsekkin saanut, jos olisi ollut aikaa, viitseliäisyyttä ja kiinnostusta.

[OpaR6]

Saakos tuon "tyyppivian" vaihdettua yläkautta vai tarviiko nosturin??

Onnistuu yläkautta

Kiitoksia, onko "paha" homma ja onkos jotain erikois juttua mitä olisi hyvä tietää??

Tuosta omasta kun se suodattimenjalka alkoi vuotamaan,niin purkasin hieman ja totesin, että on v...maisen ahtaassa paikassa ja vein Vänttiselle. Kait sen sieltä olisi itsekkin saanut, jos olisi ollut aikaa, viitseliäisyyttä ja kiinnostusta.

Tarttee tarkkaan katsoa ohjeet Starista ja ohjeaika siihen on kai pari tuntia, niin kai sen itte illassa tekee tai sitten lähtee huomenna töihin muijan autolla

[haapis]

Itsellä w212 220cdi -10 ja on alkanut myös nestettä jonnekin pukkaan mut ei tieto mihin? Katsoin noita kuvia mulla ei ole märkänä ainakaan ne paikat siis tuosta jalan kohalta.
Ajattelin josko tekis koeponnistus korkin kautta paljonko sinne kärsii painetta lyödä?

[shade_z]

1.5bar pitäs alkaa vuoto löytymään viimeistään

[haapis]

Itsellä w212 220cdi -10 ja on alkanut myös nestettä jonnekin pukkaan mut ei tieto mihin? Katsoin noita kuvia mulla ei ole märkänä ainakaan ne paikat siis tuosta jalan kohalta.
Ajattelin josko tekis koeponnistus korkin kautta paljonko sinne kärsii painetta lyödä?

Nyt alkanut näkymään moniurahihnan päällä nestettä ja heitellyt vähän sinne sun tänne eli todennäköisesti vesipumppu?
Onko jollaki tietoa minkälainen operaatio vaihtaa pumppu, vinkkejä saa antaa.

[-230k-]

Itsellä w212 220cdi -10 ja on alkanut myös nestettä jonnekin pukkaan mut ei tieto mihin? Katsoin noita kuvia mulla ei ole märkänä ainakaan ne paikat siis tuosta jalan kohalta.
Ajattelin josko tekis koeponnistus korkin kautta paljonko sinne kärsii painetta lyödä?

Nyt alkanut näkymään moniurahihnan päällä nestettä ja heitellyt vähän sinne sun tänne eli todennäköisesti vesipumppu?
Onko jollaki tietoa minkälainen operaatio vaihtaa pumppu, vinkkejä saa antaa.

melko helppo homma ,moniurahihna ja ilmanottoputki pois ja hommiin,alakautta jos jaksaa syyläristä tyhjentää nesteet niin ei valu pitkin konetilaa ja tulee nekin vaihdettua.

myydään joko pumppu+iso muovikehys pakettia kalliilla,joka on todella helppo vaihtaa, tai sitten pelkkää pumppuosaa,tulee vähän enemmän ruuvaamista muttei paha sekään. youtubesta löytyy useita videoita om651 water pump change yms jos haluaa katsoa etukäteen.

[FinlandMerceds]

Itsellä w212 220cdi -10 ja on alkanut myös nestettä jonnekin pukkaan mut ei tieto mihin? Katsoin noita kuvia mulla ei ole märkänä ainakaan ne paikat siis tuosta jalan kohalta.
Ajattelin josko tekis koeponnistus korkin kautta paljonko sinne kärsii painetta lyödä?

Nyt alkanut näkymään moniurahihnan päällä nestettä ja heitellyt vähän sinne sun tänne eli todennäköisesti vesipumppu?
Onko jollaki tietoa minkälainen operaatio vaihtaa pumppu, vinkkejä saa antaa.

melko helppo homma ,moniurahihna ja ilmanottoputki pois ja hommiin,alakautta jos jaksaa syyläristä tyhjentää nesteet niin ei valu pitkin konetilaa ja tulee nekin vaihdettua.

myydään joko pumppu+iso muovikehys pakettia kalliilla,joka on todella helppo vaihtaa, tai sitten pelkkää pumppuosaa,tulee vähän enemmän ruuvaamista muttei paha sekään. youtubesta löytyy useita videoita om651 water pump change yms jos haluaa katsoa etukäteen.

Ja vielä kun katsoo että se pumppu on kaikin tavoin samanlainen kuin alkuperäinen

[Pekka-65]

w212 vm 2010 neste vuoto kokemuksia, termostaatti kotelon vaihdon yhteydessä jäähdytin letkun tiivistys ongelmia mersulta ei löytynyt o rengasta siihen liitoskohtaan, varaosaliikkeestä otin joka sorttia joista yksi rupesi pitämään niin ei roisku eikä tiputa hihnalle.
Vaihdatin varulta vesipumpun ja hilut oli muutama hihna ratas ns viime metreillä joten ennakoivaa huoltoa kannattaa tehdä, autolla on ajettu 340tkm
Nyt tupesi nestettä vuotamaan kunnolla ja vika on paikallistettu moottorin takapäähän lienee joku egr tms juttu joka on kyllä ahtaassa paikassa, joten jos ei polttoaine suodattimen jalka vuoda niin vika on takapäässä ....tiputtaa ihan kunnolla tip tip
Tilasin varalta Merteililtä polttoaine suodattimen jalan jos se joskus rupee vuotamaan niin on hyllyssä, ei kallis investointi ole.

[ARTSI MB 270 E]

juuri tulin ilalla huollosta..vuoti nesteet pihalle..ja huolto sanoi et polttoaine suodattimen jalka vuotaa..on usein se vika...se vaihedettii.....nyt toimii...mutta hintaa 250 osa +tunti töitä.340 yht.......siis ihmettelen et muilla on 50 ja jollain 150 e koko juttu.......w212 2012 E220

[kankkis]

juuri tulin ilalla huollosta..vuoti nesteet pihalle..ja huolto sanoi et polttoaine suodattimen jalka vuotaa..on usein se vika...se vaihedettii.....nyt toimii...mutta hintaa 250 osa +tunti töitä.340 yht.......siis ihmettelen et muilla on 50 ja jollain 150 e koko juttu.......w212 2012 E220

Kuulostaa osan hinta korkeelta

[MJPfin]

Todella korkealta kun orkkis osa on 50€ nurkilla.

[dealer]

Jos vaihtoivatkin vesipumpun ?

[MJPfin]

Jos vaihtoivatkin vesipumpun ?

Toivotaan, koska muuten toi on jo ryöstöä, täyttää jo jonkinlaisen petoksen tunnusmerkit.