w204 320cdi sytytysvirta katosi??

[kaalilaatikko]

Moro.
Tässä reippaana vaihdoin rikkoutuneen sumuvalon autoon ja toimenpiteen seurauksena hävisi sähköjä autosta.
Mittaristoon ei syty minkäälaisia valoja, mutta radio ja kaikki muu toimii.
Olisiko jollakulla tietoa ko. viasta mistä johtuu vai kippaanko auton lähimpään korjaamoon??

PS. jos Kristiinankaupungissa joku tietäjä löytyy niin paikanpäälle voi tulla ihmettelemään.

[dealer]

Sattuman kauppaa rattilukon moottori jumitti samalla, veikkaanpa.

[kaalilaatikko]

Sattuman kauppaa rattilukon moottori jumitti samalla, veikkaanpa.

Osaatko sanoa pystyykö asialle jotain tekemään vai pitääkö käyttää liikkeessä?

[dealer]

Jos on kyse tuosta mitä arvelen pitää purkaa rattilukko irti, se onnistuu kohtuudella ellei lukko ole päällä eli jos ratti kääntyy vapaasti. Muussa tapauksessa joutuu purkamaan hieman enemmän.
Jossain täällä oli mainiot ohjeet, kohta joku varmaan linkittääkin...mutta tosiaan, tuo nyt oli vaan veikkaus viasta.

[kaalilaatikko]

Jos on kyse tuosta mitä arvelen pitää purkaa rattilukko irti, se onnistuu kohtuudella ellei lukko ole päällä eli jos ratti kääntyy vapaasti. Muussa tapauksessa joutuu purkamaan hieman enemmän.
Jossain täällä oli mainiot ohjeet, kohta joku varmaan linkittääkin...mutta tosiaan, tuo nyt oli vaan veikkaus viasta.

Aivan..
Ratti on tosiaan aivan jumissa eikä pyöri vapaasti, mutta odotellaan vastauksia.
Ja suuri kiitos tästäkin vastauksesta.

[kaalilaatikko]

No mutta.
Herra Dealer oli aivan oikeassa. Nyt onneksi riitti että riuhtaisin rattia hieman kovemmin sen jälkeen kun avaimen laitoin virtalukkoon.
Hieman hölmö olo tuli kun vika oli tosiaan noinkin pieni, mutta puolustuksekseni sanon että auto on ensimmäinen mersuni.

[dealer]

Nyt kannattaisi korjauttaa rattilukko kun ratti kääntyy pääsee helpoimmalla.

[kaalilaatikko]

Nyt kannattaisi korjauttaa rattilukko kun ratti kääntyy pääsee helpoimmalla.

Täytyy pitää mielessä

[shade_z]

Nyt kannattaisi korjauttaa rattilukko kun ratti kääntyy pääsee helpoimmalla.

Täytyy pitää mielessä

jos ei pian korjauta tosiaan niin pääsee lavettikyydillä pajalle

[multiviri]

Oliko tämä nyt toinen tapaus missä rattilukko jumittui päälle kun (ilmeisesti) renkaat käännettynä ääriasentoon?

[JeremyH]

Oliko tämä nyt toinen tapaus missä rattilukko jumittui päälle kun (ilmeisesti) renkaat käännettynä ääriasentoon?

Ehkä toista miljoonaa tapausta jo maailmalla, mutta tehdas ei vieläkään myönnä kyseessä olevan tyyppivika. (myös muita korimalleja samalla rattilukolla. W210, W211, W203, vito jne löytyy vuosimallista riippuen)
Edit: ei samalla rattilukolla vaan samalla rattilukkovialla.

[JeremyH]

Nyt kannattaisi korjauttaa rattilukko kun ratti kääntyy pääsee helpoimmalla.

Täytyy pitää mielessä

jos ei pian korjauta tosiaan niin pääsee lavettikyydillä pajalle

Mä en pitäis mitään kiirettä. Ei ole niinkään mikään vika, vaan ominaisuus.
Jos pelottaa että lukkiutuu uudestaan, niin ottaa sen lukon irtalleen, niin on helpompi hinata jos hajoaa.
Siinä itse rattilukossa tuskin on mitään vikaa. Turha vaihtaa ehjää osaa.

Jokainen voi huvikseen kokeilla. Väännä rattia ja sammuta auto yhtäaikaa. Rattilukko menee päälle ja ohjaustehostin palauttaa rattia rattilukkoa vasten niin suurella voimalla että lukko jää jumiin, kun lukon sähkömoottori ei jaksa vetää lukon kieltä pois kolostaan. Kun rattia vääntää oikeeseen suuntaan, (tehostajaa vastaan) niin lukko heltiää jumista ja toimii taas.
Hyvällä tuurilla kun tehostin runttaa oikein voimalla niin pääset vaihtamaan koko rattiakselin, ecun ja virtalukon.

Eli: älä pidä ratista kiinni kun sammutat mersun, se saattaa muuten hajota.

[noroljan]

Oliko tämä nyt toinen tapaus missä rattilukko jumittui päälle kun (ilmeisesti) renkaat käännettynä ääriasentoon?

Ehkä toista miljoonaa tapausta jo maailmalla, mutta tehdas ei vieläkään myönnä kyseessä olevan tyyppivika. (myös muita korimalleja samalla rattilukolla. W210, W211, W203, vito jne löytyy vuosimallista riippuen)

Onko samalla rattilukolla? Foorumi täynnä W204 rattilukko vikoja, kun hajoaa se markan moottori/ratas ja korjaus maksaa tonnin.

[dealer]

Mistä kukakin kirjoittaa, mutta samaa murhetta rattilukkomoottorin kanssa mikä 204:ssä on ei ole ollut 210, 211 eikä 203.

[JeremyH]

Näköjään jonkin sortin ajatus/kirjoitus virhe käynyt
W204, W207 ja W212 on sama lukko
W140, W210, W211 ja W203 sama lukko. (vaihtuu kesken mallisarjan ainakin W210)
Suunnilleen noin, en jaksa tarkistaa mikä malli missäkin. Sama vika mallista riippumatta.
Tarkoitin sanoa että on eri lukko, mutta samaa vikaa kaikissa. vanhemmissa tosin vähän järeempi mootori, niin ei ihan niin yleinen vika, mutta mistään harvinaisesta viasta ei ainakaan voi puhua vanhemmissakaan malleissa.

Noissa moottoreissa itsessään ei ole mitään sellaista vikaa että ne hajoaisi ihan itsekseen. Vaan kun rattilukon kieli jää koloonsa jumiin, niin sen takia se moottori hajoaa. Uudemmissa pienempi moottori, niin hajoaa herkemmin kun yrittää käydä mutta ei pääse liikkumaan, vaan käämit vaan lämpee kunnes kärähtää.
(kyse siis mersun suunnitteluvirheestä eikä heikosta sähkömoottorin valmistuslaadusta)
Uuden moottorin vaihto ei paranna tilannetta juurikaan. Ihan samalla tavalla uuden moottorin käämit kärähtää kuin käytetynkin jos sille annetaan virtaa eikä se pääse pyörimään ollenkaan.
Uutta lukon moottoria tai koko lukkoa ei kannata turhaan vaihtaa koska vika voi tulla heti seuraavalla sammutuskerralla uudestaan jos lukon kieli jää taas jumiin.

Älä koske rattiin kun sammutat mersun.

Lisävarmistuksena voi rattilukon jättää irtaalleen. Rattiakselissa ei ole (ainakaan vanhemmissa malleissa) mitään mikä tunnistaisi lukon paikallaan olon. Lukon sisällä tunnistimet liikkumisesta. Joskus tosin saattaa katsastusmies testata toimiiko rattilukko, jos testaa, niin laittaa siksi aikaa lukon paikoilleen että saa leiman.
Itseäni ei ainakaan kiinosta meneekö autoni ratti lukkoon vaiko eikö silloin kun en ole autossa. Autovarkautta rattilukko ei estä, se on vain pakollinen varuste joka vaaditaan autoihin sen takia että siitä on ollut hyötyä silloin kun autoissa oli vain rauta-avaimet eikä muuta ajonestoa kuin rattilukko.