Lucas-syöttöpumppu

[Mersbenzw202]

Moikka.

Onko kokemuksia Lucas-pumpusta joka mersun 220D koneissa murheenkryyninä?
Missä kilometrimäärässä yleensä alkaa takkuilemaan? Millä oireilla?
Omalla w202 ajettu nyt 241tkm, ei ole vielä pumppua vaihdeltu, ja toivottavasti ei vielä hetkeen tarvitsisi vaihtaakaan.

Pumpum vaihtohan ilmeisesti lähelle 2000€, ei kyllä tuommoiseem 2000€ autoon kiinnostaisi alkaa niin kallista remppaa tekemään. Auto siis vm 96, ja automaattilootalla.

Kokemuksia?

[arska10]

Eihän noilla mitään kilometri rajaa ole toiset kestää jopa 50tkm ja toiset ei.

[Mersbenzw202]

Noniin. Kiinnostaisi tosiaan tietää, millaisia kilometrejä muiden Lucasilla on ajettu, jotta osaa varautua milloin oma on poksahduskunnossa.

[jusa82]

96 mallinen.

100 tonnia. Poks.

Uusi pumppu ja ostin auton tuolloin. Oli mulla 150 Tkm
ajossa ja loppu aikoina sähköpumppu apuna.

Eli noin 100 - 150 Tkm / pumppu. Oma kokemus.
Farmari kyseessä.

[Mersbenzw202]

96 mallinen.

100 tonnia. Poks.

Uusi pumppu ja ostin auton tuolloin. Oli mulla 150 Tkm
ajossa ja loppu aikoina sähköpumppu apuna.

Eli noin 100 - 150 Tkm / pumppu. Oma kokemus.
Farmari kyseessä.

Oho, ai noin vähän päässyt. Toisaalta joku toisessa topicissa muistaakseni sanoi, että hänen autollaan pääsi reilut 600tkm eikä mitään ongelmaa ollut.
Kumma että näin vaihtelee nämä Lucasien kestävyydet.

[AK47]

Moikka.

Onko kokemuksia Lucas-pumpusta joka mersun 220D koneissa murheenkryyninä?
Missä kilometrimäärässä yleensä alkaa takkuilemaan? Millä oireilla?
Omalla w202 ajettu nyt 241tkm, ei ole vielä pumppua vaihdeltu, ja toivottavasti ei vielä hetkeen tarvitsisi vaihtaakaan.

Pumpum vaihtohan ilmeisesti lähelle 2000€, ei kyllä tuommoiseem 2000€ autoon kiinnostaisi alkaa niin kallista remppaa tekemään. Auto siis vm 96, ja automaattilootalla.

Kokemuksia?

Mulla oli s202 -98 220D jossa kyseinen tekniikan riemuvoitto. Se oireili siinä 345tkm kohilla joka oli mittarissa kun sen ostin. Edellinen omistaja oli myös tekniikan ammattilaisena porannyt farkuksi muuttaessaa takapenkin kiinnityspantojen ruuvit tankkiin asti läpi. Tankin vaihdon yhteydessä pa linjaa uusittiin ja klemmarit vaihdettiin. Siihen loppui lukaksen oireilu. Alkoi oireilla uudestaan vajaassa 500tkmssä Vaihdoin kirkkaat letkut putsarin kohilta ja taas mentiin. Tais tulla jotain 505tkm kokonaisyytena siihen mittariin kun meni kolmas laatikko niin myin osiksi pois.

Kattelet ilmavuoto-ongelmat jos jotain tulee... Ja saahan nuita pumppuja käytettynä. Ostin varaosapumpuksi semmoisen jossa jotkut o-renkaat vuoti kuulema mutten sitä tarvinnu. Se joutaa lucas vakuutukseksi ensimmäiselle tarvitsevalle. tuolla myyntipalstalla taitaa olla mulla siitä myynti-ilmoitus.

Kovaa ajoa vaan.

[toozi]

Vaihtelee ilmeisesti aika paljon Lucaksen kesto. Olisko viimesiin malleihin paranneltu tiivisteitä ym. mut omalla -97 ajettu 445t ja ei ongelmia pumpun eikä laatikon kanssa.

[Mersbenzw202]

Moikka.

Onko kokemuksia Lucas-pumpusta joka mersun 220D koneissa murheenkryyninä?
Missä kilometrimäärässä yleensä alkaa takkuilemaan? Millä oireilla?
Omalla w202 ajettu nyt 241tkm, ei ole vielä pumppua vaihdeltu, ja toivottavasti ei vielä hetkeen tarvitsisi vaihtaakaan.

Pumpum vaihtohan ilmeisesti lähelle 2000€, ei kyllä tuommoiseem 2000€ autoon kiinnostaisi alkaa niin kallista remppaa tekemään. Auto siis vm 96, ja automaattilootalla.

Kokemuksia?

Mulla oli s202 -98 220D jossa kyseinen tekniikan riemuvoitto. Se oireili siinä 345tkm kohilla joka oli mittarissa kun sen ostin. Edellinen omistaja oli myös tekniikan ammattilaisena porannyt farkuksi muuttaessaa takapenkin kiinnityspantojen ruuvit tankkiin asti läpi. Tankin vaihdon yhteydessä pa linjaa uusittiin ja klemmarit vaihdettiin. Siihen loppui lukaksen oireilu. Alkoi oireilla uudestaan vajaassa 500tkmssä Vaihdoin kirkkaat letkut putsarin kohilta ja taas mentiin. Tais tulla jotain 505tkm kokonaisyytena siihen mittariin kun meni kolmas laatikko niin myin osiksi pois.

Kattelet ilmavuoto-ongelmat jos jotain tulee... Ja saahan nuita pumppuja käytettynä. Ostin varaosapumpuksi semmoisen jossa jotkut o-renkaat vuoti kuulema mutten sitä tarvinnu. Se joutaa lucas vakuutukseksi ensimmäiselle tarvitsevalle. tuolla myyntipalstalla taitaa olla mulla siitä myynti-ilmoitus.

Kovaa ajoa vaan.

Aivan, kiva kuulla että noinkin paljon rullailtu ilman pumpun vaihtamista. Jos se oma kulkinekin sitten sattuisi vielä vaikka sen 200tkm toimimaan pumpun osilta, on sen verta isolla rahalla nyt kevään aikana korjailtukin ja ehostettu.

[Mersbenzw202]

Vaihtelee ilmeisesti aika paljon Lucaksen kesto. Olisko viimesiin malleihin paranneltu tiivisteitä ym. mut omalla -97 ajettu 445t ja ei ongelmia pumpun eikä laatikon kanssa.

Kiva kuulla. Oletko pitkään auton omistanut, paljonko ajanut? Onko hirveästi joutunut autoa remppailemaan, oletko ollut tyytyväinen autoon?

[jusa82]

Tuurista kiinni.

Varmaan sitäkin pumppua (omaani) oli joku "alan ammattilainen" tai kesäpoika diesel korjaamolla korjannut.

Menee kun menee. Ei sille mitään voi

[Mersbenzw202]

Olisiko muilla kokemusta Lucaseista?

[zero1234]

Ikäviä kokemuksia 2000 tonnilla korjattu ei toiminut muka diesel korjaamo

[jonttu_]

Ikäviä kokemuksia 2000 tonnilla korjattu

Voi mahoton ku on ollu kallis remontti

[make3600]

Ostin Mesen Saksasta v. 2004. Mittarissa 248tkm. Sanoivat, että pumppu on vaihdettu. En tiedä siitä sen enempää.
"Mäkiauto" se oli jonkun aikaa, kunnes vaihdoin letkunpätkät runkoputkesta pumppuun. Nyt ajettu yli 480 tkm ilman ongelmia.
Mese on päästetty eläkkeelle. Tarviiko joku pumppua?

[jukkis.]

Ostin Mesen Saksasta v. 2004. Mittarissa 248tkm. Sanoivat, että pumppu on vaihdettu. En tiedä siitä sen enempää.
"Mäkiauto" se oli jonkun aikaa, kunnes vaihdoin letkunpätkät runkoputkesta pumppuun. Nyt ajettu yli 480 tkm ilman ongelmia.
Mese on päästetty eläkkeelle. Tarviiko joku pumppua?

Siis autosi on vuosimallia 2004?
Jos näin autossasi ei tuota pumppua ole eikä syöttöpumppua muutenkaan vaan on cdi moottorilla.

[make3600]

Sen verran tarkennusta, että ostamani auto on 1994 vuoden mallia, joten siinä ei ole cdi konetta.

[Etwas Anders]

Isän C220D -97:ssa ollu toi pumppuvika jo 8 vuotta, ei oo remonttia tehty, riittäny kun hehlutuksen jälkeen kääntää vireat pois ja sit starttaa, niin EGR-valo ei syty ja auto käynnistyy normaalisti.

[gubbe89]

Kaverilla moinen 600tkm ajettu. Siitä pumppu vuoti löpöä ulospäin. Kaiketikin alkuperäinen pumppu. Laitettiin OM601:n rivipumppu ja putsarijalka sinne. Moottorinohjaimelta piuhat irti ja hyvin pelaa. Ruiskuputket meni OM605:stä melko kivuttomasti.