Lämmöt nousee

[Kakkoskutonen]

260E, vm-92, moottori M103. Ajossa lämmöt ok, ajon jälkeen moottori käynnissä lämmöt nousi ihan tappiin ja nakkas ylävesiletkun irti ja sieltäkautta vedet pihalle. Poistin termarin, laitoin uudet nesteet. Tyhjäkäynnillä ihan ok, mutta kun kierroksia nosti, niin lämmöt nousi taas. Vesipumpun takaa, moottorin lohkoa pitkin valui/tippasi vettä kylmänä, mutta lämpöjen olessa normaali, ei mitään vuotoa. Kun taas lämmöt nousi n.100 asteeseen, niin vettä tippasi samasta paikasta. Normilämmöllä ylävesiletku pehmeä, ja kun lämmöt nousi, niin kovettui. Mikä mättää???

[dealer]

Enpä osaa oireiden perusteella sanoa, mutta jos ilmenee tarvetta uudelle vesipumpulle niin olisi upouusi Graf myynnissä edullisesti. Tuohonhan ei ihan halvinta-huonointa pumppua kannata laittaa kun sen verran hommaa vaihtamisessa.

[enins]

Enpä osaa oireiden perusteella sanoa, mutta jos ilmenee tarvetta uudelle vesipumpulle niin olisi upouusi Graf myynnissä edullisesti. Tuohonhan ei ihan halvinta-huonointa pumppua kannata laittaa kun sen verran hommaa vaihtamisessa.

Kuten Dealer jo vähän vihjaisikin, taitaa vesipumppu(kin) olla tiensä päässä. Pumpun juorureiästä tuleva vesi kertoo tiivisteen olevan elämänsä ehtoopuolella. Voi toki tiiviste olla vielä kunnossa, mutta sitten laakeri on niin huonossa kunnossa, ettei saa pidettyä akselia riittävän värinättömänä tiivisteelle => kumpi tahansa, niin vaatii vesipumpun uusimisen.

Oireiden perusteella etsisin myös toista vikaa. Kun ajoviima lopettaa jäähdyttämisen, niin lämmöt nousee => syylärin jäähdytys ei toimi. Oliko tässä viskokytkin, vai sähköinen puhallin?

[Kakkoskutonen]

Viskolla on, ja ainakin normilämmöillä voi käsin pysäyttää. Eikös se juorureikä pumpussa ole pumpun etupuolella? vesi kun valuu edestä katsottuna pumpun takapuolelta lohkoa pitkin, sinne kun ei pääse näkemään ;-(

Mitäs se vesipumppu Dealerillä kustantaa?

[dealer]

Satasen johon hintaan sisältyy MH rahti kun maksat suoraan tililleni. KL-Varaosilla hinta näkyy olevan 157,50. Pumppu siis Graf PA 449.

[Miikk0]

Tänne varmaan saman otsikon alle vois itekki kirjotella. Autona w124 300d tuolla om606 koneella ja tuntuu nostavan aina lämpöjä ainakin mittarin mukaan kun laitan ilmastoinnin lujemmalle, ei ole merkitystä onko vauhtia 40km/h vai 100km/h. Mittari tosin nykii ihmeellisesti välillä.

Täällä foorumilla nyt muutaman päivän seilanneena ilmeisesti kannattas nyt ensimmäisenä kattoa se mittariston liitäntä, mutta mitä lähteä seuraavana selvittämään jos tuolla ei kummene? Kuinka on helpoin todeta termostaatin toiminta?