Turvavyörullan pikku nippelin toiminta

[Timpsula]

W163: takapenkin keskipaikan turvavyö jumiin rullan sisään. Ongelma näyttää olevan pieni nippeli, joka pystyy olemaan kahdessa eri asennossa:toisessa rulla toimii molempiin suuntiin oikein, mutta toisessa asennossa vain sisäänkelaus toimii. Rullan akselin pyörittämien hammasrattaiden tarkoitus on kääntää nippeli toiseen asentoon, mutta näin ei tapahdu. Vyö toimii normaalisti myös ilman nippeliä, mutta eihän tuota oikein uskalla poiskaan jättää. Osaako joku sanoa mikä on vikana, kun kaikki osat näyttävät olevan ehjiä.

Nippeli on musta osa sinisen kuulan työntämään osan takana.

" onclick="window.open(this.href);return false;

[AK47]

W163: takapenkin keskipaikan turvavyö jumiin rullan sisään. Ongelma näyttää olevan pieni nippeli, joka pystyy olemaan kahdessa eri asennossa:toisessa rulla toimii molempiin suuntiin oikein, mutta toisessa asennossa vain sisäänkelaus toimii. Rullan akselin pyörittämien hammasrattaiden tarkoitus on kääntää nippeli toiseen asentoon, mutta näin ei tapahdu. Vyö toimii normaalisti myös ilman nippeliä, mutta eihän tuota oikein uskalla poiskaan jättää. Osaako joku sanoa mikä on vikana, kun kaikki osat näyttävät olevan ehjiä.

Nippeli on musta osa sinisen kuulan työntämään osan takana.

" onclick="window.open(this.href);return false;

Olen itse toki nuukapihi ja korjaan kaikenlaista ennemmin kuin ostan uutta. Mutta ei tulisi mieleenkään korjata turvavyön mekanismia tai airbagia tms. Takana keskellä istuva on monesti lapsi tai nuori pienikokoisuuttaan ja siitä on etupenkkien välistä suora lentorata lasista pellolle. Sit se että myydessä auto en myisi toiselle esim neliraajahalvausta ostajan lapsille...

Mulla ei muuta.

[Timpsula]

Olen itse toki nuukapihi ja korjaan kaikenlaista ennemmin kuin ostan uutta. Mutta ei tulisi mieleenkään korjata turvavyön mekanismia tai airbagia tms. Takana keskellä istuva on monesti lapsi tai nuori pienikokoisuuttaan ja siitä on etupenkkien välistä suora lentorata lasista pellolle. Sit se että myydessä auto en myisi toiselle esim neliraajahalvausta ostajan lapsille...

Mulla ei muuta.

Eihän tässä mitään mekanismia olla korjaamassa vaan etsimässä toimintahäiriön syytä. Jos viassa on kyse voitelun puutteesta tms. niin sellainen laite pitää pystyä palauttamaan toimivaksi. Ihmisten tekemät vehkeet ovat yleensä purettavissa ja kasattavissa ennalleen. Hyvä pointti kuitenkin.

[Timpsula]

Turvavyö toimii taas, ja tässä neuvot muille vastaavan oireen kanssa painiville: W163:ssa on ohjekirjan mukaan turvaistuimen lukitustoiminto kaikissa muissa paitsi kuljettajan vyössä. Joku merkki käyttää tästä toiminnosta nimitystä ALR. Tässä tapauksessa tähän mekanismiin liittyvien hammasrattaiden ajoitus oli mennyt jostakin syystä pieleen, eikä mekanismi vapauttanut vyötä kuten on tarkoitus. Turvavöitä korjaavan yrittäjän mukaan ajoituksen sotkeentuminen ei ole epätavallista, ja korjaustoimenpiteenä rulla puretaan ja kyseinen mekanismi (kaksi hammaratasta sekä tämä nippeli) puretaan pois. Rattaat ovat rullan akselin päässä, eivätkä kosketa varsinaisen turvavyön toimintamekanismiin muuten kuin tämän pienen nippelin välityksellä. Mekanismi ei vaikuta mitenkään turvavyön toimintaan, vaan liittyy ainoastaan vyön lukittumiseen silloin, kun käytetään turvaistuinta.

[DBFI]