SRS Airbag ignition circuit Driver

[ulkosuomalainen]

Tollasta vikaa stari tarjoilee.
-F-
Possible causes
Ignition squib
R1
Spesified ignition squib
resistans 2-5ohm
clock spring
R5
Slip Rings on models with retro
Fitted driver airbag
-wirning connectors

Mistähän sitä alkais raateleen,että sais lampun sammuun
(Jarruvalokatkaisija on ehyt)
Lisäys hetken tutkimisen jälkeen:
<huomasin kun aloin raateleen ettei tyyttikään toimi. mahtaisiko vika olla siellä,onko kellään sattunut vastaavaa vikaa (vai lasketaanko tämmöinen ominaisuudeksi )

[DBFI]

Kai se Star tarjoaa tarkemmankin vikakoodin? Yllä oleva kyllä viittaa aika yksioikoisesti clock-spring vikaan.

[ulkosuomalainen]

Clock spring kaapeli oli poikki,vaihdoin sen toisesta vitosta kuittasin vikavalon pois ja sillä hyvä ..... kaksi päivää myöhemmin sama valo taas.
Ratti pois ja tutkimaan kaapelit mitattu ..kaikki kunnossa vikavalon kuittaus ja taas toimii......yhden päivän Onko ehdotuksia mikä nyt neuvoksi.

Edit: Saako ton ohjelmoitua kokonaan pois.

[CDI203]

Clock spring kaapeli oli poikki,vaihdoin sen toisesta vitosta kuittasin vikavalon pois ja sillä hyvä ..... kaksi päivää myöhemmin sama valo taas.
Ratti pois ja tutkimaan kaapelit mitattu ..kaikki kunnossa vikavalon kuittaus ja taas toimii......yhden päivän Onko ehdotuksia mikä nyt neuvoksi.

Edit: Saako ton ohjelmoitua kokonaan pois.

Mikä auto
Siis minkä ratin airbägin vai

joistakin saa vaikka kaikki

[ulkosuomalainen]

Ensiksi vaihdoin sen kaapelin ja bägin seuraavaksi vaihdoin alkuperäisen bägin takaisin.
Vito 220cdi vm 2003 ja bäginkaapeli vaihdettu -99 mallisesta2,3 litrasesta turbodieselistä.
Pelkkä kaapeli otettu -99 mallisesta ilman muoviroippeita,kun ne on erinlaiset.
kaapeli mitattu viimeisen vikavalon jälkeen, ei katkoksia.
Muutenhan tuo valo ei minua häiritse,mutta kun pitäs katsastaa toukokuussa ja ne kun ei konttorilla tykkää ylimääräisistä valoista.

[dealer]

Myös se että airbag toimii kolarin sattuessa on ihan hyvä asia.

[ulkosuomalainen]

Myös se että airbag toimii kolarin sattuessa on ihan hyvä asia.
...jo viidettätoista vuotta täällä saivartelemassa

Tosi on (kaikin puolin)

[dealer]

Saako ton ohjelmoitua kokonaan pois.

Aina löytyy näitä... no, autoilijoita jotka haluaisivat säästää vähän rahaa ja jättää turvajärjestelmän korjaamatta.
Jotain oli itse asiaankin, mutta taisi päästä unohtumaan

[CDI203]

Ensiksi vaihdoin sen kaapelin ja bägin seuraavaksi vaihdoin alkuperäisen bägin takaisin.
Vito 220cdi vm 2003 ja bäginkaapeli vaihdettu -99 mallisesta2,3 litrasesta turbodieselistä.
Pelkkä kaapeli otettu -99 mallisesta ilman muoviroippeita,kun ne on erinlaiset.
kaapeli mitattu viimeisen vikavalon jälkeen, ei katkoksia.
Muutenhan tuo valo ei minua häiritse,mutta kun pitäs katsastaa toukokuussa ja ne kun ei konttorilla tykkää ylimääräisistä valoista.

korjauksen jälkeen pitää *:rilla poistaa vika koodit
kun systeemi on ehjä koodi/valo poistuu *:rilla kuittamalla
siis kunhan kaikki on kunnossa

[ulkosuomalainen]

Korjauksen jälkeen *:rilla poistettu vika koodit. Kaikki oli olevinaan ok, mut valo syttyi taas kaksi pv myöhemmin, mittailin kaikki kaapelit kuittasin viat
valo poistui ja toimi yhden päivän.
Kuittailen tässä illanmittaan vielä ja ilmoittelen miten kävi.

[AK47]

Korjauksen jälkeen *:rilla poistettu vika koodit. Kaikki oli olevinaan ok, mut valo syttyi taas kaksi pv myöhemmin, mittailin kaikki kaapelit kuittasin viat
valo poistui ja toimi yhden päivän.
Kuittailen tässä illanmittaan vielä ja ilmoittelen miten kävi.

Onkos varma että vaihdettu osa ehjä ja samalla sähköisellä ominaisuudella kuin kuuluu olla?

Pistä vastus sinne kolmeksi päiväksi ja kato syttyykö lamppu

En luota itse suomalaisiin loppuunajettuihin purkuosiin minkään vertaa. On niin monesti jäänyt niistä paskan maku suuhun. Vähän sama tarvikkeissa. Joskus on ollut joku esim spiraalin/airbagin vaihto budjettihommana niin aika palapeli on kun vaihtaa ensin spiraalin yhdestä autosta sitten airbagin toisesta ja lopuksi kokeilee saada kiertokulma-anturin natisemattomaksi tai ylipäätään toimimaan.. No, maksaja päättää minkälainen osa sinne pistetään.

Itsellä vaakakuppi olisi alkuperäisosan kannalla 95% ainakin. Joku osa voi toki olla paras ratkaisu tarvikkeena tai käytettynä.

[CDI203]

Korjauksen jälkeen *:rilla poistettu vika koodit. Kaikki oli olevinaan ok, mut valo syttyi taas kaksi pv myöhemmin, mittailin kaikki kaapelit kuittasin viat
valo poistui ja toimi yhden päivän.
Kuittailen tässä illanmittaan vielä ja ilmoittelen miten kävi.

Mikäs ilmoitti olevan vialla,
esim jos on joku huono liitos niin usein on hetken pois ja sitten taas lamppu sytty kun liitos pätkii

[ulkosuomalainen]

Ei ne tällä leveyspiirilläkään sen kummempia nuo romukauppiaat ole.(kun kysyy sopiiko osa saa vastauksen,että pitäs sopia )
Clock spring kaapelin sähkö-ominaisuuksia en ole senkummemmin mittaillut,senverran kuitenkin ettei se ole poikki.
Kyllä tässä vastustaa nyt ihan tarpeeksi on jo vastustanut enemmän kuin 3 päivää
Vikoja tarjoilee samoja kuin ekassa viestissä.
Kuittasin viat ja valo syttyi lähes heti kun olin käynnistänyt auton.
Menee viikonloppuun ennen kuin on aikaa penkoa tarkemmin,sitten mitataan sähköarvot ja hermot

[ulkosuomalainen]

Tinailin kasaan sen alkuperäisen clockspring kaapelin(oli vähän kinkkinen juttu).Vastusmittaus osoitti vastuksen siinä kaapelissa jonka otin -99 mallisesta5,7 ohm:ia.Alkuperäisen mittaus 2,7ohm:ia.Taistelin alkuperäisen paikoilleen,kuittasin starilla ja valo sammui,eikä tullut enempiä virheitä.
Joten airbäkki on toimintakuntoinen (vaikka mistä noista tietää )