S211 takacamper liikaa miinuksella

[Tenutähti]

Päivää kaikille!

Ihmettelyn kohde on tällä kertaa vm.2004 S211.
Pyöränsuuntauksessa asentajan kanssa yhdessä tultiin siihen tulokseen että vasen takaripustus on mahdollisesti saanut joskus pienen tällin. Camper on hieman liikaa miinuksella. Ts. rengas on liikaa kallellaan. Todennäköisesti tämän takia syö renkaat aivan sisälaidalta paljon muuta kulutuspintaa nopeammin. Ja auto puoltaa VÄHÄN oikealle.

Nyt tulee sitten se diplomitehtävä: mikä siellä on vääntynyt? Milläs pirulla tuota tutkisi kun ei naamalla (tietenkään) löydy mitään erikoisen näköistä?
Mitä siellä on todennäköisiä vaihtoehtoja kun tuolla tavalla on pielessä?
Napa, kumpikin ylätukivarsi, mitä muuta? Teoriassa kai mikä tahansa tanko...

[Dr. Diablo]

Päivää kaikille!

Ihmettelyn kohde on tällä kertaa vm.2004 S211.
Pyöränsuuntauksessa asentajan kanssa yhdessä tultiin siihen tulokseen että vasen takaripustus on mahdollisesti saanut joskus pienen tällin. Camper on hieman liikaa miinuksella. Ts. rengas on liikaa kallellaan. Todennäköisesti tämän takia syö renkaat aivan sisälaidalta paljon muuta kulutuspintaa nopeammin. Ja auto puoltaa VÄHÄN oikealle.

Nyt tulee sitten se diplomitehtävä: mikä siellä on vääntynyt? Milläs pirulla tuota tutkisi kun ei naamalla (tietenkään) löydy mitään erikoisen näköistä?
Mitä siellä on todennäköisiä vaihtoehtoja kun tuolla tavalla on pielessä?
Napa, kumpikin ylätukivarsi, mitä muuta? Teoriassa kai mikä tahansa tanko...

Hep. Mielenkiinnolla odotan asioita paremmin ymmärtävien arvioita. Itsellä sama auto ja ongelma. Puoli on vain eri. Sen verran on kulma pielessä, että tuon näkee ihan silmälläkin.

[Risto113]

Narinahela jos on oikein väljä, miinustaa camberia (siis alatukivarren ja pyörännavan yhdistävä poikittainen pallonivel).
Pitäisi olla muitakin oireita kyllä, luikertelua moottoritienopeuksissa vähintään.

Ainakaan vanhemmissa, W202,203,210,208 jne.. korimalleissa oikeinkin yleinen kulutusosa.
Kai rakenne on sama 211:ssa?

[Tenutähti]

Narinahela jos on oikein väljä, miinustaa camberia (siis alatukivarren ja pyörännavan yhdistävä poikittainen pallonivel).
Pitäisi olla muitakin oireita kyllä, luikertelua moottoritienopeuksissa vähintään.

Ainakaan vanhemmissa, W202,203,210,208 jne.. korimalleissa oikeinkin yleinen kulutusosa.
Kai rakenne on sama 211:ssa?

Narinat olen vaihtanut kummallekin puolelle vajaa kolme vuotta sitten.... Sais kyllä olla mikä tahansa nivel/pusla aivan p..ka että noin paljon pyörä kallistuisi.
Ja kun väljää ei taho löytyä

[CDI320CLS]

Onko apurunko siirtynyt? Säädettävällä tukivarrella tuon saa kuntoon.

[Tenutähti]

Onko apurunko siirtynyt? Säädettävällä tukivarrella tuon saa kuntoon.

Luulis että näkyis jossain jotain merkkiä vääntymisestä tai repeämisestä oli käyny mitä tahansa...
Nyt lähiviikkoina töissä sen verran ettei taida paljon ehtiä tuohon syventymään. Mutta pitää käydä työmaalla montun päällä ja koittaa kaikki mahdolliset nivelet ja puslat väännellä ajoasennossa

[-230k-]

itellä on molemmissa 211 koreissa ollut takana liikaa camperia kun sitä ei saa säädettyä,tosin madalluksesta johtuen.
ja molemmissa myös pieni ero vasen/oikea välillä.
Oikealle puoltaminen myös ominaisuus johon löytyy ohje veholta/pyöränsuuntauspaikoista että miten korjataan edestä caster säätöpulteilla.

[Tenutähti]

Jep. Oma auto ei niin matala ole että siitä johtuis. Ja oikealla puolella on just arvoissa ja vasemmalla aika paljon liikaa miinuksella. Pyörillään kun on ajoasennossa nosturilla niin eron näkee selvästi vertaamalla renkaita lokasuojan kaareen.
Siis joku vika on aivan selvästi.
Kun löytäis. Kunhan työhommat helpottaa niin istun ajan kanssa vanhalle saunajakkaralle auton alle.

[Dr. Diablo]

Löytyikö tähän ongelmaan lääkettä?

[Tenutähti]

Löytyikö tähän ongelmaan lääkettä?

Löytyihän se todennäköisesti! (liian kaukaa ja vaikeasti ajattelin koko asiaa)

Näyttää ettei sieltä mitään ole vääntynyt. Taaemman ylätukivarren kumpikin pusla on aika valmiin näköisiä!
Hankala päästä kunnolla mistään kautta vääntelemään mutta ovat tosi pahasti halkeilleet!
Toisella puolella aivan ehjän näköiset!

Uusi Lemförder on jo varaosaputkassa, emäntä lupasi huomenna hakea!
Vaihdan kun kotiudun pohjois-ruotsista jossain vaiheessa ens viikkoa!

Hommahan lopullisesti varmistuu vasta kun vaihtaa, mutta kyllä vahvasti näyttää että syyllinen löytyi!

[Tenutähti]

Löytyikö tähän ongelmaan lääkettä?

Löytyihän se todennäköisesti! (liian kaukaa ja vaikeasti ajattelin koko asiaa)

Näyttää ettei sieltä mitään ole vääntynyt. Taaemman ylätukivarren kumpikin pusla on aika valmiin näköisiä!
Hankala päästä kunnolla mistään kautta vääntelemään mutta ovat tosi pahasti halkeilleet!
Toisella puolella aivan ehjän näköiset!

Uusi Lemförder on jo varaosaputkassa, emäntä lupasi huomenna hakea!
Vaihdan kun kotiudun pohjois-ruotsista jossain vaiheessa ens viikkoa!

Hommahan lopullisesti varmistuu vasta kun vaihtaa, mutta kyllä vahvasti näyttää että syyllinen löytyi!

Eipä löytynyt lääkettä tukivarren vaihdosta!!! Prhn!
Nyt alkaa vähän ideat käymään vähiin...

[dealer]

Paljonko camber on pielessä ?

[Tenutähti]

Paljonko camber on pielessä ?

En nyt 100% varmaksi sano mutta 49 minuuttia. Eli onko se nyt aika lailla puoli astetta?
Rengas kuitenkin liian "kallellaan" auton keskelle päin.
Silmällä kuitenkin erottaa kun vertaa renkaan ja lokasuojan kaaren väliä toiselle puolelle!
Ja renkaan ja lokasuojan väli vasemmalla puolella (siellä missä camper liikaa miinuksella) sentin suurempi kuin oikealla puolella! Siis kun mittaa aivan pystysuuntaa.

[FinlandMerceds]

Paljonko camber on pielessä ?

En nyt 100% varmaksi sano mutta 49 minuuttia. Eli onko se nyt aika lailla puoli astetta?
Rengas kuitenkin liian "kallellaan" auton keskelle päin.
Silmällä kuitenkin erottaa kun vertaa renkaan ja lokasuojan kaaren väliä toiselle puolelle!
Ja renkaan ja lokasuojan väli vasemmalla puolella (siellä missä camper liikaa miinuksella) sentin suurempi kuin oikealla puolella! Siis kun mittaa aivan pystysuuntaa.

Tarkista apurungon kumit,
jos kaikki näytää olevan kunnossa niin mittapenkkin vaikapa johonkin autorobot tms

[CDI320CLS]

Onko sinne vaihdettu liian lyhyt tukivarsi (harakirimittavirhevarsi), jos vaihtaisit molemmat uusiin? Jenkeistä varmasti saat myös säädettävät tilattua.