Mb w203 vikakoodi p 1470-016

[timppa1996]

Elikkäs ajoin rampissa olleeseen isoon vesilätäkköön 100km/h jvauhtitipahti roimasti ja tehot jäivät siihen (sattumaa) eli toimii aalle 80 vauhissa suht normaalisti sitten lyö vikatilaan. Koodiksi tuli tuo p1470-016 charge pressure control positive variation ( charge pressure is too low) . Auto on ohjelmoitu ja egr poistettu samalla käytöstä vaikutusta asiaan? Auto siis mb w203 220cdi -02 mitähän tälle alkais tekemään?

[w203mersu]

Staarihan se kertoilis mutta jos haluaa alkaa ilman sitä kokkeilemaan niin P1470 ainakin viittaa kuormituspaineensäätimeen eli turbon alipaine säätöventtiiliin. Kokeiles tuleeko sinne ensinnäkään alipaine.

[MiHe]

ja kurkista ettei nyt lätäkkö repässy mitään ahtoputkiin tai kuuleriin liittyvää irti/rikki... ne kun siellä alimmaisina ovat.

[Berglund]

Mulla antoi tuota vika koodia edellisessä w211ssa, 270cdi.
Vikaa etsittiin ja ei löytynyt, anturit oli ok. Lopulta turbo antautui, vika oli väljyyttä siinä...
Vika tilaan tuli aina kiihdytyksissä ja nollaantui kun sammutti auton.
Joten on hyvä myös tutkia turbon kunto.

[timppa1996]

Elikkäs ajoin rampissa olleeseen isoon vesilätäkköön 100km/h jvauhtitipahti roimasti ja tehot jäivät siihen (sattumaa) eli toimii aalle 80 vauhissa suht normaalisti sitten lyö vikatilaan. Koodiksi tuli tuo p1470-016 charge pressure control positive variation ( charge pressure is too low) . Auto on ohjelmoitu ja egr poistettu samalla käytöstä vaikutusta asiaan? Auto siis mb w203 220cdi -02 mitähän tälle alkais tekemään?

Käytettiin turpon letkua pois ja kokeiltiin pyörittää siipiä mutta tuntui todella jäykiltä. Niiden pitäisi ilmeisisesti pyöriä nätistä ja jäädä pyörimäänki? eli voiko olla että turpo paskana ja sen takia ahtaa liian vähän

[Berglund]

Yksi helppo tapa selvittää tuo ahtaminen on se mitä ecu pyytää on asentaa ahtapainemittari ja sitten testerillä näkee lukeman mitä turbolta pyydetään.
Jos ero poikkeaa lukemista on vika anturissa tai turbossa riippuen kumpi näyttää ohjearvoon nähden väärin.

Omassa kun oli vika turbon ahtapaine jäi pyydetystä reilusti...

[timppa1996]

Nonii vikakoodi viittaski suoraa ahtopaineanturiin onko minkähintane uus ja mikä homma vaihtaa?

[Berglund]

Se on jotain 35€, ahtoputkessa kiinni kahdella ruuvilla.

[timppa1996]

Jees.

Jännä että mikä siinä turbossa oli siivet oli aivan jumissa ja nytten ku ostin uuen turbon nii oliki paikallaa olevassa siivet niinku pittääki ostaa nyt tuo ahtopaineanturi ja koittaa että jospa se sillä heltiäisi

[timppa1996]

Imuaukon sulku vikakoodia herjaa edelleen eli imusarjanvaihto hommia?

[noroljan]

Imuaukon sulku vikakoodia herjaa edelleen eli imusarjanvaihto hommia?

Mitäköhän helkkaria tuo koodi tarkoittaa suomeksi? Läppämoottoria?

[w203mersu]

Läppämoottoriinhan se imu-aukon sulku viittaa.

[timppa1996]

Eli jos otan pois läpät tuosta paikalleen tulevasta imusarjasta nii ei tarvi läppämoottoria jos vika siinä?
Luulisin kyllä että paikallaan oleva imusarja vaan niin paskanen että sillä jumittaa / läpät pois siitä tangosta ?

[Kettula]

Läppämoottori pitää jättää vaikka itse läpät poistaa, muuten menee vikatilaan.