Vito W638 väljä ohjauksen ristinivel

[mtuitto]

Vito (-98) pomppas leimalla väljästä ohjausakselin ristinivelestä. Mistä tuohon löytyisi kohtuuhintainen (tai siis halvin mahdollinen) nivel? Saako pelkkää ristiniveltä, vai pitääkö hankkia isompi osakokonaisuus? Haulla yritin etsiä vihjeitä, mutta ilmeisesti nuo tuppaavat enemmänkin jumittamaan kuin väljistymään, joten ko. osan vaihtotarinoita en löytänyt. Toisaalta, jonkun purkuosana myytävän ohjausakselin tiedoissa oli maininta väljästä ristinivelestä, joten luulisin jonkun operoineen tuonkin asian parissa...

Voisin perstuntumalta arvata tuon nivelen olevan jonkunlainen "vakiokoko". Tuskin ristikkotehtaalta on tilattu Vitoa varten spesiaalimittaista, mene ja tiedä. Joku niitä on kuitenkin Mersun tehtaalle toimittanut, joten luulisin tarvikeosanakin löytyvän. Tai sitten ei vain löydy, olen luullut ennenkin väärin.

[mtuitto]

Vaiva on edelleen akuutti. Osaisiko kukaan vinkata mitään?

[KKS]

Ristinivelen mitat 15 mm x 40 mm .Mitat kirjoitettu muistiin foorumilta.

[mtuitto]

Kiitos tiedosta, tuolla mitalla siis etsimään.

Onko itse vaihtotyöstä kellään kokemuksia?

[Vitollinen]

Vito (-98) pomppas leimalla väljästä ohjausakselin ristinivelestä. Mistä tuohon löytyisi kohtuuhintainen (tai siis halvin mahdollinen) nivel? Saako pelkkää ristiniveltä, vai pitääkö hankkia isompi osakokonaisuus? Haulla yritin etsiä vihjeitä, mutta ilmeisesti nuo tuppaavat enemmänkin jumittamaan kuin väljistymään, joten ko. osan vaihtotarinoita en löytänyt. Toisaalta, jonkun purkuosana myytävän ohjausakselin tiedoissa oli maininta väljästä ristinivelestä, joten luulisin jonkun operoineen tuonkin asian parissa...

Voisin perstuntumalta arvata tuon nivelen olevan jonkunlainen "vakiokoko". Tuskin ristikkotehtaalta on tilattu Vitoa varten spesiaalimittaista, mene ja tiedä. Joku niitä on kuitenkin Mersun tehtaalle toimittanut, joten luulisin tarvikeosanakin löytyvän. Tai sitten ei vain löydy, olen luullut ennenkin väärin.

Ellei tarvikeristikkoa löydy, niin purkuosaakin voisi harkita. Merkkiliikkeen varaosalista näyttää tuntevan vain koko ohjausakselin (ja sillekin osalle löytyy 8 eri numeroa). Tuolta löytyy muutama:
http://www.autopurkaamot.com/varaosahak ... lajittelu=" onclick="window.open(this.href);return false;

Olen tuolta itse tilaillut osia, ja saanut ihan hyvää palvelua. Ja hyviä osia!

Koko akselin vaihto on jonkinverran työläs, mutta irrotusöljyä ymv. käyttämällä (ja pitkällä pinnalla), se onnistuu.

Asiasta on käyty aiemminkin keskustelua, jotain esim. tässä ketjussa: http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... =2&t=97059" onclick="window.open(this.href);return false;

[atlas]

Kysy myös kl varaosista soittamalla tai s-postia...voi löytyä ihan irto nivelkin

[mtuitto]

Kiitos kaikille, eiköhän se tuosta suju.

[mtuitto]

KL-varaosasta löytyi irtonivel kympillä. Koko ohjausakseli ratteineen ja viiksineen pöydälle, ristinivel oli vaivaton vaihtaa.

[MikaVeee]

Moi. Onko toi ristinivel sokilla paikallaan ?

[Jaiko]

Moi vaan. Ei ole sokkia (ei kai ole tarkoitettu vaihdettavaksi, vaan ohjausakseli kokonaan).

[MikaVeee]

Moi ja kiitti vastauksesta. En kyllä usko tohon lainkaan että koko akseli pitäisi uusia.

Pistän kanit hattuun ja veikkaan että prässäämällä voisi nivelet vaihtaa..

[MikaVeee]

Katotaans, saiskos tähän kuvaa...
siis pari kuvaa liitteenä..eps, eikös ...tässä olis nyt liitteenä kuvat ylemmästä ja alemmasta nivelestä

[MikaVeee]

Outoa kun kaikki sanovat että W638 viton ohjaustangossa on vain yksi ristinivel. Tuo toinen omastani löytyy ehkä suurin piirtein siitä polvien välistä. Onko tällaista niveltä muilla vitoilla ?

[MikaVeee]

Kunnostetun TR ja muutama kirjain hammmastankohässäkän hinta pomppasi just yli tonniin saksassa ja kataloogissa lukee että "vain tilauksesta". Ostinko täältäkin viimeisein mikä oli hyllyssä...?

[MikaVeee]

Tässä sananen tai pari kunnostetusta hammastanko-hässäkästä.
Päältä puuttui muoviosa, missä on ohjauksen keskitysmerkit.
Raidetangon sisemmät päät olivat huomattavan väljät, verrattuna omiini.
Tässäpä kuva ja kurkkaus kunnostetun raidetangon kumin sisään. Tarkemmassa tarkastelussa myös nuo suojakumit ovat käytetyt.
Tuo raidetangon sisäpään silpomis-jäljet ovat käsittämättömiä, mikäli ajattelee että tämän pitäisi olla siis kunnostettu.
Tämä kunnostettu hammastanko sylki siis oikealta ja vasemmalta, päistä hydrauliikkanesteet pihalle.
Tuote on nyt siis palautettu myyjälle ja asia sovittu hyvitysten kera, kiitos siitä.

Tunnistaako kukaan outoa meisti-numeroa 125 ?
En ole koskaan nähnyt moista raidetangon sisäpäissä.

[MikaVeee]

Tällainen tuli taloon (tuo vas puoleinen). Raidetankojen päissä on pehmusteet, hammastangon välyksen oikea kohta on merkattu, tehtaan alkuperäinen kohdistus-tatti on paikallaan, palautuslappu siinä mikä pyydetään liittämäään palautettavaan hammastanko-hässäkkään.
Tämähän saattaa vielä saada hyvän lopputuleman.

[MikaVeee]

Tältä muuten näyttää hammastankosetin-tiiviste setti. Taitaa olla sama kuin joissain sprinttereissä.