W211 - moniurahihna vinkuu

[Jacka]

Aina käynnistettäessä ensimmäisen minuutin moniurahihna vinkuu. Vinkuminen lakkaa itsestään ja ei enää myöhemmin ajossa kuulu. Otin äsken hihnan käteen ja hihna on ehjä. Myöskin kaikki pyörät pyörii kevyesti (laturi, vesipumppu, ohjaustehostin ym). Kiristintä kun kokeilin räikällä liikutella, niin hyvin liikkui ja jäykkö oli, joten en oikein usko että vika on kiristäjässä. Hihnan pyörimissuuntaa en myöskään löytänyt. Auto valmistunut 1/2003, joten remmin varmaan pitää olla 2240mm? Minkä merkkisen hihnan kannattaa ostaa ja onko niissä yleisesti pyörimissuunta merkittynä (tai onko pyörimissuunnalla merkitystä)? Joku mielestäni taannoin jossain vannotteli, että Contitechin hihna, jos et halua kuunnella vinkumista.

ps. laturissa mulla ei ole vapaakytkintä (sen verran tuotannon alkupään auto)

[Forestman]

Aina käynnistettäessä ensimmäisen minuutin moniurahihna vinkuu. Vinkuminen lakkaa itsestään ja ei enää myöhemmin ajossa kuulu. Otin äsken hihnan käteen ja hihna on ehjä. Myöskin kaikki pyörät pyörii kevyesti (laturi, vesipumppu, ohjaustehostin ym). Kiristintä kun kokeilin räikällä liikutella, niin hyvin liikkui ja jäykkö oli, joten en oikein usko että vika on kiristäjässä. Hihnan pyörimissuuntaa en myöskään löytänyt. Auto valmistunut 1/2003, joten remmin varmaan pitää olla 2240mm? Minkä merkkisen hihnan kannattaa ostaa ja onko niissä yleisesti pyörimissuunta merkittynä (tai onko pyörimissuunnalla merkitystä)? Joku mielestäni taannoin jossain vannotteli, että Contitechin hihna, jos et halua kuunnella vinkumista.

ps. laturissa mulla ei ole vapaakytkintä (sen verran tuotannon alkupään auto)

Voisiko vinkuna kuulua ohjaustehostimen pumpusta? Jos alkuperäiset jäykistyneet öljyt ja tukkoinen suodatin, niin kylmänä cavitoi ja öljyn lämmittyä ääni häviää.
Myös jos kiristimen runkolaakeri on vähänkin väljä ja rulla vinossa, niin vinkuu.

[Jacka]

Aina käynnistettäessä ensimmäisen minuutin moniurahihna vinkuu. Vinkuminen lakkaa itsestään ja ei enää myöhemmin ajossa kuulu. Otin äsken hihnan käteen ja hihna on ehjä. Myöskin kaikki pyörät pyörii kevyesti (laturi, vesipumppu, ohjaustehostin ym). Kiristintä kun kokeilin räikällä liikutella, niin hyvin liikkui ja jäykkö oli, joten en oikein usko että vika on kiristäjässä. Hihnan pyörimissuuntaa en myöskään löytänyt. Auto valmistunut 1/2003, joten remmin varmaan pitää olla 2240mm? Minkä merkkisen hihnan kannattaa ostaa ja onko niissä yleisesti pyörimissuunta merkittynä (tai onko pyörimissuunnalla merkitystä)? Joku mielestäni taannoin jossain vannotteli, että Contitechin hihna, jos et halua kuunnella vinkumista.

ps. laturissa mulla ei ole vapaakytkintä (sen verran tuotannon alkupään auto)

Voisiko vinkuna kuulua ohjaustehostimen pumpusta? Jos alkuperäiset jäykistyneet öljyt ja tukkoinen suodatin, niin kylmänä cavitoi ja öljyn lämmittyä ääni häviää.
Myös jos kiristimen runkolaakeri on vähänkin väljä ja rulla vinossa, niin vinkuu.

Kiitos tiedosta. Mistä ja miten tehostajan suodattimen saa puhdistettua (rautalankaohjeita kaivataan)? Öljyt on kyllä vaihdettu taannoin, mutta muistaakseni suodattimeen en ole ikinä koskenut. Vois aloittaa selvitystyön tuosta suodattimesta.

[arska10]

Olisiko vaan kiristimen rulla joka siellä vinkuu tai laturin vapaakytkin

[PEPI]

Mulla jatkuvan vinkunan teki ilmastoinnin kompuran pyörä

[gubbe89]

Onkos tämä ketjun aloittajan herkku muuttuvatilavuuksisella vaiko magneettikytkimellä varustetulla kompuralla? Vesipumpun suosittelisin katsomaan tarkkaan, elinikä n. 300-350tkm. Itselläni ei juuri hihna ääntänyt, mutta taaempi laakeri oli jo vainaa ja pumppu pyöri hivenen pykältäen. Myöskin tosiaan väljistynyt kiristimen runko aiheuttaa vikinää vaikka rullan laakeri olisikin ehjä. Jos vapaakytkintä ei ole laturissa, niin yhtälailla siivapyörä voi olla kulunut tarpeeksi pohjatakseen hihnan uriin. Tämä aiheuttaa juuri sellaista ärsyttävää vikinää. Vaikuttaako laturin kuorma asiaan? Lisäksi voi koittaa jotakin irrotusöljyä tuikata varovasti vaikka hihnan selkäpuolelle. Jos vikinä loppuu, on syy todennäköisesti vesipumpussa tahi kiristäjässä. Jos ei auta, niin samaa tavaraa urapuolelle. Jos ei ala luistaa, mutta ääni loppuu, niin lähtisin epäilemään, että joku apulaite pyörii hihnaan nähden vähän vinossa. Tätähän voi jatkaa kuormittamalla eri apulaitteita yksi kerrallaan ja päätellä siitä, mikä kiukuttelee.

[Jacka]

Onkos tämä ketjun aloittajan herkku muuttuvatilavuuksisella vaiko magneettikytkimellä varustetulla kompuralla? Vesipumpun suosittelisin katsomaan tarkkaan, elinikä n. 300-350tkm. Itselläni ei juuri hihna ääntänyt, mutta taaempi laakeri oli jo vainaa ja pumppu pyöri hivenen pykältäen. Myöskin tosiaan väljistynyt kiristimen runko aiheuttaa vikinää vaikka rullan laakeri olisikin ehjä. Jos vapaakytkintä ei ole laturissa, niin yhtälailla siivapyörä voi olla kulunut tarpeeksi pohjatakseen hihnan uriin. Tämä aiheuttaa juuri sellaista ärsyttävää vikinää. Vaikuttaako laturin kuorma asiaan? Lisäksi voi koittaa jotakin irrotusöljyä tuikata varovasti vaikka hihnan selkäpuolelle. Jos vikinä loppuu, on syy todennäköisesti vesipumpussa tahi kiristäjässä. Jos ei auta, niin samaa tavaraa urapuolelle. Jos ei ala luistaa, mutta ääni loppuu, niin lähtisin epäilemään, että joku apulaite pyörii hihnaan nähden vähän vinossa. Tätähän voi jatkaa kuormittamalla eri apulaitteita yksi kerrallaan ja päätellä siitä, mikä kiukuttelee.

Minä en tiedä, millainen kompura mulla on (joku viisaampi voisi kertoa). Ja vesipumppu on ok koska jonkin aikaa sitten vaihdettu (ja testasin ettei ole klappia). Autoni on valmistettu 1-2003, joten laturissa ei ole vapaakytkintä vielä tuossa mallissa.

Luin täältä foorumilta jostain, että kuulemma Contitechin remmi on ainut, mitä kannattaa laittaa. Vanha hihna (merkkiä en muista) oli Motonetistä ja kuulemma ne on usein alkaneet kitisemään. No sen verran kokeilunhaluinen olen, niin tilasin Contitechin hihnan sekä moniurahihnan kiristäjän remmipyörän, koska siinä oli ihan pieni klappi (varuuksi ostin, ettei tarvi hetken päästä sitä sitten uusia). Ja kas kummaa, mitään kitinää ei enää ole kun auton laittaa kylmänä käyntiin. Ja vanhalla hihnalla aina kun auton sammutti, niin hihna lopuksi vingahti. Nyt sekin ääni on poissa...

Olisko tuossa Contitechin remmissä sittenkin ollut jotain taikaa? =)

ps. tarkastin kuitista, että vanha hihna oli ostettu viisi vuotta sitten Motoneitsta ja Motonetista kerrottiin, että erittain suurella todennäköisyydellä vanha hihna on ollut QH-merkkistä (Quinton Hazell) hihna.

[gubbe89]

No niin. Hyvä, että sait mölyt kuriin. Omassakin kylmänä remmi vähän kurnuttaa. Hihnan merkistä ei ole mitään tietoa, kolmisen vuotta vanha, mutta tosi hyvän näköinen. Uusi kyllä odottelee vaihtajaansa. Vesipumppu, vapaakytkin, rullat ja kiristin ovatkin jo uusia. Äkkiä ajatellen viisi vuotta on hihnalle jo melkoinen ikä, siinä ajassa ehtii kyllä kulua aika huonoksi. Eikä se vikisevä remmi aina edes näytä huonolta...