Ongelmia 200cdi s203

[makke86]

Eli auto toimii hetken kylmänä normaalisti ja kun alkaa lämpenemään niin rupee aluks nykimään ja sit ei tahdo jaksaa kiihtyy ja auto ei savuta. Kun väkisin pitää kaasupolkimen pohjassa niin saa moottorin vika valon syttymään ja koodit on ahtopaine alhainen ja turbon bybass venttiilin maadoitus.
Itse olen vaihtanut map anturin, ilmansuodattimen, polttoaine suodattimen ja puhdistanut maffin. Eikä ole ollut vaikutusta ja auto käy kyllä tyhjäkäyntiä normaalisti.

[FinlandMerceds]

Eli auto toimii hetken kylmänä normaalisti ja kun alkaa lämpenemään niin rupee aluks nykimään ja sit ei tahdo jaksaa kiihtyy ja auto ei savuta. Kun väkisin pitää kaasupolkimen pohjassa niin saa moottorin vika valon syttymään ja koodit on ahtopaine alhainen ja turbon bybass venttiilin maadoitus.
Itse olen vaihtanut map anturin, ilmansuodattimen, polttoaine suodattimen ja puhdistanut maffin. Eikä ole ollut vaikutusta ja auto käy kyllä tyhjäkäyntiä normaalisti.

Minkä ikäinen?
Manuaali?

olipa minkä ikäinen vaan niin
Ei ole mitään turbon bybass ventiliä

kannattaa testat selaisella testerillä mikä antaa vika koodit oikein ja osien nimet oikein,
ilmamassa mittari voi olla myös rikki siihen ei puhdistus auta

[makke86]

Joo siis auto on 12/2003 ja automaatti vaihteistolla..
Niin minäkin olen ymmärtänyt että sellaista ei autossa ole ja vehossa myös luettu koodit mut ei kuulemma löytänyt muuta herjaa kuin toi ahtopaine ollut alhainen..
Se mikä oudointa on kun se toimii ihan normaalisti kun aamulla käynnistää ja lähtee mut sit kun hiukan lämpiää niin sit alkaa tökkimään meno..
Yleensä se moottorin vika valo syttyy kun yrittää mittarilla kiihdyttää 100km/h vauhtiin..

[FinlandMerceds]

Joo siis auto on 12/2003 ja automaatti vaihteistolla..
Niin minäkin olen ymmärtänyt että sellaista ei autossa ole ja vehossa myös luettu koodit mut ei kuulemma löytänyt muuta herjaa kuin toi ahtopaine ollut alhainen..
Se mikä oudointa on kun se toimii ihan normaalisti kun aamulla käynnistää ja lähtee mut sit kun hiukan lämpiää niin sit alkaa tökkimään meno..
Yleensä se moottorin vika valo syttyy kun yrittää mittarilla kiihdyttää 100km/h vauhtiin..

Mitä testeri näytää siellä sillon tapahtuvan

[makke86]

Joo siis auto on 12/2003 ja automaatti vaihteistolla..
Niin minäkin olen ymmärtänyt että sellaista ei autossa ole ja vehossa myös luettu koodit mut ei kuulemma löytänyt muuta herjaa kuin toi ahtopaine ollut alhainen..
Se mikä oudointa on kun se toimii ihan normaalisti kun aamulla käynnistää ja lähtee mut sit kun hiukan lämpiää niin sit alkaa tökkimään meno..
Yleensä se moottorin vika valo syttyy kun yrittää mittarilla kiihdyttää 100km/h vauhtiin..

Mitä testeri näytää siellä sillon tapahtuvan

Ei ne kuulemma löytänyt mitään suoranaista vikaa kun sanoivat et se lopettaa ahtaamisen jostain syystä..
Et siihen on useita vaihtoehtoja mistä se voi johtua..

[FinlandMerceds]

Joo siis auto on 12/2003 ja automaatti vaihteistolla..
Niin minäkin olen ymmärtänyt että sellaista ei autossa ole ja vehossa myös luettu koodit mut ei kuulemma löytänyt muuta herjaa kuin toi ahtopaine ollut alhainen..
Se mikä oudointa on kun se toimii ihan normaalisti kun aamulla käynnistää ja lähtee mut sit kun hiukan lämpiää niin sit alkaa tökkimään meno..
Yleensä se moottorin vika valo syttyy kun yrittää mittarilla kiihdyttää 100km/h vauhtiin..

Mitä testeri näytää siellä sillon tapahtuvan

Ei ne kuulemma löytänyt mitään suoranaista vikaa kun sanoivat et se lopettaa ahtaamisen jostain syystä..
Et siihen on useita vaihtoehtoja mistä se voi johtua..

Anturi arvoja

[dealer]

Jos Starilla testaten ainut vikakoodi on alhaisesta ahtopaineesta se tarkoittaa myös sitä että ahtopaine on ollut liian alhainen (tai se on virheellisesti mitattu olevan liian alhainen, mutta anturihan oli jo vaihdettu)
Vuotoja ahtoletkuissa, coolerissa, paineenmuunnin ahtopaineensäätö (olihan OM611 vielä tämä ?)

[makke86]

Jos Starilla testaten ainut vikakoodi on alhaisesta ahtopaineesta se tarkoittaa myös sitä että ahtopaine on ollut liian alhainen (tai se on virheellisesti mitattu olevan liian alhainen, mutta anturihan oli jo vaihdettu)
Vuotoja ahtoletkuissa, coolerissa, paineenmuunnin ahtopaineensäätö (olihan OM611 vielä tämä ?)

Okei ja moottori on om646 nyt kokeiltu kun paikallaan painaa kaasua niin letkuihin tulee jonkin verran painetta..

[FinlandMerceds]

Jos Starilla testaten ainut vikakoodi on alhaisesta ahtopaineesta se tarkoittaa myös sitä että ahtopaine on ollut liian alhainen (tai se on virheellisesti mitattu olevan liian alhainen, mutta anturihan oli jo vaihdettu)
Vuotoja ahtoletkuissa, coolerissa, paineenmuunnin ahtopaineensäätö (olihan OM611 vielä tämä ?)

Okei ja moottori on om646 nyt kokeiltu kun paikallaan painaa kaasua niin letkuihin tulee jonkin verran painetta..

Tarkist ahtopainen anturinletku ja sen reikä imusarjassa
on joskus tukossa,
ahtimen säätömoottri, pakoputken liitokset

[dealer]

OM646 osalta saattaa olla sähköinen ahtopaineensäädin vialla. Joskus pelkästään vivusto jumittaa.

[makke86]

OM646 osalta saattaa olla sähköinen ahtopaineensäädin vialla. Joskus pelkästään vivusto jumittaa.

Täytyykö se purkaa kokonaan vai millai sen sais testattua?

[dealer]

Testerillä voi tehdä muutakin kuin lukea vikakoodit. Toki haasteellisempaa ellei vika uusiudu kuin satunnaisesti.