w124 keskuslukitus lakkasi toimimasta olisko ideoita???

[Lampaannahka]

Tosiaan vm. -90 w124 vänkärin puolen keskuslukitus lakkasi toimimasta.... Todennäköisesti käyttäjästä johtuvan vian takia
Tulin kotia toisella kulkuneuvolla ja ajattelin nopeasti nakata tavarat autoon, ennen kuin painelin sisälle.
Joten avasin vänkärin oven, nakkasin tavarat sisälle, paiskasin oven kiinni ja väänsin lukkoon.
Tietenkinhän oven lukko pomppasi samoin tein auki niin väänsin uudestaan lukkoon...
Tässäkään vaiheessa ei järkin sanonut, että odota kunnes kompura lopettaa surimisen aukasun jälkee ennen kuin vääntä kiinni ja nyt sitten keskuslukitus ei enää toimi vänkärin ovesta

Elikkäs tällä hetkellä vänkärin ovesta avaamalla/lukitsemalla aukeaa vain vänkärin ovi. Kompura ei edes lähde päälle.
Kuskin ovesta ja peräkontista avaamalla/lukitsemalla kaikki lukot toimivat normaalisti.

Osaisko joku antaa vinkkiä mitä tehdä?
Lukkorungossa mahtaa olla jonkin sortin asentotunnistin, joka havaitseen rungon lukitustilan muutoksen? onkohan tämä kuinka vioittuva? entäs vaihdettavissa?

[Nozki]

Joo, se asentotunnistin on käsittääkseni siinä ilmaelementissä (eli ali-/ylipainesylinteri), joka lukon tarpeen mukaan avaa tai sulkee. En ole kyllä tietoinen, että se niin kovin herkkä olisi kuvatunlaiselle touhulle, mutta mikä niistä tietää. En tiedä, pystyykö sitä pelkkää tunnistinta siihen vaihtamaan, mutta sen koko sylinterin tietysti pystyy näppärästi vaihtamaan. Sen pystyy toki sieltä oven sisältä pistokkesta testaamaan, että onko vika siinä elementissä vai jossain muualla. Eli töpseli irti siitä sylinteristä ja yhdistämään johtoja niin, että systeemi luulee ovien olevan joko lukossa tai avattuna. Äkkiseltään, kun tossa alla linkitettyä sähkökaaviota katselin, niin ymmärtääkseni, kun liittimestä vihreään johtoon kytkee vuoroin puna-valkoisen tai ruskea-valkoisen, niin toisessa asennossa lukot aukeavat ja toisessa menevät kiinni. Ja jos se niin toimii, niin silloin vika on siinä ilmasylinterin tunnistimessa, eikä pumpussa tai jossain sylinterin ja pumpun välillä.

Järjestelmän kokonaiskuvaus tuossa:
http://www.w124performance.com/service/ ... System.htm

Sähkökaavio tuolla:
http://www.w124performance.com/service/ ... 80-800.pdf

Ja nuo ja paljon muutakin aiheeseen liittyvää:
http://www.w124performance.com/service/ ... System.htm

[Lampaannahka]

Kiitoksi nopeasta vastauksesta.
Tuota virtapiirikaaviota etsiskelin, että miten oikeastaan toimii.
Pitäneen tässä joku päivä irroittaa ovipahvi ja ihmetellä jos vaikka syykin alkais löytyymään.
Jotenkin kyllä ihmetyttää jos on todellakin mennyt kuvailemallani tavalla epäkuntoon ellei sitten vaan ollut käsittämättömän outo tuuri...

[Lampaannahka]

Noniin. Alkoi keskuslukitus toimimaan normaalisti... ainakin toistaiseksi.
En kerennyt edes käyttää ovipahveja auki ja tutkimaan tarkemmin.
Kävin varokelaatikosta pyörittelemässä sulakkeita, josko olis rikkinäisiä, mutta eipä ollut.
Kokeilin sitten uudestaa laittaa vänkärin ovesta ovia lukkoon ja kappas vaan, kaikki menivät lukkoon. Tosin en vielä testannut, että aukeavatkohan myös, joten vielä on jännitysmomentti tallella

Mutta äkkiseltään vois päätellä moisen tempun johtuvan kosketushäiröstä mikrokytkimen liittimissä, joten eiköhän sitä kuitenkin jossakin vaiheessa pidä alkaa tulkimaan uudestaa.