S210 vaihekeppi p-asennossa

[Esacort]

Potilaana tosiaan -01 s210 320 aut. ja kerron nyt koko tarinan ettei jää päselvyyksiä. Kesällä aloimme vaihtamaan tuulilasia ja otimme vanhan pois ja huomasimme vasta siinä vaiheessa kun purimme uuden paketista että se oli vaurioitunut. No auto katokseen odottamaan seuraavaa viikonloppua ja eikun uuden lasin hakuun. Kun pääsin hallille uuden lasin kanssa oli onnekseni satanut vettä ja tietysti katto vuotanut vaihdekepin päälle. Ei paljoa mutta riittävästi ettei keppi halunnut lähteä pois p-asennosta. Vapautin manuaalisesti ja lueskelin että vaihteiston ohjainlaite on kepin yhteydessä ja kosteudelle altis. Löysin sitten samalla numerolla olevan yksikön ja vaihdoin sen tilalle mutta sama vika vaan jatkuu. Tuntuu myös ettei kaikki tehot ole tallella tai auto ei kiihdy niinkuin pitäisi. Mistä alkaa seuraavaksi vikaa etsimään? Onko minulle myyty rikkinäinen yksikkö vai vaatiiko tuo testerillä sopeutusta jne.?

[FinlandMerceds]

Potilaana tosiaan -01 s210 320 aut. ja kerron nyt koko tarinan ettei jää päselvyyksiä. Kesällä aloimme vaihtamaan tuulilasia ja otimme vanhan pois ja huomasimme vasta siinä vaiheessa kun purimme uuden paketista että se oli vaurioitunut. No auto katokseen odottamaan seuraavaa viikonloppua ja eikun uuden lasin hakuun. Kun pääsin hallille uuden lasin kanssa oli onnekseni satanut vettä ja tietysti katto vuotanut vaihdekepin päälle. Ei paljoa mutta riittävästi ettei keppi halunnut lähteä pois p-asennosta. Vapautin manuaalisesti ja lueskelin että vaihteiston ohjainlaite on kepin yhteydessä ja kosteudelle altis. Löysin sitten samalla numerolla olevan yksikön ja vaihdoin sen tilalle mutta sama vika vaan jatkuu. Tuntuu myös ettei kaikki tehot ole tallella tai auto ei kiihdy niinkuin pitäisi. Mistä alkaa seuraavaksi vikaa etsimään? Onko minulle myyty rikkinäinen yksikkö vai vaatiiko tuo testerillä sopeutusta jne.?

Lähteekö keppi nyt normaalisiti p asenosta
keppiä ei voi sopeutta, vaihteiston ohajin yksikkö tcu on hantin puolella konehuoneen mustassa muovilaatikossa
tarkista kaikki sulakeet, nolla vika koodit osa vaihteiston vika koodestavaati nollauksen vaikka osat olisikin vaihdettu ehjiin

Vesi ehkä tehnnyt vahinkoa jossain muuallakin

[Esacort]

Jäänyt tämä auto vähän taka-alalle mutta keppiyksikkö on vaihdettu ja sama vika jatkui. Eräänä päivänä kävi vikaluvussa/nollauksessa eikä apua. Tosin egr oli vikakoodina ja selittänee auton laiskuuden. Kuitenkin yksi päivä ajelin autolla tovin ja jäi pihalle käyntiin ja kun oli kunnolla lämminnyt niin keppi lähti toimimaan! Ajattelin koettaa seuraavana aamuna uudelleen ja eihän se enää toiminut. jätin sitten työpäivän ajaksi autoon sisätilalämmittimen päälle ja töiden jälkeen keppi pelasi taas. Jossain lienee siis kylmäliitos? Testerillä katsottu että molemmat jarruvalokatkaisimet toimii. Alkaa vaan usko loppua tämän kanssa kun autolla ajo on tullut maksaman n. 1€/kilometri...