om642 tyhjäkäynti vaeltaa

[tovayryn]

Huomasin äsken, kun otin auton tallista, että tyhjäkäynti seilas normaalista välillä semmosen 100rpm edes takas.
Pakkasta ulkona -10 ja sisällä tallissa +15 astetta.
Kävin ajamassa ja tulin kotiin, niin kävi taas normaalisti.

Eilen asennettiin autoon uusi laturi, kun entisen vapaakytkin oli tuhannen jumissa. Uusi on tarvike mallia, mutta saman kokoinen 180A laturi,
kuin entinen.
Muita muutoksia autoon ei nyt ole tehty. Mistä voisi johtua ja pitääkö olla huolissaan?

[tovayryn]

kävin tossa mittailee varulta tota latausta, niin aluksi näytti että eihän se lataa. 12.2v oli jännite auton käydessä ja sitten 11.9v ja sit käytti kierroksia vähän eli otti vissiin laturin vapaakytkin
kiinni ja kuormaa ja pukkas hetkessä 14.2v. Onko tuo just tuo vapaakytkimen idea? Tuohon on vasta kuukausi sitten laitettu uusi agm akku ja uusi pikkuakku.

[SakariH]

.

[tovayryn]

Mitähän ihmettä. Luin jostain nettiviisailta, että AGM laitteistot saattavat tehdä tätä joskus, että välillä ladataan ja välillä ei Huomenna vielä sopivasti reissuun lähtö edessä.

[MiHe]

Ei se AGM silti tuollaista tee, tässä suhteessa ainoa ero tavalliseen akkuun on että tarvii korkeamman latausjännitteen tullakseen 'täyteen'.

muistelen lukeneeni foorumilta vastaavasta latausongelmasta (olisko ollut W203), kunnollinen jännite paukahti päälle vasta kun kierrokset käytti ylhäällä.... en kyllä yhtään muista ratkesiko ongelma tai mikä oli syy, koita hakua jos kukaan ei tule kertomaan... mikäs auto tämä on, tuo allekirjoitukse W164?

edit:eihän tuo sinänsä mitään haittaa jos kerran lataa kierroksilla

[Sorsso]

Paljonko on laturilla ajettu???
Mahtaako olla vaihtokunnossa??? hiilet loppu... niin ei lataa

Vapaakytkin ei hurttaa/ota kiinni vaan toimii räikän tavoin.

[kankkis]

Ensinnäkin miksi on vaihdettu tarvike laturi alkuperäisen tilalle jos vain vapaakytkin rikki? Itse vaihtaisin orkkis laturiin uuden vapaakytkimen ja pistäisin sen autoon ja palauttaisin tarvike laturin kauppaan

[dealer]

Pitäisi ladata joutokäynnilläkin. Uusi laturi saattaa ensimmäisellä käynnistyksellä alkaa vasta hetken päästä lataamaan.

[SakariH]

.

[kankkis]

Tottahan tuo on kyllä mutta oman mersedes asentaja kokemukseni mukaan paljonkin ajettu orkkis on parempi kuin halpa tarvike. Mutta tosiaan vaan omia kokemuksia nämä. nuo lin väylä ohjatut vaan kun ovat hieman tarkkojat että on varmasti oikeanlainen laturi, vääränlaisella usein tulee juurikin noita epämääräisiä ei lataa lataa ei lataa häiriöitä

[MiHe]

Tottahan tuo on kyllä mutta oman mersedes asentaja kokemukseni mukaan paljonkin ajettu orkkis on parempi kuin halpa tarvike. Mutta tosiaan vaan omia kokemuksia nämä. nuo lin väylä ohjatut vaan kun ovat hieman tarkkojat että on varmasti oikeanlainen laturi, vääränlaisella usein tulee juurikin noita epämääräisiä ei laataa lataa ei lataa häiriöitä

tästäkin on juttua foorumilla, jos kommunikaatio säätimelle puuttuu menee 'hätäkäytölle' ja lataa vakioo 14,3V tms....

[dealer]

Ensinnäkin miksi on vaihdettu tarvike laturi alkuperäisen tilalle jos vain vapaakytkin rikki? Itse vaihtaisin orkkis laturiin uuden vapaakytkimen ja pistäisin sen autoon ja palauttaisin tarvike laturin kauppaan

Jossain latureissa vapaakytkimen hinta on niin korkea että on fiksumpaa uusia koko laturi varsinkin jos laturilla ajettu jo reippaasti. Näin ainakin jos alkup. Osia haluaa käyttää. Yks tollanen tapaus oli missä ei vapaakytkimelle ja laturille jääny ko about 200 euroa eroa niin meni sit koko laturi.

Niin, vapaakytkin satasen tai laturi kolmesataa

Sehän tuossa kuitenkin on että aika paljon vähemmän työtä jos vaihtaa vain vapaakytkimen.
Tosipuheessa...OM642 kunnostettu vaihtolaturi taisi maksaa jotain 180€ tällä hetkellä...

[tovayryn]

Auto on tosiaan W164.

Uuden tarvikelaturin ja vapaakytkimen hintaeroksi jäi 100e niin siksi vaihdetaan koko mötikkä.
Autolla on ajettu nyt 230tkm, joten lienee vanha laturi alkuperäinen.

Syyllinen tähän touhuun on uusi laturi, joka ei lataa. Vaihdettiin vanha paikalleen ja se toimii.
Siitä ei voi vapaakytkintä ottaa, kun se uusi lähtee takuuseen takas.
Toivotaan että vanha laturi vielä kestää tuon yhden reissun.

Star näytti vikakoodia "viallinen generaattori", kun katsoin. Lopussaan ei enää laturi lähtenyt
lataamaan ollenkaan. Yritti kyllä, mutta ei.
Nyt jännite on kokoajan auton käydessä 14.2V.

Se miksi en laita alkuperäistä laturia on hinta. Käsittämätön hinta marmorilla yhdestä tavan laturista
joka ei nyt nasatekniikkaa sisällä. 1200e.
Tarvike on tarvike kyllä, mutta miksi ei voisi sattua huono tuuri alkuperäisenkin laturin kanssa ja sekin olisi viallinen?
Paskatuuri yhtä kaikki.

[SakariH]

.

[dealer]

Tuolla alle 200€ laturilla on takuuta 3 vuotta / 100000 kilometriä jos sellainen asennetaan esim. minun työpaikalla. Sikäli aika turvallinen ostos kuitenkin.