W203 ecun ja virtalukon vaihto

[Asswe]

Moro, osaisiko kukaan sanoa mikä mersussani on vikana. Kyseinen auto on siis vuoden 2001 c180 manuaalivaihteistolla. Vaihdoin autoon ecun ja virtalukon, mutta avain ei suostunut kääntymään uudessa virtalukossa. Keskuslukitus kylläkin toimii. Kokeilin laittaa myös uuteen ecuun vanhan virtalukon, autossa meni tällä tavalla virrat päälle, mutta ei suostunut starttaamaan. Voiko virtalukkojen sisältä vaihtaa joitakin osia, jotta saisin autoni käyntiin?

[CDI203]

Liian vähän osia vaihdettu noiden lisäksi pitää vaihataa vielä
rattilukko samaasta autosta niin voi jo lähteäkin tosin sittenkin mittaristossa palaa erinäisiä
lamppuja

tai sitten käytää osat kuusen alla

mikä oli alkujaan vikana että osat meni vaihtoon

[Asswe]

Alunperin vikana oli se, että käynnistettäessä auto pääosin lähti normaalisti käyntiin, mutta alkoi pätkimään heti annettaessa kaasua ja sammui. Käytin auton ad autohuollossa vianetsinnässä ja kertoivat, että vika on todennäköisesti kaasuläppäkotelossa, ja jos ei siinä niin ecussa. Kaasuläppäkotelon vaihtaminen ei muuttanut mitään.

[SakariH]

.

[laineracing]

Veikataan ilmamäärämittaria, varsinkin jos enemmän kylmänä tehnyt moista oiretta.

[dealer]

AD jatkaa auton matkaa
Nuo viat ei yleensä koskaan ole ecussa, jos siellä on vikaa niin se on sellaista ettei moottori yritäkään käynnistyä.
Ilmamäärämittarilta kuulostaa juu...jonnekin missä osataan mersut muidenkin kuin korjaamon omasta mielestä.

[Asswe]

Ollaan koitettu käyttää autoa myös ilmamääräsensori irti kytkettynä, ja auto käyttäytyy mielestäni täysin samalla tavalla, kuin ilmamääräsensorin kanssa.

[laineracing]

Ootteko kokeillut uudella

[Asswe]

Eipä olla, täytyy varmaan hankkii uus semmonen sit seuraavaks.

[tuikku]

.
Nämä ylläolevat herrat yrittää hienovaraisesti vihjailla siitä, että jos ilmamassaohjatussa moottorissa, kuten bentsiinimoottorit aina on.
Kun niissä aina säädetään seosta.
Toiminta maffin johto kytkettynä, tai ilman ei poikkea toisistaan, merkitsee se sitä, ettei ko. anturi ohjaa enää mitää, on mitätön, kaputt.

[atlas]

Eikö nyt pitäisi kuitenkin ihan mersun testerillä ajaa toi läpi..toki potentiaalinen vikapaikka on toi massamittari mutta on se kyllä hintavakin ja älä laita sinne muuta kuin alkuperäistä tai taas tulee ongelmia.
Toki voit koettaa puhdistaa sitä kliinerillä ja kuivattaa hyvin...tee se ensin.

[CDI203]

Ennen sen uuden ilma massa mittarin hankinattaa jonnekin *;rin piuhan päähän niin saa varmuuta,
voihan sen suoraankin vaihtaa
(se kun pitäisi muutenkin välillä vaihtaa ihan huolto toimena)

lisäksi jos sattuu olemaan *:ri heikosti saatvilla niin vaikka jollain autocomarvomekoodinpom tms dipada testeriilä
seurailee ilmamassamittarin arvoja niin siitäkin näkee kohtalisen hyvin mitä siellä tapahtuu