W639 laturi

[onsekone]

Akun kuva ilmestyy välillä mittaritauluun ja katoaa itsekseen. Moniurahihna ja rullat on uudehkot, joten siitä ei pitäisi olla kiinni.

Vieläkö nykyään tee se itse miehet vaihtelee säätimeen hiiliä ja saako niitä hiiliä edes mistään vai menikö säätimen ostoksi?

[Forestman]

Akun kuva ilmestyy välillä mittaritauluun ja katoaa itsekseen. Moniurahihna ja rullat on uudehkot, joten siitä ei pitäisi olla kiinni.

Vieläkö nykyään tee se itse miehet vaihtelee säätimeen hiiliä ja saako niitä hiiliä edes mistään vai menikö säätimen ostoksi?

Akun kuva valkoisena? Olisikohan vaan akku alkanut heikkenemään? Mersuissa, ainakin missä on ajotietokone, herjaa akkua aamukäynnistyksellä, vaikka akulla olisi vielä käyttövuosia jäljellä. Hiilet jos loppuu, niin ne loppuu eikä lataus palaudu, ennen kuin ne vaihtaa.

[onsekone]

Siis punainen varoitusvalo. Tietokonetta tuossa ei ole.

[onsekone]

120 kilometriä ajelin ja sitten vasta seuraavan kerran ilmestyi käynnistyksen jälkeen akun kuva. Tai ehkä muutamankymmenen metrin ajon jälkeen. Taas kesti parikymmentä sekuntia ja varoitus häipyi.

Otin akun yöksi sisälle ja latasin. Laturista irrottamisen jälkeen volttimittari näytti 12.88, seuraavana aamuna 12,78. Putsailin ja rasvasin navat ja liittimet autosta.

Eberi toimi aamulla sen parikymmentä minuuttia mitä ennenkin. Ei valitettavasti tullu mitattua akkua kun oli kiire asioille. Eberin käytön, kolmen startin ja kymmenen kilometrin ajon jälkeen sulakerasialta mitattuna akku 12,71. Tyhjäkäynnillä lataus akun johdoista mitattuna 14,12.

Taidan ajella rauhassa ja odotella, jos se valo alkaisi oikeasti palamaan.

[Tähtikuski]

Marraskuulla tuli 08 639 mittaristoon äkkiä punainen varoitusvalo ajossa Battery altirnate - muistaakseni.
Laturi sanoi hyvästit. Siihen ei kai pysty hiiliä yms säätimiä vaihtamaan. Vastaava uusi maksoi varaosaliikkeessä alle 200 €
joten eipä kannattanut sen enempää taistella.
Terv muutaman Mersun omistama tähtikuski

[onsekone]

Bosch 200a laturi maksaa karvan verran alle 600€. Säätimiä saa halvemmalla, mutta varsinainen ongelma on se laturin paikka moottorin kyljessä turbon alla. Käsiksi ei pääse purkamatta puolta keulaa.

[eppuli313]

Vuosi sitten vaihdoin laturin, niin jostain kautta pujottelin pois ilman että paljoa tarvitsi purkaa, olisiko ollut alakautta. Takuukorjattu oli alle 200e eikä pantteja, näytti olleen alkuperäinen korjattu ja hyvin pelaa

[CDI203]

alakautta

[onsekone]

Joo saman huomasin nyt kun sain korjausoppaan eli alakautta. Varoitusta ei ole nyt näkynyt tuon edellisen kirjoittelun jälkeen.

[reimah]

Minulla kutoskoneessa myös välillä varoitteli tuosta. Tässä menee virtajohto akulta startille ja siitä laturiin, startin ja laturin väli oli hapettunut poikki suojakuoren sisällä.

[onsekone]

Vika on korjattu. Eli hiilet oli lopussa, mutta myös laturi oli niin kulunut, että vaihtoon meni koko laturi. Vaihtolaitteena laturi maksoi 530€.