Partikkelisuodattimen poltto onnistunut 21000 km sitten

[d5252t]

Onko normaalia?

[kankkis]

Onko vakio ohjelmalla auto ja onko hiukkas-suodatin paikoillaan autossa? Näyttäs olevan useampikin arvo ihan puutaheinää tuossa.

[d5252t]

Ei mitään hajua. Auto ollu mulla 60 000 km. 0-100 menee 10 s, eli kulkupuolelta ei ole viritetty, ML 280 CDI. En myöskään tiedä onko hiukkaussuodatin tyhjätty - mielestäni pönttö on tallessa. Polttoja tuntuu tekevään silloin tällöin - tämän olen päätellyt siitä, että kierrokset pysyy korkealla. Lähinnä kiinnostaa onko tukossa.

[kankkis]

Ei se tukossa ainakaan arvojen mukaan ole, on vaan aika hurjat lämpö arvot tossa

[SakariH]

.

[CDI203]

Ei se tukossa ainakaan arvojen mukaan ole, on vaan aika hurjat lämpö arvot tossa

Lämmöiks näytettän tuota jos jos johto poikki/maissa(ulkoa muista mikä niistä anturnin johdoista)

toinen juttu on että voi näytää tuota vaikka tehtaan jäljiltä puttuisi koko anturi

tarkista onko sitä siellä

[kilander]

Luulis että on pakoputkenpäät aika mustat jos ei polttoja tee.

[kankkis]

Käytännössä kaikki yli 800 asteen yli olevat lämpötilat pakopuolla on epänormaaleita, tuossa 800 asteessa alkaa jo hiukkasloukun kenno yli kuumenemaan ja sulamis piste on noin 1200 astetta. Sekä muutenkin tuossa näyttökuvassa lähes kaikki hiukkas-suodatin arvot on tavalla tai toisella pielessä

[Kumipää]

Ei kaikissa 280:ssä ole dpf:ää ollenkaan, nuot mittausarvot siellä voi olla ilmankin.
Näkyy olevan myös tämänhetkinen mittarilukemakin sama, eli epäilen ettei ole dpf:ää.
Laitas tänne runkonumero, niin ei tartte arpoa.

[d5252t]

206B OWNERS MANUAL AND SERVICE RECORD - ITALIAN
213 SPEED-SENSITIVE POWER STEERING/VARIO STEERING
214 ADAPTIVE DAMPING SYSTEM
244 SPORTS SEATS, FRONT
250B MOBILO LIFE/EUROPE SERVICE PACKAGE
263B AIRBAGLABLE - ITALIAN/ENGLISH
280 LEATHER STEERING WHEEL AND LEATHER GEAR SHIFT KNOB
336B INSTRUMENT CLUSTER/HU LANGUAGE - ITALIAN
359U TANZANITE BLUE METALLIC FINISH
427 AUTOMATIC TRANSMISSION 7-SPEED
477 TIRE PRESSURE LOSS WARNER
489 AIRMATIC DUAL CONTROL / AIR SUSPENSION SEMI-ACTIVE
500 OUTSIDE REAR VIEW MIRROR LH AND RH FOLDING
524 VEHICLE PROTECTIVE COVER (FULL BODY COVER)
527 COMAND DVD APS WITH NAVIGATION
543L ITALY
560 ELECTRIC. ADJUSTABLE DRIVER SEAT L. AND R.
580 AIR CONDITIONER
5XXL EUROPE
668 PRODUCT PROT. F FREIGHT PACKAG. W TIE-DOWN HOOKS
673 HIGH-CAPACITY BATTERY
690 EMERGENCY SPARE TIRE (MINI SPARE)
691 BLUE HEAT-INSULATING GLASS ALL-AROUND, GLASS REAR
720 ROOF RAILING
723 TRUNK COVERING
739 TRIM PIECES - ALUMINUM
808 AEJ 07/1
808 *1 164____ 20040806 AEJ 07/1
808 *2 642.9__ 20051220 AEJ 07/1
808 *3 722.9__ 20050822 YOM 17/1
819 CD CHANGER
831 LICENSE PLATE FASTENING ITALY
876 INTERIOR LIGHT ASSEMBLY
900A MICROFIBER
908A MICROFIBER - GRAY
983 COC PAPER EURO 4 TECHNOLOGY W/O REG. CERT. PART II
989 IDENTIFICATION LABEL UNDER WINDSHIELD
A05 TRANSMISSION ALL-WHEEL CAPABLE
A21 SHIFT BY WIRE
A22 NEW CONVERTER GENERATION
A38 M - VALVE BODY ASSEMBLY WITH VGS 2
A44 SOFTWARE 3
A49 CONVERTER WITH 3 FRICTION DISKS
J58 RIGHT BRACKET
K11 ADAPTIVE STOP LIGHT FLASHING
K13 CONTROL CODE FOR SERVICE INTERVAL 25000 KM
M013 ENGINE REDUCED PERFORMANCE
M30 DISPLACEMENT 3.0 LITER
M642 V6 DIESEL ENGINE OM642
P95 SPORT PACKAGE INTERIEUR
P96 SPORT PACKAGE EXTERIEUR
R01 SUMMER TIRES
R39 LIGHT ALLOY WHEEL 5-SPOKE DESIGN 19" ALL-ROUND
V32 SPEED+ - LOADINDEX 103 W

[kankkis]

Joo ei ole koodia 474 eli ei ole hiukkasloukkua ollenkaan autossa

[Kumipää]

Nämät on monesti mukavia ohjelmoitavia, tulee paremmin voimaa mitä 320:stä, kun ei oo turhaa jarrua pakoputkessa.
Hyvä auto sulla.

[SakariH]

.

[luokyio]

Jos ei muuta niin 280:ssä se ero tuntuu ainakin reippaammalta Nimim. kokemusta on. Käsittämättömän muutoksen saa kulkuhaluihin.

[SakariH]

.

[Kumipää]

Sen takia tulee enemmän, kun ei ole sitä dpf:ää.
Saman saa toki molemmista, mutta 280:sta helpommin.
Teknisestihän ovat samoja, mutta säästyypä pakoputkijumpalta, kyllä se aina muutaman hevosen syö.