Clk 200 komp, 230komp ja 320 97-99

[Pommitus22]

Eli tommosia mesejä oisin tässä funtsinu ekaks autoks laittaa ja tarttis vähän tietäjiltä tietoa.

Tyyppivikoja?

Missä mallissa lujin kone?

Onko kulutuksessa suuria eroja?

[atlas]

Kaikki moottorit on mersuin parhaimmistoa...m111 kannattaa 300-350tkm vaihtaa jakoketju kun etenkin kompuroissa noita mennyt joitain poikki..
2.0 ja 2.3 on samaa moottori sarjaa...toi v6 on todella hyvä ja v8 kin on tuota 3venttiilistä pohjaa.
Netti autossa on tiedoissa aina kulutus tiedot...sitten ota automaatilla noista nelosista..kuutonen onkin automaatti.
Ruoste sitten jyllää ja kunnolla noissa eli etsi hyvä....maksa vaikka enemmän.

[jusi]

Samaa mieltä atlaksen kanssa. W208 on hyvin luotettava ja hyvä valinta käyttö-harrasteautoksi. Mitään kalliita tyyppivikoja ei ole, jos ei ruostumista sellaiseksi lasketa. Tuollaista ei kannata kuitenkaan viimeisillä rahoillaan ostaa.

Ruostetta voi löytyä esim. helmoista, lokasuojista, ovien alareunoista, sisälokasuojien takaa, tunkin nostokohdista ja takaluukusta - jos autoa ei ole ajoissa ruostesuojattu tai korjauksia jo tehty. Pienet ruosteet näkyvillä tarkoittaa isompaa ruostetta näkymättömissä. Jos polttoainetalous olisi tärkeä ostokriteeri, niin ostaisin jonkin toisen auton. Omalla 320:lla maantiellä pääsi 7,8-8,8 l/100 km, mutta kaupunkipainoitteisessa seka-ajossa mentiin 12-14 l/100 km.

[SaliHannu]

Jos käyt kattoon ja huomaat, että sisälokasuoja riekaleilla jostain. Voit olla aivan varma, että takana on ruostetta. Koskee tietysti muitaki autoja mutta nää tosiaan ruostuu aika helposti.

Omaan vaihtanu 2 vai 3 kertaa laturin. Jos muistan oikein, laturin kiinnitys pultit menee diodisillan läpi ja tärinä ilmeisesti halkaisee sen. 2vuotta/laturi meikäläisellä. Ajelen paljon sora/huonokuntosia tiepätkiä. Muita toistuvia vikoja en ole havainnut. Kompuroissa on ainaki hyvä kone, muista ei kokemusta.