MB B w245 sivupeilin purkaminen

[BillyJoe]

Ongelma lähti siitä että ajotietokone valittaa kuskin puolen sivupeilin vilkun johtokatkoksesta. No irroitin koko sivupeilin autosta ja sain peililasinkin irti. Peiliä täytyy kääntää alas jolloin pääsee ruuvarilla painamaan kaksi klipsua auki. Nyt ongelma on tuon maalatun peitelevyn irroittaminen. Siinä on neljä klipsua näkyvissä mutta niitä kääntämällä ei tunnu tulevan siltikään pois paikaltaan. Onkos kukaan purkanut tällaista ennen?

[BillyJoe]

Kaikki menneet foorumilta fascebookiin? Ei löytynyt googlellakaan paljon apuja niin opiskeltiin itse. Eli ongelma näissä peileissä on tuo peilien kääntelystä johtuva johtojen katkeaminen sivupeilin sisällä.

Sivupeili näyttää tältä.


Ensin täytyy irroittaa peitelevy ovipaneelista, jotta pääsee käsiksi johtosarjan liittimeen. Sitten oven etukarmin peitelevy irti. Lähtee painamalla sisään ja nostaa ylös. Sieltä paljastuu peilin kolme kiinnitysruuvia joka avaamalla peili on käsissäsi.


Seuraavaksi irroitetaan peililasi. Lasi painetaan ala-asentoon ja muodostuneesta raosta pääsee ruuvimeisselillä painamaan kaksi peilin alapuolella olevaa klippiä auki. Tämä riitti ja muuta avautuivat kun peiliä nosti paikaltaan. Peililasin lämmitysjohdot on liittimillä kiinni ja saa vedettyä irti jotta sen saa pois tieltä.



Seuraavaksi irroitetaan peililasin kääntömoottori jotta päästään käsiksi kaikkiin korin värisen sivupeilin kuvun klipseihin. Kääntömoottori on kolmella ruuvilla kiinni. Sähköliitin irti ja moottori sivuun. Nyt kaikki viisi kuvun klippiä ovat näkyvissä. Kaikki täytyy lukita auki yhtä aikaa eli vaatii muutaman meisselin väliin. Nyt saa työnnettyä kuvun pois paikaltaan. Seuraavaksi itse vilkkuosa pois ja siinäkin irroitettava liitin. Nyt täytyy työntää peilin taitoskohdasta akseli ulos. Se tulee ulos vain toiseen suuntaan. Se pää edellä ulos jossa on pienet boorit, eli kaventuvasta päästä lyönti tuurnalla. Nyt pääsee irroittamaan peilin kääntömoottorin ja pujottelemaan koko johtosarjan ulos.







Johtosarja on kierretty teipillä eli se pois ja tarkastamaan vauriot. Omassa tapauksessa yksi johto oli irtipoikki ja toinen poikki johdon eristeen sisällä. Juotin molemmat johdot toisiinsa ja teippiä päälle. Kasaus ja testaus. Toimii!