Mercedes C 320cdi pitkä starttaus , suuttimet ?

[jjruutiainen]

Tuollainen Cee v6 ja ongelmana tuo kylmänä pitkä startti . Ajettu 260tkm

Vaihdoin uudet hehkut

Mittasin ylivuodot yhdessä 100ml / 5min tyhjäkäynnillä , 50 ja 60 ml/ 5min ja loput noin 10ml .

Onkohan nuo jo sellaisia lukemia miksi kestää startata vai onko kyse jostain muusta .

Voi ilmeisesti huoltaakin suuttimet ja minkä hintaluokan remontti .

[atlas]

Yhdessä tollanen ongelma ja mittasin että yksi ylivuotaa reilusti liikaa mutta kaveri kun nuuka ,keksi että kun pari kertaa antaa pumppauttaa siirto pumpulla ennen käynnistystä lähtee hyvin käyntiin eli nähtävästi ylivuoto o-renkaat vuotaa niin että pääsee ilmaa järjestelmään tai jostain muualta ja siksi vaatii ton ylimääräisen ajan mutta helpottaa kun siirtopumppu pumppaa ensin ilömat veke...kokeilepas

[ttfix]

Oisko vinkkejä samankoneiseen kun lähtee aina huonosti käyntiin ja suuttimet on ok ja paineensäädin vaihdettu myös. Railpaineet nousee todella hitaasti sinne 140bar hujakoille millä pitäisi lähteä mutta ei aina lähde.

[jjruutiainen]

Vaihdoin 3 suutinta ja muutamana aamuna lähti ekalla käyntiin , nyt taas saa muutamia kertoja startata. Autossa myös sellainen vika että tehokkaalla kiihdytyksellä menee vikatilaan ilman valoa , tänään meni myös ihan tyhjäkäynnillä . Kun sammuttaa niin taas pelaa. Myös kumma nypyyttäminen hiljaisessa vauhdissa

Mikä tämä jako ketjun ongelmat olisiko mahdollisesti siinä ongelmaa jo 265tkm 11mm mittasin kiristimen ulkona.

[dealer]

Jakoketjun venymä ei vaikuta käynnstymiseen eikä aiheuta käyntihäiriöitä.

[jjruutiainen]

Jakoketjun venymä ei vaikuta käynnstymiseen eikä aiheuta käyntihäiriöitä.

Oli vain jossain jutussa että vois vaikuttaa , kadottaa nokan tunnistuksen. ?

[dealer]

Ok, no kymmeniä ketjuja olen vaihtanut OM642:een eikä ole ollut tuollaista ongelmaa syynä. Ketjujen venymät yleensä 1-2 hammasta vänkäripuolen nokille ja pahimmissa lämpimänäkin hetki ränklätystä käynnistyksen jälkeen eli kiristin ihan maksimissa ja vähän päällekin. Ketju toki kannattaa vaihtaa jos "poikkireikä" näkyy, silloin on jo ajoitus aika pielessä.

[jjruutiainen]

Juu taitaa olla ketju vaihto kunnossa , viimmeksi kun mittasin niin jostain syystä oli noin 11mm pitkällä. Nyt katsoin niin reilu 20mm ja näkyy jo se isompi osa

Katsoin aamulla kun starttasin niin virta volttimäärä tipahti alle 10v jollain boxilla (katoin vikakoodin lukijalla) voi olla syy käynnistymiseen , kuitenkin jokseenkin ok starttaa .

[Risto113]

Tuntuu vähän vaihtelevan se paljonko kiristin on ulkona.

Pyörähtäisikö nokka vähän takaisin päin esim. välillä? En tiedä.
Joka tapauksessa, kannattaa mitata parin eri ajokerran jälkeen, kun vaihtelua on.

[epk]

Käyntii ja sammuksiin siitä samantein, vaikka 5 kertaa kun tekee niin luulis jo näkevän maximit mitä o kiristin ulkona

[jjruutiainen]

Eipä ole tullut vaihdettua om642 jakoketjua joten , menikö pelkällä ketjulla vai laitanko koko sarjan. Mitä muuta kannattaa hommata , oliko jokin tiiviste sarja vai liimalla . Vähän harmittaa kun oli toista kuukautta ilman jäähdyttäjiä ynm keula auki, alku kesästä olis voinu silloin laittaa.

[dealer]

Ei keulaa tarvitse aukoa, vaihtaa vain ketjun, kiristimen ja tarvittavat tiivisteet. Reilusti alle tonnin homma töineen alkuperäisosilla kun teettää korjaamolla.

[jjruutiainen]

Ei keulaa tarvitse aukoa, vaihtaa vain ketjun, kiristimen ja tarvittavat tiivisteet. Reilusti alle tonnin homma töineen alkuperäisosilla kun teettää korjaamolla.

Niin tarviiko alapäätä ottaa ollenkaan auki , kiristimet saako vaihdettua ylhäältä ?? Olis vaan osat valmiina jos alas tarvii jotain tiivisteitä.

Itse tuon ajattelin vaihtaa jos ei kukaan pian osta pois

[dealer]

Jos haluaa vaihtaa muutakin kuin ketjun ja kiristimen niin sitten purkaa aika paljon.

[jjruutiainen]

Nyt on ketju vaihdettu , aika ok homma kun ei vaihtanut ohjaimia nekään ollut edes paljoa kulunut. Ketjun pituus noin 1.5cm ero .

Kiihdyttäessä sammuminen / nykiminen loppui mutta startata saa vielä aamuisin, mietin jos laittaa taka iskun polttoaine linjaan mutta mistä sellainen ettei sähkö pumppu kärsi.

[jjruutiainen]

Tuossa lukenut näitä foorumeita ja huomannut että kaikki jutut loppuvat ennenkuin autot kunnossa??
Onko kukaan saanut näitä käynnistymään ekalla vai starttaillaanko vaan??

[Korjaaja]

Tuossa lukenut näitä foorumeita ja huomannut että kaikki jutut loppuvat ennenkuin autot kunnossa??

Niin minäki oon huomannu ja joskus olen jopa kysynyt, onko ongelma ratkaistu.. Olisi kyllä hienoa, jos ratkaisu vikaan kirjoitettaisiin vielä lopuksi tänne. On minulla itelläki vielä muutamaan kysymykseen loppulause laittamatta, mutta eipä ne viat ole vielä ratkenneetkaa.

Jos rail-paine nousee vieläki hitaasti, niin eikö pitäisi hakea niitä vuotopaikkoja?

[jjruutiainen]

Mittailin tuota rail paineen nousua kylmänä ja paine nousee kyllä ihan saman tien maksimiin noin 220bar.
Täs vielä kokeilin läpinäkyvällä letkulla suodatin pumppu välissä yön yli ja ei tullut siihen ilmaa , suuttimen pikku o renkaat uudet .