Potilaana olisi isän -90 250 D. Oireena on vaihdekepistä kuuluva voimakas "säksätys", resonanssiääni, yli 1500 kierroksella. Ääni kuuluu kaikilla vaihteilla, mutta vitosen ollessa pesässä vaihdekeppiä hieman työntämällä eteenpäin ääni häviää.
Olisiko kellään hajua? Itsellä tulee mieleen joku väljä nivel vaihteensiirtovivustossa, mutta...
C 200 CDI Elegance (W204)
"A Mercedes-Benz must always look like a Mercedes-Benz." - Bruno Sacco
Kuuluu kaikilla vaihteilla, mutta vain vitosella lakkaa, kun keppiä työntää, näinkö oli?
No niin tai näin, niin kepin juuressa siinä nahka- tai kumipussin alla on kaksi puslaa (metalli-kumirakenteiset). Ne kun hajoavat, niin yleensä keppi heiluu eteen-taakse suunnassa käytettäessä turhan paljon. Mut kai se voi rämistäkin.
Auton alla vaihteiston kyljessä on kolme vaihteensiirtotankoa, joiden toinen pää on keppimekanismissa kiinni ja toinen vaihteiston kyljessä. Niiden molemmissa päissä on kumiset puslat (vai olikohan toisessa päässä muoviset) tai siis eivät ole siinä tangossa vaan niissä osissa, joihin tangot tulevat kiinni. Ne puslat jos hajoavat tai puuttuvat, niin melko varmaan rämisee. Että sieltä kyllä ensiksi lähtisin katsomaan. Ovat halpoja osia ja helppo vaihtaa. Muuta ei oikeastaan tarvi purkaa kuin pohjamuovi pois ja sitten tangossa on lukitussokat tai sellaiset jotkut mitkä nyt ovatkin lukkojutut ja se riittää purkamisesta.
W124 250 D -92
C123 280 CE -81
W124 E 300 Turbodiesel -94
S211 E 220 CDI -09
Itsellä tulee mieleen joku väljä nivel vaihteensiirtovivustossa, mutta...
