Cl-500 mistä virtaa sisään?

[AriNieminen]

Moi,

Akku jälleen tyhjänä, apukuskin lattiamaton, ja suojapellin alta saisi virtaa. Että takakontin saisi auki. Jostain syystä ei vaan virta mene sisään. Boschin laturilla yritän, onkohan johdot väärin?
Punaisen olen laittanut isoon punaiseen johtoon, ja mustan runkoon. Vai eikö laturista riitä hööki?

[os62]

Takakontin avautuminen saattaa olla prioriteettilistalla virrankäytössä aika hännillä. Pitäisi jaksaa latailla tovi, että jännite riittävä takakontin solenoidille. W211:ssä tämä vaati pienivirtaiselta laturilta lähes kuivalle akulle liki tunnin.

[AK47]

Moi,

Akku jälleen tyhjänä, apukuskin lattiamaton, ja suojapellin alta saisi virtaa. Että takakontin saisi auki. Jostain syystä ei vaan virta mene sisään. Boschin laturilla yritän, onkohan johdot väärin?
Punaisen olen laittanut isoon punaiseen johtoon, ja mustan runkoon. Vai eikö laturista riitä hööki?

Eikö takakontti aukea rauta-avaimella?

Mitä se laturi näyttää virtamittarin osalta?

Lähteekö auto käyntiin tai tuleeko virtaa kun olet kytkenyt sen laturin siihen? Eikö ole vara-akkua?

Bensakoneista ei tarvi ladata 6A laturilla montaa minuttia kun lähtee käymään. Ja mp akullakin v8 lähtee kyllä. Itsellä jäi valot parkissa päälle ja akku tyhjeni ja puolityhjällä boosterilla lähti. SIt kun käy niin hööki pitäis riittää. Ellei ole laturin rikki menemisen takia akku tyhjä.

[AriNieminen]

Kiitoksia vastauksista,

Auto on ollut noin 3h laturissa, eikä mitään eloa. Bosch sanoo vaan että virta on päällä, mutta ei muita valoja. Kuten lataus tms. Soveltuukohan tälläinen C3 yleisakkulaturi tälläiseen. Kerran on hinausfirman boosterilla tätäkautta saatu virtaa, että kontti aukeaa. Sen jälkeen latasin akun ja se testattiin myös. Jotain jää varmasti autoon päälle, koska noin 7 pvssä menee tyjäksi. Mutta siis asiaan, lattialla on iso johto ja pienempi josta lähtee enemmän johtoja. Onkohan minulla varmasti johdot oikein, tai sitten vääränlainen laturi?

[juhaoh]

Mulla ei ainakaan lähde älylaturi lataamaan täysin tyhjää akkua, pitää käyttää rinnalla älytöntä laturia, että suostuu käynnistymään. Oisko niissä joku suojaus virhekytkennöille, ettei lähde liian matalalta lataamaan.

[FinlandMerceds]

Mulla ei ainakaan lähde älylaturi lataamaan täysin tyhjää akkua, pitää käyttää rinnalla älytöntä laturia, että suostuu käynnistymään. Oisko niissä joku suojaus virhekytkennöille, ettei lähde liian matalalta lataamaan.

Mitäp sitä tyhjää akkua lataaman... tosi älykäitä nämä älylaturit

[k.jamsa]

En tuosta ko laturista tiijä kuinka viisas lie, mutta omalla äly halpis laturilla kyllä täysin tyhjennyt akku latautuu. Vaatiipi vaan lehmän hermot eli kestää ja kestää... Vuorokauden kun malttaa oottaa ni jo vot.

[moska]

"Bosch C3 -ylläpitolaturi. Akkulaturin maksimilatausvirta 3,8 A/12 V ja 0,8 A/6 V. Lataa kaikki 12 V lyijyakut, myös AGM ja geeli. IP65-suojaus. Ylläpitotoiminto ilman sulfatoituneen akun herätystä.
Suoja napojen väärinpäin kytkemisen varalle, pulssilataustoiminto, käyttölämpötila 0 – +40 °C. Laitteen mitat P 185 x L 81 x K 55 mm. Luotettava ja turvallinen varaustapahtuma. Laturissa turvatoiminto, eli laite siirtyy valmiustilaan jos akun napajännite laskee liian alas tai kaapelit ovat kytketty akkuun väärin päin/väärä napaisuus."

Ei lähde lataamaan tuo laturi liian tyhjää akkua. Joku tekoälytön laturi pelastaa, tai boosteri. Tai aivan vaan toisesta autosta kaapeleilla.