M112.941 Puolat/ECU

[sompio]

Kärsiikö koneen käydessä ottaa puolalta tulpanjohdot tai ensiöpuolenliittimen irti vai vaurioituuko puola tai ECU.
Pitäis selvitellä mikä sylinteri on pois pelistä kun ei pyöri kaikilla.

[atlas]

Voiko pakosarjasta kokeilla mikä lähtö ei lämpene?
toi liittimen irti otto...en kyllä usko että noin herkästi hajoaisi ecu.
entäs jos otat tulppia pois ja väristä tutkit..toki taitaa olla aika työläitä tässä moottorissa irroitella noita.

[jukkis.]

Entä jos laittaa starin kiinni ja katsoo.

[sompio]

Eipä star näyttänyt minun käyttäjätaidoillani enää mitään vikakoodeja kun olin kuitannut entiset koodit pois ja koneen käytessä scannasin koodit uudelleen.
Täytyy varmaankin sään salliessa lyödä star taas kiinni ja opiskella käyttöä kun on nyt tuo hyvä harjoittelukohde.
Ei vaan huvittaisi tehdä lisää tuhoja kun pitäisi tuo saada liikenteeseen.

[sompio]

Nyt on taas Starilla tutkailtu ja näyttää sytytyskatkoja kaikille vasemmanpuolen sylintereilla ja oikealle ei ollenkaan.
Eli vikakoodit P0300, P0304, P0305, P0306 ja kaikki nuo lisämaininnalla katalysaattoria vaurioittavia.
Mikä p..u tässä nyt mättää. Onko kellään Star gurulla intoa tulla paikanpäälle tutkimaan?

[atlas]

Olevinaan täällä ollut samanlaisia juttuja....pitäisi etsiä...tuli mieleen myös jos yhteinen maatto näillä puolilla?
Tuli mieleen jos katti tukossa ...älyääkö ja tekeekö se sitten katkotsia tuon tiimoilta ?

[FinlandMerceds]

Kattin tukoisuus tekee toisinaan syt katkoja

[sompio]

Olisko kellään tiedossa tai helposti mitattavissa pakoputken halkaisija ennen ja jälkeen katin kyseessä vasenputki. Potilas on S210 4-Matic 112.941 moottorilla vm.1998.
Ollut ulkona paskamainen keli tunkata auto ylös ja ryömiä alle mittailemaan.
Huomenna tarkoitus käydä Motonetilta hakemassa tarvikekatti ja sään salliessa ottaa putki irti ja hitsailla katti paikoilleen.
Vielä jos tietäis paikoillaan olevan katin pituuden.

[Rise]

Samantapasia oireita täällä.
Minun autossa oli ilmamäärä mittari rikki. Kylmänä toinen puoli mottia ei toiminut ja
katalysaattorin sisukset oli mennyt murusiksi.
Vaihdoin uuden IMM:n niin käynti tuli kuntoon.
Melkin heti vaihdoin myös uuden(motonetin) katalysaattorin samalle puolelle.
Kun nyrkillä iski rikkinäiseen katalysaattoriin, niin helinä kuului.