nox sensor -herjaa

[BBC]

W212 OM651 E220 bluetec 2016.
Alkoi palamaan moottorin diagnostiikan merkkivalo, eli se moottorin näköinen valo kiekkamittarissa, vihreänä.
Käytin piuhan päässä ja asentaja kertoi nox sensorin "heaterissa" olevan ongelmia, pitää vaihtaa. Valo kuitattiin pois mutta syttyi tietenkin muutaman päivän päästä uudestaan, kuten asentaja kertoikin sen tekevän. Ajattelin optimoida ja poistaa koko systeemin käytöstä samalla, koska ilmeisesti niissä on ongelmia ollut ja kalliitakin ovat (2kpl) ym ym.

Onko ihan normi juttu, ajettu nyt 275tkm, vai voiko olla yhteydessä esim öljyn vaihtoon joka tehtiin muutama päivä aiemmin? Mobil 1 ESP 5W-30 pantiin koneeseen. Sehän on mb 229.51. Lisäksi olen tankatessa lurauttanut Redlinen RL-2 lisäainetta muutamaan viimeisimpää tankilliseen.

Kun valo alkoi palamaan niin mittarissa näkyy teksti, joka laskee jäljellä olevia kilometrejä ja nollan jälkeen ei enään käynnisty. Jos käyn kuittaamassa valon pois niin alkaako laskenta alusta eli 1000km jäljellä

kiitos

[BBC]

No voi voi, en usko, että olisi aivan uusia asia tai ongelma tällä foorumilla.
Onhan tuo kysymys heikosti esitetty mutta luulin sen aukeavan vähän heikommallakin kieliopilla. Googlasin ko ongelmaa ja vakuutin itseni, että ei kannata uusia nox -antureita asentaa koska niitä "menee kuin leipää".
Käytin siis optimoinnissa, jossa poistettiin urea -systeemi sekä egr ohjelmallisesti. Lisää voimaakin laitettiin samalla. Muutaman kilometrin vasta ajanut ja ainakin vielä toimii, vääntöäkin tuntuu tulleen lisää.
Ja tuohon kysymykseeni, että lähteekö km laskuri alusta kun starilla vikavalon kuittaa pois niin ei lähde. Vika täytyy korjata tai systeemi poistaa
Urea -pytty pitännee tyhjentää, koska sitä massaahan on turha raahata mukana enään.

[1809]

olen harkinnut poistaa urea systeemin, onko sinulla poiston jälkeen nox ,ym ongelmia.