Pierburg 175cd

[UncleBen]

Mistä löytyy kyseisestä kaasarista tyhjäkäynti sekä ryypyn säätö? Jostain luin että pohjasta löytyy ns solenoidi jota pyörittämällä säädetään seosta. Ensimmäinen kaasari kone omistuksessa joten apuja kiitos

[rikugien]

Tyhjäkäynnin säätö:
Kaasuvivuston päällä on lähekkäin kaksi tasapääruuvia, jotka osoittaa ylöspäin. Eli kaasuttimen ja tulipellin välissä.
Se kuskin puoleinen on tyhjäkäynnin säätö.
Apukuskin puoleinen ruuvi on nopean tyhjäkäynnin säätö (käsittääkseni kylmälle moottorille).
Ryyppy:
Kaasarin tulipellin puolella kaasarin kyljessä on pyöreä kotelo. Sen päällä on keltainen muoviliuska. Ota se pois. Sen alla on ryypyn vipu. Kokeile liikkuuko se. Jos ei liiku, ryypyn mäntä on jumissa. Älä anna vivulle liikaa voimaa, sen pitää liikkua herkästi apukuskiin päin. Silloin kaasari on otettava irti ja ryypyn mäntä on herkisteltävä esim. WD40. Mäntä on ruskean kumitutin alla.
Sen pyöreän kotelon alla on bimetallikierukka, vähän niinkuin saunan lämpömittarissa. Sen kotelon läpi kulkee jäähdytysnestettä. Kun neste on tarpeeksi lämmintä, antaa bimetallikierukka periksi ja ryyppyvipu vapautuu. Voit seurata ryyppyvivun toimintaa sen keltaisen liuskan alta, samalla kun auto on käynnissä ja lämpenee. Sen pitäisi vapautua moottorin lämmetessä. Jos ryyppyvipu liikkuu käsin, mutta kylmänä bimetallikierukka ei vedä ryyppyvipua päälle: käännä sitä bimetallikierukan ulkokoppaa vähän myötäpäivään. Keltaisen luukun takaa näet vaikutuksen.
Niin ja tarkasta, että kaasarin päällä olevan pyöreän keltaisen muoviruuvin alla on ATF-öljyä

[UncleBen]

Selvä! Kiitos avusta! Täytyy huomenna tutkailla tarkemmin tuota kaasaria