Sprinter w906 om651 P0299

[Demtec]

Moro.

Sprinter 316CDI
vm. 2015

Sprinter alkoi temppuilemaan jo tuossa viime vuonna loppu kesästä. Auto menee limppiin satunnaisesti ja tuntuu että lämpötilalla on vaikutusta asiaan... Syksyllä kun kelit viileni alkoi myös auto pelaamaan ja toimi moitteitta myös koko talven. Nyt kun on taas ollut muutama lämpöisempi päivä, on sama vika tullut takaisin.

Vika tulee useimmiten päälle, kun nopeus on pidemmän ajan 110km/h tai ennemmän. Muutaman kerran vika on myös tullut ihan perus "kaupunki ajossa". Kun auton sammuttaa, toimii se taas moitteitta. Starilla luettu vikakoodit ja antaa viaksi P0299. Perusjutut, kuten ahtoputket, alipaineputket, jne on tarkistettu.

Terv. Tuomas

[dealer]

Mikä kyseinen vikakoodi on ? Numeroita ei kukaan muista mitä mikäkin tarkoittaa. Koodiin liittyvät toimintotestit OK ?

[Demtec]

Mikä kyseinen vikakoodi on ? Numeroita ei kukaan muista mitä mikäkin tarkoittaa. Koodiin liittyvät toimintotestit OK ?

Boost pressure of turbocharger 1 is too low

Toimintotestit oli OK

[Demtec]

MAP:han se sielä oikutteli...

[Mumtsi]

Täällä myös vastaavaa ongelmaa ilmennyt samanlaisella kulkineella. Vikakoodi myös P0299 ja heittää limp modeen nykyään jo 10km ajon jälkeen kiihdytyksessä. Imusarjan puoleinen MAP anturi vaihdettu ja turbolta lähtevä ahtoletku. Savutettu myös ja pieni vuoto löytyi jostain EGR venttiilin luota.

Voiko vika johtua tuosta pienestä vuodosta vai olisiko vika toisessa MAP anturissa?

[CDI203]

Täällä myös vastaavaa ongelmaa ilmennyt samanlaisella kulkineella. Vikakoodi myös P0299 ja heittää limp modeen nykyään jo 10km ajon jälkeen kiihdytyksessä. Imusarjan puoleinen MAP anturi vaihdettu ja turbolta lähtevä ahtoletku. Savutettu myös ja pieni vuoto löytyi jostain EGR venttiilin luota.

Voiko vika johtua tuosta pienestä vuodosta vai olisiko vika toisessa MAP anturissa?

Ei siellä ole kuin 1 map anturi
mutta voihan se johtua siitä toisesta saman näköisestä
kun/jos vaihdat niitä niin tarkan että tulee oikea osa viime aikoina on ollut useita missä on
väärä anturi ollut
mitäs *:ri näytää anturin vaihdon jälkeen entä menekö toiminta testitit läpi